Ergebnis 1 bis 8 von 8
-
02.03.2024, 11:07 #1
R65 Motor, Schrauben Pleul und Kupplungsgehäuse erneuern?
Hallo zusammen,
ich habe einen R65 Motor, Laufleistuung ca 35.000,- km zum Abdichten teilzerlegt. Die Pleuel habe ich auch draußen.
1. Muss ich die Pleuelschrauben erneuern oder kann ich sie wieder verwenden?
2. Muss ich die Schrauben zum befestigen des Kupplungsgehäuses an der Kurbelwelle erneuern oder kann ich sie wieder verwenden?
Im Werkstatthandbuch habe ich dazu nichts gefunden, habe aber so etwas im Hinterkopf, dass es sich bei den Schrauben für das Kupplungsgehäuse um Dehnschrauben handelt, die nur einmal verwendet werden sollten(?)
Für eine kurze Info von euch wäre ich dankbar.
Grüße und schönes Wochenende
Michael
-
02.03.2024, 18:01 #2
AW: R65 Motor, Schrauben Pleul und Kupplungsgehäuse erneuern?
Kannst sie weiter nutzen. Bei den Pleuelschrauben würde ich dennoch neue nutzen.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
-
02.03.2024, 18:02 #3
AW: R65 Motor, Schrauben Pleul und Kupplungsgehäuse erneuern?
PS: Es sind keine Dehnschrauben, ansonsten gäbe es einen Hinweis im WHB.
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
-
02.03.2024, 21:17 #4
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 6.012
AW: R65 Motor, Schrauben Pleul und Kupplungsgehäuse erneuern?
Auch echte Dehnschrauben müssen nach Gebrauch nicht erneuert werden, solange sie nur im elastischen Bereich verwendet wurden (das ist der übliche Fall). Nur wenn die Schraube zusätzlich plastisch verformt wurde, muss sie nach Gebrauch erneuert werden.
_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
-
02.03.2024, 22:52 #5
AW: R65 Motor, Schrauben Pleul und Kupplungsgehäuse erneuern?
Hallo Hans und Frank,
vielen Dank für die Info. Dann hole ich die Pleuelschrauben neu.
Andere Frage.
Wisst ihr, ob die Zylinderköpfe einer R65 Bj. 81 für bleifreies Benzin geeignet sind, oder müssen sie für den bleifreien Betrieb umgebaut werden?
Wie oder wo kann ich das herausfinden?
Viele Grüße
Michael
-
02.03.2024, 23:40 #6
AW: R65 Motor, Schrauben Pleul und Kupplungsgehäuse erneuern?
Dies antwortete BMW selbst auf eine entsprechende Anfrage 1996.
Ich würde einfach bleifreies Benzin fahren, bis dereinst eine Kopfüberholung fällig wird. Dann kommen sowieso bleifreitaugliche Sitzringe rein.
Gruß,
Florian
-
02.03.2024, 23:52 #7
AW: R65 Motor, Schrauben Pleul und Kupplungsgehäuse erneuern?
Hallo Florian,
super, vielen Dank für die schnelle Antwort. Jetzt komme ich ins Grübeln, da ein Ventilsitzring an den beiden Köpfen defekt ist. Ich glaube da muss ich mal nachsehen, was das Budget noch hergibt.
Viele Grüße
Michael
-
03.03.2024, 09:22 #8
AW: R65 Motor, Schrauben Pleul und Kupplungsgehäuse erneuern?
Glück ab!
INVICTUS
GAMES
08.02.-16.02.2025
HOME FOR RESPECT
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe