Die ewige Glaubensfrage mit dem Sprit

[Marvin2911]

Ich habe gehört, dass bei den alten Bleiboxern bei Verwendung von Ultimate 102 und Co. der Bleizusatz unnötig sei.
Kann das sein?

Gruss
Carsten 🇵🇱

Theoretisch ja.. die Oktanzahl sagt ja etwas über die klopffestigkeit aus, welche durch das Blei ja seinerzeit erhöht wurde .. allerdings hatte der Bleianteil auch eine schmierende Wirkung .. ICH persönlich bin aber auch alle Maschinen die Blei wollten immer nur mit Ultimate 102 gefahren, ohne Zusatz.. oder bei geringer Nutzung mit Bactofin im Tank .. kostet aufs Jahr gesehen auch nix ..

[MM]

Die wichtigsten Aussagen habe ich hier mal herausgezogen:

...
Auch beim Fahren merke ich eine bessere Fahrbarkeit, also die Gangwechsel gehen runder von der Hand....aber Einbildung is auch ne Bildung....

... Ich bilde mir ein, sie klappert dadurch weniger. ...

[Strassenkehrer]

Moin,

die Kiste läuft mit normalem Super definitiv nicht besser, das muss Einbildung oder Zufall sein.

Ich fahre in allen Maschinen seit jeher Aral Ultimate 102 .. hier sind diverse Additive zugeführt, welche auch das Kraftstoffsystem reinigen und schützen. Egal bei welchem Bike ich im Laufe der Jahre die Zylinder gezogen habe und neu abbgedichtet habe, die Brennräume waren immer pefekt sauber, nichts verkokt etc .. es funktioniert defintiv.. ist auch keine Glaubensfrage sondern Fakt. Shell Vpower hat diese Additive neuerdings ebenfalls, allerdings ist das Ultimate 102 noch schon seit Ewigkeiten bewährt und ich komme eh immer bei einer Aral rum .. Die Mehrkosten sind absolut egal, der Verbrauch ebenfalls .. Das Motorrad ist Hobby .. und worüber reden wir hier ? lass es mal 15-20 Cent mehr sein .. Mal 20 Liter .. 3€ oder so pro Füllung .. darüber brauchen wir ja nicht zu diskutieren.
Es gibt immer Geizkragen bei denen auch mit Osteuropäischem Klingelsprit alles top läuft, oder E10 getankt wird, glaube ich auch , ist aber nicht meins ..

Schön dein Statement, vor allem das zu den Kosten. Sehe ich auch so

[FrankR80GS]

...Die Mehrkosten sind absolut egal, der Verbrauch ebenfalls .. Das Motorrad ist Hobby .. und worüber reden wir hier ? lass es mal 15-20 Cent mehr sein .. Mal 20 Liter .. 3€ oder so pro Füllung .. darüber brauchen wir ja nicht zu diskutieren. ...

Diese Einstellung wünscht sich die Mineralölindustrie. Du könntest noch eine Benzinpreis-App benutzen, um ausschließlich zum Tageshöchstpreis zu tanken.

[Nichtraucher]

Moin,

ich habe immer etwas Benzin in der Garage weil ich vor einer Tour keine Lust habe eine Tankstelle anzufahren und auch nach einer Runde lieber direkt heim fahre. Dort, wenn ich mich umgezogen und etwas getrunken habe, fülle ich aus dem Kanistern nach.

Gestern kam mir die Freewind etwas rau vor, klang wie Motorklingeln obwohl es eigentlich nicht sein kann, sie braucht nur 91 Oktan. Da die BMW, für die ich immer V Power stehen habe, erst mal keinen Kraftstoff benötigt, habe ich den Suzuki Tank geleert* und mit dem Premium Zeug gefüllt, komplett bis auf einen Rest von ca. 2L der noch drin war.
Und tatsächlich, sie läuft deutlich leiser was das Geräusch aus dem Zylinder angeht, das harte Geräusch was an Motorklingeln erinnerte, ist weg oder nur noch ganz gering hörbar.
(*ab ins Auto damit)

Gruß
Willy

[Strassenkehrer]

Diese Einstellung wünscht sich die Mineralölindustrie. Du könntest noch eine Benzinpreis-App benutzen, um ausschließlich zum Tageshöchstpreis zu tanken.

Abend Frank,
dein Statement passt gut hierzu.

Wünsche dir einen entspannten Abend

[gespanntreiber0]

Diese Einstellung wünscht sich die Mineralölindustrie. Du könntest noch eine Benzinpreis-App benutzen, um ausschließlich zum Tageshöchstpreis zu tanken.

Habe meine 12 er GS 2012 versuchsweise auf Super Plus umgestellt.
Wenn ich aber jetzt immer 40 Teuro zum tanken brauche......

[LastMohawk]

Servus,
Ich habs aich ausprobiert, da ich auch immer den guten Saft getankt habe.

Seid nem Jahr nur noch E10, an allen Kisten. Ich muss sagen, kein Unterschied.
Ich denke alle, die da Unterschiede so rausarbeiten, freuen sich auch, dass es ihnen besser geht wenn sie Vom Arzt Plazebos bekommen.

Wenn nicht gerade hochverdichtet, brauchts kein V...Sprit.

Gut wer nur knapp 2000km im Jahr fährt, dem kann es egal sein.

Gruss
Der Indianer

[AndreasH]

Servus,
Ich habs aich ausprobiert, da ich auch immer den guten Saft getankt habe.

Seid nem Jahr nur noch E10, an allen Kisten.
....

Gut wer nur knapp 2000km im Jahr fährt, dem kann es egal sein.

Gruss
Der Indianer

Ich glaube, dass mir E10 bei meiner Dicken (1150GS) über den letzten Winter die Tankbeschichtung gekostet hat.
Ich kann es nicht zu 100% sagen, aber ich glaube mich zu erinnern, dass die letzte Tankfüllung E10 war; Im frühen Frühjahr hat sich die Tankversiegelung handtellergroß vom Metall abgelöst;

Von daher: Vielleicht bei wenig Fahrleistung doch E5??!

Grüße

Andreas

[Nichtraucher]

Verschiedene ältere Kunststoffe und Alulegierungen mögen wohl kein E10, auf die Leistung hat es keinen Einfluss.

Aber Sprit hat schon immer die Gemüter erregt, ich kann mich noch erinnern dass da einer seinen Trabanten mit verbleitem Sprit getankt hat, weil sonst der Motor kaputt geht.

Willy