Ölpumpen Verlängerung Ja/Nein?

[Marvin2906]

Hallo,
ich habe für meine r90s eine größere Ölwanne gekauft, die ab 1976 standardmäßig verbaut wurde, da meine Baujahr 75 ist hat sie noch die besonders kleine Sportölwanne verbaut. Brauch ich für die Standardölwanne ab 1976 eine Verlängerung für die Ölpumpe? Da ich schon gerne die größere hätte um mehr Spielraum zwecks Temperatur in heißeren gebieten(Italien/Frankreich) zu haben.
Teilenummer:
kleine wanne, 12512949 d

größere Wanne, 1262722

LG,
Marvin

[MKM900]

... für die Standardölwanne ab 1976 eine Verlängerung für die Ölpumpe? ...

11411262971

[Q-Michael]

Mahlzeit,
das kalte Öl ist ja immer weiter unten.
so ein Ding ist ja an sich schnell gemacht
Vg Michael

[MM]

Temperaturmäßig solltest du dir nicht zu viel versprechen.
Dafür ist die größere Ölmenge nicht relevant, sondern nur die größere Oberfläche.
Aus meiner Sicht wäre es sinnvoll, die tatsächliche Ölmenge zu belassen und also den Ansaugschnorchel zu verlängern. Das erhöht das Atmungsvolumen des Kurbelgehäuses und reduziert den Ölverbrauch über den Ansaugweg.

[Q-Michael]

Temperaturmäßig solltest du dir nicht zu viel versprechen.
Dafür ist die größere Ölmenge nicht relevant, sondern nur die größere Oberfläche.
Aus meiner Sicht wäre es sinnvoll, die tatsächliche Ölmenge zu belassen und also den Ansaugschnorchel zu verlängern. Das erhöht das Atmungsvolumen des Kurbelgehäuses und reduziert den Ölverbrauch über den Ansaugweg.

Kannst du das mal für Elektriker erklären ?

[Qtreiber66]

Öl, egal wieviel drin ist, wird irgendwann gleichmäßig warm.
Eine größere Ölwanne führt mehr kühlenden Fahrtwind zu und die vergrößerte Oberfläche gibt besser die Wärme ab.

Der Rest von MM's Antwort ist dann eigentlich selbsterklärend.

VG
Guido

[MM]

Kannst du das mal für Elektriker erklären ?

Aber ja:

Ausgangssituation:
Das Gasvolumen im Kurbelgehäuse ist vor allem für die großen Hubräume knapp bemessen. Da die Kolben beim Boxer gleichzeitig nach innen und außen fahren, schwankt so der Druck innen deutlich.
Diese Druckschwankungen kann das Beatmungsventil nur teilweise abbauen und das führt dazu, dass mehr Ölnebel im Ansaugweg landen.
Eine größere Ölwanne erhöht das innere Volumen, beruhigt also die Druckschwankungen, wenn ich es nicht durch mehr Öl zunichte mache.

Soweit verstanden?

[Q-Michael]

Aber ja:

Ausgangssituation:
Das Gasvolumen im Kurbelgehäuse ist vor allem für die großen Hubräume knapp bemessen. Da die Kolben beim Boxer gleichzeitig nach innen und außen fahren, schwankt so der Druck innen deutlich.
Diese Druckschwankungen kann das Beatmungsventil nur teilweise abbauen und das führt dazu, dass mehr Ölnebel im Ansaugweg landen.
Eine größere Ölwanne erhöht das innere Volumen, beruhigt also die Druckschwankungen, wenn ich es nicht durch mehr Öl zunichte mache.

Soweit verstanden?

Was ist ein Beatmungsventil?

[Qtreiber66]

Klasse, jetzt hast Du, Michael (MM), ja auch noch den Rest erklärt. Übrigens super!
Flatterventil.

VG
Guido

[MM]

Was ist ein Beatmungsventil?

Links alt und rechts neu; oben auf dem Motorgehäuse; führt einen Teil des Überdrucks in den Ansaugtrakt ab.