R100R Kupplung

[Sascha1966]

Hallo,
frohes neues Jahr
die Winterreperaturen gehen los.
Muss die Kupplung für einen Freund machen, hab das Getriebe heute raus.
Die Reibscheibe hat noch 5,1, die sieht noch gut aus, ist auch noch nicht so alt. Die Platte und Gehäuse sind etwas eingelaufen.
Jetzt meine Frage hat jemand die schon mal abgedreht bzw. Plangeschliffen und wieder eingebaut, mit einer neuen Tellerfeder wiedereingebaut.
Mein Kumpel fährt vielleicht noch so 1500km im Jahr, lässt sie leider auch ein zweimal fallen. Deshalb eine kostengünstige Reperatur.
Vielen Dank für eure Anworten

[Florian]

Was war denn das ursprüngliche Problem, weswegen Du die Kupplung ausgebaut hast?

Gruß,
Florian

[Sascha1966]

Hey,
war etwas am rutschen sag mein Kumpel wollte sehen ob ein Simmering durch ist, ist aber alles trocken, nur etwas verschmutz abrieb drin.
Die Reibscheibe hatte ich schon mal erneuert, den Rest nicht.

[eschild]

Hallo Sascha,

- korrekt eingestellt (unten am Getriebe) war die Kupplung?
- Kontaktpunkt des Druckstangenkonus an der Kupplung ist in Ordnung?
- welche Laufleistung hat die Maschine?
- ist die Reibscheibe verglast?
- ist dies eine auf 1000ccm umgebaute R80R (bei R80R ist original eine schlaffere Tellerfeder verbaut)?

Ein Problem mit der Druckplatte oder dem Schwungrad würde ich nicht vermuten.

Herzliche Grüße,

Andreas

[Sascha1966]

Hallo,
nein die Reibscheibe ist nicht verglast, korrekt eingestellt war sie auch, ist auch eine originale 1000er.
Wie gesagt ich finde die beiden Platten sehr uneben und würde sie auf meiner Drehbank wieder planschleifen. Habe nur nichts gefunden wegen mindestmassen, sind vielleicht 0,6/7 mm was da runter geht, neue Reibscheiben weiss jetzt nicht wie dick die ist?
Denke dann greift die wieder richtig.
Gruss

[Sascha1966]

Achso glaube so 69000

[Gummikuhfan]

Achso glaube so 69000

Die Maschine oder die Kupplung?

[MM]

Hier ein paar Erfahrungen mit der 2V-Kupplung.

Wer die Kupplung nicht bei jedem Start endlos schleifen lässt oder mit falscher Einstellung fährt, kann ein sehr langes Kupplungsleben erwarten; weit über 100.000 km sind gar kein Thema.

Ich habe die beiden Gegenplatten mal planschleifen lassen, weil mich Verfärbungen und Unplanheit gestört haben. Das war kontraproduktiv, weil im Betrieb nicht brauchbar.
Vielleicht kann unser Kupplungsexperte Frankenboxer noch mehr dazu sagen.

[JIMCAT]

Hallo Sascha

Der Gehäusedeckel ist neu für sanften Eingriff der Reibscheibe nicht 100% plan.
Weiß nicht ob man das selbst so hinbekommt.

Hab mir das eben an den mir vorliegenden Neuteilen angesehen.
*Der innere Radius der Reibfläche am Gehäusedeckel ist ca. 0,065mm tiefer gegenüber dem äußere Radius.
Vielleicht gibt es auch Info dazu in der Datenbank des Forums.

Alternativ gibt es derzeit die Sachs Kupplungsteile erheblich verbilligt bei Louis in Aktion.
Z.B. die Druckplatte 45,99 € und Gehäusedeckel 96,99 €.

Aber normalerweise hält die Kupplung ohne Probleme über 200.000 km.

[Detlev]

Wenn ich es nicht übersehen haben sollte: Was ist mit dem Kupplungsausrücklager? Das kann im warmen Zustand durchaus in seiner Bahn klemmen und dadurch zum Kupplungsrutschen führen. 2 Zehntel mm abdrehen am Kunststoffzylinder prophylaktisch kann nicht schaden.