Wie mehrere Batterien im Winter pflegen?

[Kairei]

Hallo,

der Winter naht .

Was macht ihr als Besitzer von mehreren Motorrädern im Winter mit euren Batterien?

Ich selber habe mittlerweile 5 Mopeds angesammelt und suche nach einer Lösung, wie ich alle 5 Batterien über den Winter laden kann, ohne dass ich ständig das Ladegerät umstecken muss.

Deshalb frage ich mich, ob die Lösung nur 5 Ladegeräte sein können oder ob es noch andere Möglichkeiten gibt.

Ach ja... mangels Strom in der Garage müsste ich die Batterien ohnehin ausbauen.

Danke euch

Moin,
zurück zum Thema....
Bei mir stehen momentan 4 Moppeds in der Garage. An zwei Moppeds mach ich da gar nix, die haben keine versteckten Verbraucher (G/S und Duc).
Bei den anderen zwei blinkt die Wegfahrsperre bei geparkten Mopped. Da wird dann das Massekabel gelöst. Die Batterien bleiben dabei eingebaut.
Meine Ladegeräte hab ich seit erstmalige Montage einer Gelbatterie eigentlich nur gebraucht, wenn ich sie eigentlich nicht mehr gebraucht hätte
(Wenn die Q im Frühjahr nicht anspringt ist die Batterie sowieso meistens defekt, man zieht dann mit dem Laden das Elend nur in die Länge.. )

Gruß

Kai

[Rockatansky]

An allen Moppeds hängt ein CTEK-Adapter, daher ist das Umstecken kein großer Act.

Auf der Basis gehe ich einmal im Monat in die Garage, stelle meinen externen Akku aufs Rollwägele und lade innerhalb von ein paar Tagen alle Moppeds durch - Besuch immer frühs und abends, damit schaff ich zwei Moppeds am Tag.

So mache ich es das ganz Jahr über, da ich es bisweilen auch Sommers nicht schaffe, alle zu bewegen.

Man erkennt aber ganz klar einen Trend:

- bei alten Karren wie der R springt der CTEK im besten Falle vielleicht mal auf gelb, sonst ist da nix...
- bei den neueren Kisten ist er aber meist schon auf Rot, da kann es bei einer ungeplanten Ausfahrt auch mal sein, dass der Booster ran muss...

Ein- und ausbauen ist mir zu blöd... und ein regelmäßiger Besuch in der Garage ist für mich eher eine Freude denn eine Last...

[MM]

Zu viel Zuwendung ist für Gelbatterien schädlich.

[Luse]

Abstellen und fertig.
Die PD hat eine Kung-Long Batterie und keine Uhr


Die Beta Alp hat eine Shido Lithium Ionen Batterie ,die leert sich aber auch nicht über den Winter.

[Luggi]

Nö, keine Uhr. Drehzahlmesser und Tacho sind gleich groß.

Abstellen und fertig.
Die PD hat eine Kung-Long Batterie und keine Uhr


Die Beta Alp hat eine Shido Lithium Ionen Batterie ,die leert sich aber auch nicht über den Winter.

Für den Drehzahlmesser benötigt man selbst im fortgeschrittenen Alter keine Brille…

[Qtreiber66]

Ein Drehzahlmesser an einer GS ist eh Overinfotainment.

VG
Guido

[Luse]

Overinfotainment.

Stimmt, da könnte man schön einen Bierdosenhalter einbauen.

[Marvin2911]

Hallo,

der Winter naht .

Was macht ihr als Besitzer von mehreren Motorrädern im Winter mit euren Batterien?

Ich selber habe mittlerweile 5 Mopeds angesammelt und suche nach einer Lösung, wie ich alle 5 Batterien über den Winter laden kann, ohne dass ich ständig das Ladegerät umstecken muss.

Deshalb frage ich mich, ob die Lösung nur 5 Ladegeräte sein können oder ob es noch andere Möglichkeiten gibt.

Ach ja... mangels Strom in der Garage müsste ich die Batterien ohnehin ausbauen.

Danke euch

kein Strom in der Garage ist natürlich Murks .. ich hab zwar mehere ladegeräte, habe aber an allen Mopeds den selben Anschluss und oder Stecker .. man ist ja ohnehin regelmäßig in der garage, stecke dann immer nach lust und laune eine der Maschinen eben an die ladung und mache sie wieder voll .. vielleicht ein mal alle 1-1,5 Monate ? Habe aber auch Uhren an den Mopeds etc .. Am Gespann hab ich zwar den Trennstecker, nutze ich aber nur beim schrauben ..

[Jomei]

Stimmt, da könnte man schön einen Bierdosenhalter einbauen.

Gute Idee, aber nur in der Kombi mit Wurstblinker.

[JIMCAT]

Stimmt, da könnte man schön einen Bierdosenhalter einbauen.

Gute Idee, aber nur in der Kombi mit Wurstblinker.

Hat der Thomas ja eh schon an der G/S und sollte bei der GS auch kein Problem sein.



Anhang 329368