Öleinfüllschraube Getriebe sitzt fest

[FrankR80GS]

Guten Morgen,
Ok, ich werde es nochmal probieren mit einer Verlängerung. ...

Die Schraube sitzt gern ziemlich fest. Mit einem einfachen Winkel-Inbus tut man sich dann schwer. Ich würde den kleinen Einfüllstutzen mit der Lötflamme heiß machen und dann sofort die Schraube losdrehen. Übermäßige Gewaltanwendung bereut man bei Stahl in Alu Verschraubungen hinterher manchmal ziemlich teuer.

[Yonas]

Hallo Werner,
Für die Menge nicht wirklich aber ich schätze mal für Verfärbungen schon, oder?

Yonas

Hallo Yonas,

das Ölschauglas nützt Dir nix wenn Du 1 Liter Öl einfüllst; zumindest nicht für die Kontrolle des Ölstands weil der Pegel dann deutlich oberhalb des gesamtem Schauglases steht.

Bei einer Füllmenge von ca. 850 cm³ befindet sich der Ölpegel in der Mitte des Schauglases und Du kannst diesen sowie die evt. Verfärbung des Öls durch z.B. Wassereintritt gut beobachten.

[Yonas]

Hallo Frank,
Aber anstatt wärme währe nich eher kälte an der Schraube angebracht?

Grüsse,

Yonas

Die Schraube sitzt gern ziemlich fest. Mit einem einfachen Winkel-Inbus tut man sich dann schwer. Ich würde den kleinen Einfüllstutzen mit der Lötflamme heiß machen und dann sofort die Schraube losdrehen. Übermäßige Gewaltanwendung bereut man bei Stahl in Alu Verschraubungen hinterher manchmal ziemlich teuer.

[dabbelju]

Hallo Yonas, .... sowie die evt. Verfärbung des Öls durch z.B. Wassereintritt gut beobachten.

Hallo Werner, ... aber ich schätze mal für Verfärbungen schon, oder?

[Yonas]

OK, Danke für die Aufklärung Werner!

[FrankR80GS]

Hallo Frank,
Aber anstatt wärme währe nich eher kälte an der Schraube angebracht?

Grüsse,

Yonas

Hallo Yonas, Alu dehnt sich beim Erwärmen stärker, als Stahl. Deshalb außen heiß machen und schnell lose drehen. So habe ich schon viele festsitzende Verbindungen gelöst. Selbst der blöde Schraubkeil am Kickstarter ging so einfach raus. Man darf nur nicht ewig mit einem luschigen Heißluftfön arbeiten. Der heizt zu langsam. Stattdessen Lötlampe benutzen.

[Yonas]

Danke dir Frank für die Auflkärung.

Viele Grüsse,

Yonas

Hallo Yonas, Alu dehnt sich beim Erwärmen stärker, als Stahl. Deshalb außen heiß machen und schnell lose drehen. So habe ich schon viele festsitzende Verbindungen gelöst. Selbst der blöde Schraubkeil am Kickstarter ging so einfach raus. Man darf nur nicht ewig mit einem luschigen Heißluftfön arbeiten. Der heizt zu langsam. Stattdessen Lötlampe benutzen.

[Wolfram2]

Ahhh Ok, wusste nicht dass da ein Durchgang ist bei der Schraube in der Mitte des Luftfilterkasten. Gut zu wissen, Danke.

Die eigentliche Aufgabe dieser Schraube ist die Befestigung des Luftfilterkastens.

Dass Öl wurde eigentlich letztes Jahr gewechselt von meinem Mechaniker, aber das wollte ich jetzt anfangen selber zu machen.

Dann sollte sich diese Schraube auch mit normalem Werkzeug (Stecknuss) lösen lassen.

Zuerst Nachschauen ob ich einfüllen kann bevor ich ablasse ist auch eine gute Idee, wieder alles falsch gemacht .

Beim VW-T3 wird an dieser Stelle gerne das Magnesium des Getriebegehäuses angegriffen. Der Bus wird dieses Jahr immerhin 40 Jahre alt. Da sitzt halt aufgrund der konischen Einfüllschraube auch nicht wie bei der BMW eine Dichtung dazwischen, die das Eindringen von Wasser in das Gewinde verhindert. Und man weiß dann nicht, inwieweit das Innengewinde im Getriebegehäuse angegriffen ist. Daher war mir das Risiko zu hoch.

Und dass mit dem kälte Spray auf die Nuss, sollte ich das probieren?

Nein! Ist nicht nötig. Siehe oben.

Viel Erfolg!

[Tam92]

Im Ernst jetzt?

Festrosten kann die ja eigentlich nicht, solange Öl im Getriebe war.

Wenn kein Schlagschrauber zum Lösen da ist, hilft auch mal ein leichter Schlag mit dem Schonhammer auf die Verschlußschraube.

Oder warmmachen.

Wenn der Inbus schon rund ist, eine dicke Mutter draufschweissen.

Es gibt halt (Vor-)Schrauber, welche meinen eine Dichtung durch Anzugsmoment ersetzen zu müssen.

Viel Erfolg, Frank

[hg_filder]

Guten Morgen,
Ok, ich werde es nochmal probieren mit einer Verlängerung. Muss ja irgendwie auf gehen. Die richtung ist Richtig, habe extra aufgepasst .

Und dass mit dem einfüllen des Öl's bei der Tachowelle funktioniert nicht? Geht dass nicht in das Getriebe rein?

Guido, was meinst du mit "von oben"? Wo würde es den reinkommen?

Viele Grüsse aus dem sonnigen Spanien. Leider im Moment zu sonnig. (https://www.tagesschau.de/ausland/eu...stand-100.html)

Yonas

Doch, funktioniert. Aber extrem "fummelig" und du musst das seitliche Schraubloch abdichten. Da dort die Luft entweicht, wirklich viel Zeit mitbringen und einen passenden Trichte mit Entlüftung nehmen.

Hans