30er Dell Orthos auf einer 80/6

[Elefantentreiber]

Ich gehe mal davon aus das die 800er Köpfe mit dem 32er Anschluss nicht explizit eingetragen waren.

Denn an den 60/5-6-7 Köpfen macht das mit den 30er oder gar 32er Vergasern gar keinen Sinn.

Man kann natürlich die Stutzen tauschen und 26er/28er Vergaser der R45 verwenden, ich würde es nicht machen.

So schlecht sind die 26er Schiebervergaser nicht.

[koehlermartin]

Es gab Nachfragen. Deshalb hier die Eintragung im Brief.
Es sind wirklich 600er Köpfe montiert, die 30er Delortos haben eine Reduzierbuchse damit sie auf die Ansaugstutzen passen.
Ich lasse jetzt die weiteren Experimente und suche 26er Bing Schiebervergaser.
Will vielleicht jemand tauschen gegen die Delortos?
martin

[Gimlet]

War das früher normal, dass der TÜV das selber in den Fahrzeugbrief schreibt?
Ich kenn es halt nur so, dass TÜV eine Bescheinigung erstellt und die Zulassungsstelle dass dann in die Papiere übernimmt.

[Nichtraucher]

Hi,

habe meine alten Briefe mal durch gesehen, der TÜV hat bescheinigt dass die Fahrzeuge der Betriebserlaubnis Nr. blahblah entsprechen.

Sondereintragungen mit TÜV Stempel habe ich nicht gefunden meine mich aber zu erinnern dass die früher, 70er/80ger Jahre, in die KFZ Briefe geschrieben haben, damit musste man dann zur Zulassung und bekam einen neuen KFZ Schein in dem die Eintragung stand.
Beim TÜV Dortmund war ein Warteraum in dem ich öfter darauf warten musste.

Willy

[motornomad]

Moin Ralf.

Das war hier im Norden noch bis in die 2000er üblich.
Ob das heute noch Praxis ist, weiss ich nicht.