Motor 'Deckel' Funktion ?

[wewo]

...wenn man den rotgepfeilten Deckel samt Ventil auseinandernimmt, sollte man jedenfalls keine Schräubchen o.Ä. reinfallen lassen. Denn von dort gehts rückwärts direkt in den Motor

Woher weiß ich das

[boxerliebe]

...aber dann tanzt der greuliche Stift nich mehr ganz alleinein der Wanne !

[wewo]

jaa

hab dem stift seine greuliche gesellschaft natürlich magnetisch noch vor dem aufschlagen abfangen können

[KRAWO]

Fremdkörper in der Ölwanne werden überbewertet, zumindest wenn man weiß woher sie stammen.

Gruß Gerd

[gosie]

Hallo
ich hatte den Deckel mit seiner Dichtung im Verdacht das es vielleicht
die Stelle sein könnte an der Öl austreten könnte.
Nachdem ich im letzten Winter schon danach gesucht hatte:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...%FCftung/page2
(Beitrag Nr. - #15)

Es war also wieder Öl in dieser 'Anlasser Mulde'.

Nach einigem hin und her hab ich gesehen
das die Dichtung an diesem Deckel wo der Belüftungsschlauch abgeht, mir wohl bei
der Montage verrutsch war, geht übrigens sehr schnell bei der Montage.
Allerdings war an dieser Stelle kaum was vom Öl zusehen.

Eher schon am Schlauch , nahe der Schlauchschelle.

Auf dem Bild leider nicht zu sehen.

Hab den Schlauch samt Deckel mal abgebaut und auf Dichtigkeit geprüft
war alles dicht. Was mir dabei auffiel war das die Schlauchschelle wohl
ordentlich angezogen werden muss damit es da am Übergang dicht ist. Daraufhin
hab ich dann die Schraube mit einem Schlüssel statt einem Schraubenzieher
angezogen.
Hab natürlich alles gereinigt auch den Lichtmaschinendeckel abgebaut
und darunter kontrolliert ob das Öl bis dahin gekommen ist und alles
zusammen gebaut. Hoffe jetzt das alles dicht ist,
aber vielleicht hat der ein oder andere noch eine Idee ?

Gottfried

[Dirk]

Hallo
ich hatte den Deckel mit seiner Dichtung im Verdacht das es vielleicht
die Stelle sein könnte an der Öl austreten könnte.
Nachdem ich im letzten Winter schon danach gesucht hatte:
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...%FCftung/page2
(Beitrag Nr. - #15)

Es war also wieder Öl in dieser 'Anlasser Mulde'.

Nach einigem hin und her hab ich gesehen
das die Dichtung an diesem Deckel wo der Belüftungsschlauch abgeht, mir wohl bei
der Montage verrutsch war, geht übrigens sehr schnell bei der Montage.
Allerdings war an dieser Stelle kaum was vom Öl zusehen.

Eher schon am Schlauch , nahe der Schlauchschelle.

Auf dem Bild leider nicht zu sehen.

Hab den Schlauch samt Deckel mal abgebaut und auf Dichtigkeit geprüft
war alles dicht. Was mir dabei auffiel war das die Schlauchschelle wohl
ordentlich angezogen werden muss damit es da am Übergang dicht ist. Daraufhin
hab ich dann die Schraube mit einem Schlüssel statt einem Schraubenzieher
angezogen.
Hab natürlich alles gereinigt auch den Lichtmaschinendeckel abgebaut
und darunter kontrolliert ob das Öl bis dahin gekommen ist und alles
zusammen gebaut. Hoffe jetzt das alles dicht ist,
aber vielleicht hat der ein oder andere noch eine Idee ?

Gottfried

Das nennst Du Ölaustritt? Ignorier das.

[hg_filder]

Ist denn bei dir am Kurbeltrieb Seite Kupplung alles dicht? Bei mir war es der Ölpumpendeckel. Das verdampfte Öl kam über den Anlasser in den oberen Raum.

Der Schlauch ist immer verdächtig, die Deckel, da kein wirklicher Druck drauf, eher nicht.

Hans

[gosie]

Ist denn bei dir am Kurbeltrieb Seite Kupplung alles dicht? ...

Hans

Hallo Hans
kann man da was sehen ohne das Getriebe abzubauen ?
Gottfried

[hg_filder]

Hallo Hans
kann man da was sehen ohne das Getriebe abzubauen ?
Gottfried

Schau dir mal die Doku von mir mit der Motorabdichtung an, da sind Bilder drin.

Hans