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30.12.2023, 19:19 #21
AW: magnetische Metallspäne im Schwimmer
Nein,
mach keinen Sinn!!! Die brauchen korrektes (!) Ventilspiel, wie alle neueren Motoren auch.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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30.12.2023, 19:35 #22
AW: magnetische Metallspäne im Schwimmer
Alles klar.
Eigentlich verwunderlich, dass abgenutzte Mechanik immer das gleiche Spiel braucht
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30.12.2023, 19:47 #23
AW: magnetische Metallspäne im Schwimmer
Das Ventilspiel ist nicht nur übergangsweise einzustellen, bis sich die Mechanik hinreichend abgenutzt hat, sondern dient dazu, dass auch bei Betriebs- bzw. Höchsttemperatur die Ventile zuverlässig schließen können.
Gruß Bernhard"In der Nacht sind alle Kühe schwarz, auch die blonden." (Karl Kraus)
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30.12.2023, 20:16 #24
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30.12.2023, 20:29 #25
AW: magnetische Metallspäne im Schwimmer
Oder die Nockenwelle ist gebrochen 😂
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31.12.2023, 06:11 #26
AW: magnetische Metallspäne im Schwimmer
Ich will mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, aber ich denke, in 90% aller Fälle hört man weniger das Ventilspiel, als das Axialspiel der Kipphebel.
Das Ventilspiel höre ich als leichtes "tickern" im Hintergrund, die Kipphebel sind eindeutig vordergründig...merkt man, wenn man eng distanzierte, einteilige KHB montiert.
Grüße, Hendrik"Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein
R80ST Öl-Filter
27.04.2024, 17:31 in Mechanik