Tankumbau - Einfüllstutzen versiegeln?

[Joshposh2]

Hallo zusammen,

ich habe einen BMW-Umbau von einer R75 gemacht und ein anderen Tank verbaut. Ja ich weiß, das ist ein billig Tank von Caferacerwebshop aber mir ging es nur um das Design

Jetzt zu meinem Problem: der Lackierer hat mir den ganzen Tank wunderbar lackiert u.a. den Einfüllstutzen mit Grundierung, Farbe und Klarlack auch. Nach seiner Aussage ist der Klarlack Benzinfest, aber an der bekannten Stelle vom Tankdeckel hält auch der beste Klarlack nicht. Der Tankdeckel mit Gummidichtung wird über eine Drehbewegung abgemacht und hat somit den Lack verletzt. Jetzt nach eine Zeit haben dann auch die Benzindämpfe ihren Rest gegeben und der Lack hat Blasen geworfen und ist "abgeplatzt". (Siehe Bild)


Jetzt habe ich erstmal den alten Lack abgeschliffen. Sieht schonmal wieder etwas besser aus.

Erstmal mit einem Schleifpapier K150 (Bild) um den Lack wegzubekommen und anschließend dann mit K240, 400, 800 und 1000. Aber ich habe sorge, dass der Lack nun angreifbar ist. An dem Radius vom Einfüllstutzen ist jetzt keine Versieglung vom Lack oder Grundierung mehr. Hat da jemand ein Tipp für mich? Erfahrungen? oder kann mir sogar ein Produkt empfehlen?

Für jeden Tipp bin ich sehr Dankbar!!

Grüße,
Joshposh2

[UtzL]

Oben auf der Dichtfläche würde ichs unlackiert lassen.
Seitlich den Kragen mit UHU Plus beschichten.
Ich hab einen Abplatzer damit gestrichen, hält echt gut.
Vorher mit Aceton , nicht mit Nitro entfetten.

[Linierer]

Die Lösung ist dahin gehend einfach, wenn der Lackierer vorher instruiert wird, den Tank mit 2K EP-Grundierung (Epoxiharz) zu grundieren, und die Gummiauflagefläche (Tankdeckel) oben frei zu lassen. EP dichtet die Kanten richtig ab, und verhindert, das später Ethanol/Benzin unter den Abschluss kriechen kann.

Die nachträgliche "Abdichtung" kann mit 2K EP-Grundierung und einem Pinsel aufgebracht werden.

Was ist EP Grundierung?
Eine EP Grundierung ist eine Grundierung auf Basis von Epoxidharz, die Ihre Oberfläche undurchlässig macht.

Mein Lackierer nutzt EP bei Tanks seit über 12 Jahren. Bisher keine Reklamationen.

Foto: Nachträglich den Hals (hat ein anderer Lackierer vergessen, weil keinen Plan gehabt) mit 2K EP grundiert und 2K Farbe mit Schlepppinsel aufgetragen. Der Sprit wäre immer wieder auf die Sicke getopft, und hätte den Lack angegriffen, weil durchlässige Standard Grundierung verwendet wurde.

Gruß
Michael