Batterietrenner hat Moped gerettet

[Tam92]

Meine Amateurhaften Pfuschereien gebe ich schon zu.
Also, wenn ich mich wirklich nicht mehr rausreden kann.
Mittlerweile wird die Einschätzung meiner Grenzen aber immer besser und muss mich weniger über mich selbst ärgern.
Es ist dann eher meine Faulheit, Macken nicht umgehend zu beseitigen, verbunden mit einer latenten Ungeduld.
Aber auch da arbeite ich dran.

Hoffe, Ihr hattet ein schönes Wochenende, Gruss, Frank

[gespannpit]

Hallo,

Ich auch.
Gruß
Pit

[mk66]

Auf jeden fall sollte man den Michael für seine genial kleinen Batterietrenner hier hochleben lassen



Und bezüglich nachschauen @Andreas: Der Bremsschlüssel auf dem Foto deiner R80GS Funktioniert das so oder ist das gar eine Spezialkonstruktion

Grüße
Marcus

[doppelzuendung]

Und bezüglich nachschauen @Andreas: Der Bremsschlüssel auf dem Foto deiner R80GS Funktioniert das so oder ist das gar eine Spezialkonstruktion

Grüße
Marcus[/QUOTE]

Hallo Marcus,
Das gibt es lt. Vorbesitzer als Zubehör. Bremswirkung ist momentan schlecht. Sobald sie wieder läuft muss ich mir das mal genauer anschauen.
Gruß Andreas

[Strassenkehrer]

Das gibt es lt. Vorbesitzer als Zubehör.

Abend Andreas,

hat dir der Vorbesitzer irgend was schriftliches über den HR-Bremshebel mitgegeben. Gutachten/Einbauanleitung o.ä.
Was ich auf dem Photo erkennen kann, ist das ein hochgelegter Bremshebel. Aber dazu fehlt die Abstüzung des Bremsseils und der entsprechende Nocken im HAG. Sowas gibt es von verschiedenen Anbietern wie HPN, Gletter usw.

Wünsche dir einen schönen Abend weiterhin
Ingo

[I-loveHPN]

Hallo,
ich habe diese Geschichte gleich mal zum Anlass genommen auch meine Maschinen mit dem „Trennschalter“ zu versehen.
Da hier im Forum, der eine oder andere anscheinend nach der Nase entscheidet wer Unterstützung bekommt und wer nicht, habe ich mich selbst
an die Umsetzung gemacht und das Teil gleich in der richtigen Farbe geordert.
Jetzt habe ich in jedem Fall ein besseres Gefühl sollte doch einmal etwas mit der Elektrik nicht stimmen.

[Dirk]

Hallo,
ich habe diese Geschichte gleich mal zum Anlass genommen auch meine Maschinen mit dem „Trennschalter“ zu versehen.
Da hier im Forum, der eine oder andere anscheinend nach der Nase entscheidet wer Unterstützung bekommt und wer nicht, habe ich mich selbst
an die Umsetzung gemacht und das Teil gleich in der richtigen Farbe geordert.
Jetzt habe ich in jedem Fall ein besseres Gefühl sollte doch einmal etwas mit der Elektrik nicht stimmen.

Wo wurde Dir denn Unterstützung verweigert?

[dreiradbertl]

Und bezüglich nachschauen @Andreas: Der Bremsschlüssel auf dem Foto deiner R80GS Funktioniert das so oder ist das gar eine Spezialkonstruktion

Ich kenn das mit dieser kleinen Lösung unten so nur von HPN, ein Spezl hatte das an einer 88er verbaut, mit Bremswelle, den breiten Belägen und HR nach 90. Ich weiß nicht, ob es mit dem entsprechenden 'Schwimmnocken' aus dem selben Hause besser funktioniert, aber eingangs beschriebenes Konglomerat hat nur gebremst wenn du mit voller Kraft reingelatscht bist...

Die anderen 'üblichen Verdächtigen haben das üblicherweise mit einer Brücke vom unteren Federbeinbozen zum Widerlager gelöst.

Wenn schon Wackelschwinge, dann wohl Scheibenbremse...

Bertl

[Q-Michael]

Wo wurde Dir denn Unterstützung verweigert?

manchmal ist es halt schwierig