Noch ein LKL Phänomen...

[Elefantentreiber]

Evtl. sind die Kohlebürsten auch nur schon zu kurz und die Federspannung reicht nicht diese zuverlässig an den Kollektor zu drücken.

[hg_filder]

Danke für die Tips.

Die Kohlen lassen sich im Halter tatsächliche seitlich bewegen. Da ist schon reichlich Spiel drin. Das werde ich evtl. tauschen.
Es war bei der Testfahrt zwar nicht komplett Nacht aber es war in der Dämmerung, so dass man das aufglimmen der LKL gut sehen konnte.
Andererseits, so oft fahre ich nicht mit über 6.000 U/min in der Dämmerung...(obwohl es Ruckzuck geht).

VG Raul

Falls du einen sehr dünnen Blechstreifen hast: von vorne gesehen rechts reinschieben, oben nach rechts abknicken. Wenn dann besser, sollte ein neuer rein. Hans-Jürgen (Slash6) hat das als Ersatzteil im Programm.

Evtl. sind die Kohlebürsten auch nur schon zu kurz und die Federspannung reicht nicht diese zuverlässig an den Kollektor zu drücken.

Jupp,
kann man gut sehen, wenn die Verbinungskabel der Kohlen schon fast am Rand des Kastens anliegen. Theoretisch kann man eine Aussparung einfeilen (gibr es als Anleitung in der DB LiMa), würde ich aber beim Preis der Neuen nicht machen. Nimm dir, wenn Kohlen fällig, gleich die mit Ringösen - dann enfällt das lästige Löten.

Hans