R80ST - aktuelle Reifen

[Zorro]

...
Meist fahre ich aber den Heidenau K60. Mit dem komme ich sehr gut zurecht, fährt hervorragend auf nasser und trockener Straße, auch ohne Asphalt...

Viele Grüße,
Franz

Hallo Franz,
kann es sein, dass du den K60 Scout meinst ?

Der K 60 war nämlich der für mich meserabelste Reifen den ich in den vergangenen 40 Jahren gefahren habe - besonders bei Nässe - und der Einzige den ich nach wenigen Hundert Km entsorgt habe.

[MKM900]

...
Ich musste den hinteren TKC70 eintragen lassen da nur in 4.00-18 verfügbar.
In den Zulassungspapieren ist die Dimension 120/90-18 eingetragen...

...Das mit dem 4.00 x 18 muss ich demnach noch eintragen lassen.

Bruno

4.00 ist ein gängiger Reifen für die ST. Hinweise siehe auch Umrüstkatalog von BMW.

[Colonus]

Hallo Franz,
kann es sein, dass du den K60 Scout meinst ?

Der K 60 war nämlich der für mich meserabelste Reifen den ich in den vergangenen 40 Jahren gefahren habe - besonders bei Nässe - und der Einzige den ich nach wenigen Hundert Km entsorgt habe.

Ich glaube (weiß es nicht sicher), den Scout gibt es in der Größe für die ST (120er) gar nicht. Meine sind "ohne" Scout und funktionieren bei mir sehr gut



Viele Grüße,

Franz

[erpi]

Liebe Gemeinde,

... vielen Dank für die vielen Tips und Hinweise !

Dann bleibt´s doch erstmal bei den (bereits montierten) TKC 70.

Den K60 Scout gibt´s tatsächlich nicht in passender Größe von Heidenau

Viele Grüße
Michael

[dabbelju]

... Ich musste den hinteren TKC70 eintragen lassen da nur in 4.00-18 verfügbar.
In den Zulassungspapieren ist die Dimension 120/90-18 eingetragen...

...Das mit dem 4.00 x 18 muss ich demnach noch eintragen lassen...

Hmmm, bei meiner - zugegeben sehr frühen ST (Nr. 49) - gehörte sowohl die werksseitig montierte metrische als auch die alternative zöllige Paarung zum "Auslieferungszustand" des - damals - Fahrzeugbriefs.

[MKM900]

Hmmm, bei meiner - zugegeben sehr frühen ST (Nr. 49) - gehörte sowohl die werksseitig montierte metrische als auch die alternative zöllige Paarung zum "Auslieferungszustand" des - damals - Fahrzeugbriefs.

siehe auch #12

[JIMCAT]

Typgenehmigungs-Bescheid, BMW Austria vom 17.12.1982.



Fortschrittlich verzichtete man hier altmodischen Zollbereifung einzutragen.