Fragen zu Fallert-Motor und merkwürdiger Beschriftung bei R100 CS

[MKM900]

Stell doch einfach ein Foto von den Zylindern ein. Dann bekommst du in 5 Minuten 10 Antworten.

Gruß Raul

Dann sieht man auch F usw.

[Raul B]

Dann sieht man auch F usw.

Ja genau:
F wie Foxtrott Uniform Charly Kilo

[magnimann]

Vom Verkäufer (nicht Erstbesitzer) wurde mir mitgeteilt, dass es zunächst eine Fallert Sport gewesen sei und ein Vorbesitzer sie dann von Fallert in eine CS habe umbauen lassen. Die Schriftlage zur Q ist leider nicht vollständig, doch könnte es sich um eine Fallert Sport gehandelt haben, da ich in einem alten Brief schon die Eintragung Fallert und Sportverkleidung vorgefunden habe.

Ein FM habe ich bislang nicht entdeckt, werde noch einmal nachschauen. Wäre dies zwingend erforderlich?
Könnte die Länge der Zylinder morgen mal nachmessen. Hat jemend die Maße vom Original und Fallert Zylinder?

Hallo Stephan
Das Maß der Zylinder:
orig. 12,5cm
Fallert 11,5 cm vom Rumpf bis zum Kopf gemessen incl Kopfdichtung.
Meine Zyl..haben eine Markierung. :FM
Wenn Deine eine rückgebaute Sport ist wäre das echt schade.
Nach aussage Werner Fallerts hat er nur 5 Neue umgebaut.
Sicher gibt`s davon nun mehr als 5 Stk.
Was sicher auf einen Nachbau deutet ist der fehlende Sauer Tank. und PVM Räder mit Bremsscheibe hinten.
Setz doch mal Fotos hier rein dann kann man Wohl erkennen was Du da hast.
lg. mattes

[Rotkäppchen]

Zunächst einmal vielen Dank für die Rückmeldungen.
Fotos?
Voilà....

Nur sieht man halt wenig darauf. Am Fuß des Zylinders sind noch jede Menge Zahlen und Buchstaben eingestanzt, doch schlugen alle Versuche mit Spiegel, Handy und dergleichen fehlt, weil da die Unterzüge im Weg sind.
Der Zylinder misst 110 mm, also vom Rumpf bis Kopfdichtung gemessen 115 mm. Das FM-Zeichen von Fallert dürfte aber mit großer Wahrscheinlichkeit nicht vorhanden sein.
Die vermutlichen Umbauten an meiner Q wurden mir ja schon mitgeteilt, bleibt noch die Frage, ob auch bei den Vergasern etwas geändert wurde, andere Bedüsung?

Muss wieder in meine "Bastelbude" ........

[MKM900]

Die großen /5er Flügelmuttern stehen eher nicht bei den Tunern auf dem Programm. Warum die am neueren Modell sind

[Rotkäppchen]

Die großen /5er Flügelmuttern stehen eher nicht bei den Tunern auf dem Programm. Warum die am neueren Modell sind

Mach kein Sch......., habe mir dafür extra nen Schlüssel geholt. Deshalb bleiben die, zumindest zunächst, auch dran, finde, die sehen auch ganz gut aus. Wie ich schon sagte, einer der Vorbesitzer war sehr "kreativ", sah man schon beim Ölfilter und erst recht bei der Dämpfereinheit der Telegabel aus der /6

[MKM900]

Der Schlüssel passt immer.

[magnimann]

Zunächst einmal vielen Dank für die Rückmeldungen.
Fotos?
Voilà....

Nur sieht man halt wenig darauf. Am Fuß des Zylinders sind noch jede Menge Zahlen und Buchstaben eingestanzt, doch schlugen alle Versuche mit Spiegel, Handy und dergleichen fehlt, weil da die Unterzüge im Weg sind.
Der Zylinder misst 110 mm, also vom Rumpf bis Kopfdichtung gemessen 115 mm. Das FM-Zeichen von Fallert dürfte aber mit großer Wahrscheinlichkeit nicht vorhanden sein.
Die vermutlichen Umbauten an meiner Q wurden mir ja schon mitgeteilt, bleibt noch die Frage, ob auch bei den Vergasern etwas geändert wurde, andere Bedüsung?

Muss wieder in meine "Bastelbude" ........

Stephan
Fallert Tuning ist schon richtig.
Eine Fallert Sport war das nie eine. Schau Dir mal hier die Fallert Prospekte an, dann siehst Du das auch sofort.
Mein Fahrzeug Brief sieht dagegen wie ein Lepporello aus.
Das macht dem Fahrspass keinen Abbruch!
Viel Spaß damit und gute Fahrt.
lg. Mattes

[magnimann]

Die großen /5er Flügelmuttern stehen eher nicht bei den Tunern auf dem Programm. Warum die am neueren Modell sind

Hallo Rainer
das hab ich auch so gemacht, hat mir einfach besser gefallen.
Moment die größeren Flügel geben besser und mehr Wärme ab.
Wenn auch nur hinter der dritten Kommastelle
lg. Mattes

[JNE]

Die größeren Überwurfmuttern der /5 für die Krümmer macht man m.E. aus optischen Gründen.

Zu den Zylindern. Ich bin der Meinung, dass das keine Fallertzylinder sind. Weder gekürzt noch das FM im Kreis.

Habe selbst 2 Fallert BMWs. Wenn ich morgen dran denke, schicke ich mal Fotos, von meinen (gekürzten) Zylindern. (R100GS 75PS und R100RT 80PS)