Stößelstange mit Kerbe

[teileklaus]

Hallo wo kommt die Umlaufende Kerbe an einer Stößelstange R80G/S her die beim Kopfdichtungswechel entdeckt wurde?
Einer sagt, da kann man die Kopfdichtung falsch aufsetzen dann ist der Kanal nicht mehr rundum frei, das stimmt, hatte ich auch mal so gesehen. aber dann müsste doch die Spur seitlich hoch und runter sein.
Oder kommt das vom späteren Ventileinstellen wo sich dann ggf der Stößel mit dreht?
Aber auch da müsste doch der Stößel erst mal einen Weg nach außen innen machen.

[Luggi]

ich habe aufgegeben die Ursache zu finden. Bei meiner 90/6 sehen alle so aus.

[Botpower]

Kopfdichtung... Die Stößelstange dreht sich im Betrieb.

[Luggi]

Die Kopfdichtung habe ich als Ursache verworfen.

[teileklaus]

Kopfdichtung... Die Stößelstange dreht sich im Betrieb.

die Stößelstange hebt sich wenn sie sich dreht mit dem Nockenhub. sie dreht sich soweit ich verstehe nicht, ohne sich zu heben..

[Botpower]

[QUOTE=teileklaus;1417234]die Stößelstange hebt sich wenn sie sich dreht mit dem Nockenhub. sie dreht sich soweit ich verstehe nicht, ohne sich zu heben..[/

Der Stößel ist leicht Außermittig zur Nocke angeordnet, und verdreht sich leicht während des Ventilhubs. Und das immer in der Fase, kurz vor und kurz nachdem er Axialluft hat (Ventilspiel).Das ist nich viel, aber im Laufe der KM summiert sich das, und der Stößel macht diese Pirouette mehrmals während der sonntäglichen Ausfahrt.
Bei dieser Drehbewegung nimmt er die Stößelstange immer ein bisschen mit.

[Birzelbub]

Defekte Nadellager der Kipphebel machen auch solche Spuren.
Die Nadeln finden sich dann in der Ölwanne, ist mir einmal 1983 passiert.
Die Nadeln verlassen den Käfig durch den Spalt am Kipphebelbock, nachdem der Rand des Käfigs durch zu viel Axialspiel kaputt gegangen ist.

[teileklaus]

Defekte Nadellager der Kipphebel machen auch solche Spuren.
Die Nadeln finden sich dann in der Ölwanne, ist mir einmal 1983 passiert.
Die Nadeln verlassen den Käfig durch den Spalt am Kipphebelbock, nachdem der Rand des Käfigs durch zu viel Axialspiel kaputt gegangen ist.

Oha, danke, dann sollte man den Nadelkäfig nachzählen?

[MM]

Oha, danke, dann sollte man den Nadelkäfig nachzählen?

Es langt zu prüfen, ob die Käfige unbeschädigt sind. Aus dem intakten Käfig kommt die Nadel nicht raus.

[teileklaus]

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Der Stößel ist leicht Außermittig zur Nocke angeordnet, und verdreht sich leicht während des Ventilhubs. Und das immer in der Fase, kurz vor und kurz nachdem er Axialluft hat (Ventilspiel).Das ist nich viel, aber im Laufe der KM summiert sich das, und der Stößel macht diese Pirouette mehrmals während der sonntäglichen Ausfahrt.
Bei dieser Drehbewegung nimmt er die Stößelstange immer ein bisschen mit.

dann müsste doch die Kopfdichtung im wege sein und dort Kontakt haben? und mit der Zeit dort abgetragen werden? Zumindest müsst der Platz sehr eng dort sein?