Von -nur ein paar Kleinigkeiten- zu -Riesenprojekt-

[Wolfram2]

Hallo und vielen Dank. Ich habe die 64/32/19 und 64/32/20. Die R100/7 ist aus 1977

Hallo Nils,

in diese Vergaser gehören lt. ET-Katalog die längeren Düsennadeln

-) Vergaser

-) 64/32/19

-) Nadel

Vielleicht waren ja vorher die falschen Nadeln drin. Kann man das nicht erkennen, welche Nadeln mit der Nadeldüse harmonieren? Nicht dass bei den kürzeren Nadeln der zylindrische Teil garnicht in die Nadeldüse eintaucht?

Um sicher zu gehen, würde ich mal den Gerhard (redb@ron) kontaktieren.

[Nilz79]

Alles klar, vielen Dank euch allen. 👍🏻

[micclass]

Hallo,

hier auch mal meine 5¢ dazu ... da bin ich auch schon mal reingefallen.

Meiner Meinung nach ist der Ersatzteilkatalog für die 100/7 77 und 78 (also die mit den 32er Versagern) falsch. Dort wird als Düsennadel ausgespuckt:

13 11 1 335 321

Wenn man mal genauer schaut, dann sieht man dass das die gleiche Nummer ist wie für die 1000er aus den Jahren mit 40er Vergasern (100S und RS). Diese Nadel ist zu lang!

Passen tut meiner Meinung nach:
13 11 1 255 840
Die ist auch in der 90/6 verbaut (die ja auch die 32er Vergaser hat)

Zumindest tut die Nadel für die 90/6 schon lange Jahre zufriedenstellend ihren Dienst in meinen 64/32/19 und 20 Versagern an meiner 100/7 (gebaut 02/1978).

Grüße Micha

[Nilz79]

Vielen Dank für den Hinweis 👍🏻
Das ist ja sehr interessant und würde mein Problem erklären.

[hg_filder]

Ich würde immer auf die Seite des Herstellers gehen, oder in der DB nachsehen:

Datenblätter, Teileliste, technische Info Bing (2-ventiler.de)

[JIMCAT]

Bei oben genannten Teilehändler kaufe ich aus bestimmten Gründen schon lange nichts mehr.

[Redb@ron]

Hallo Nils,

in diese Vergaser gehören lt. ET-Katalog die längeren Düsennadeln

-) Vergaser

-) 64/32/19

-) Nadel

Vielleicht waren ja vorher die falschen Nadeln drin. Kann man das nicht erkennen, welche Nadeln mit der Nadeldüse harmonieren? Nicht dass bei den kürzeren Nadeln der zylindrische Teil garnicht in die Nadeldüse eintaucht?

Um sicher zu gehen, würde ich mal den Gerhard (redb@ron) kontaktieren.

Hallo zusammen,

die Düsennadeln richten sich nach dem Vergasertyp und nicht nach dem Motorradtyp. Der Ersatzteilkatalog für die 100/7 ist in diesem Fall falsch.

Bei den Bing Typ 94 und Typ 64 Vergaser gibt es keine große Auswahl an Düsennadeln.

Bei dem Typ 94 sind es die 13111335321 (Bing-Nr.: 46-341) alte Ausführung mit Kerben und die 13111338522 (Bing-Nr.: 46-371) neue Ausführung mit Ringe.

Bei dem Typ 64 sind es die 13111225840 (Bing-Nr.: 46-241) alte Ausführung mit Kerben und die 13111337692 (Bing-Nr.: 46-251) neue Ausführung mit Ringe.

Beste Grüße,
Gerhard

[Nilz79]

Dann ist der Fall ja gelöst 😂.
Wünsche euch ein schönes Wochenende.

Viele Grüße
Nils

[Wolfram2]

Hallo zusammen,

die Düsennadeln richten sich nach dem Vergasertyp und nicht nach dem Motorradtyp. Der Ersatzteilkatalog für die 100/7 ist in diesem Fall falsch.

Bei den Bing Typ 94 und Typ 64 Vergaser gibt es keine große Auswahl an Düsennadeln.

Bei dem Typ 94 sind es die 13111335321 (Bing-Nr.: 46-341) alte Ausführung mit Kerben und die 13111338522 (Bing-Nr.: 46-371) neue Ausführung mit Ringe.

Bei dem Typ 64 sind es die 13111225840 (Bing-Nr.: 46-241) alte Ausführung mit Kerben und die 13111337692 (Bing-Nr.: 46-251) neue Ausführung mit Ringe.

Beste Grüße,
Gerhard

Hallo Gerhard,

vielen Dank für die Aufklärung!

In Kenntnis der Fehlermöglichkeiten des ETK kam ja auch mein Hinweis auf Deine Fachkompetenz.

Auch der Beitrag von Micha hat ja schon Klarheit geschaffen.

[Nilz79]

Auf jeden Fall.
Vielen Dank euch allen, bei eurer Hile 👍🏻
Mit etwas Glück und viel Geduld meiner Frau und Kindern, wird sie diese Saison noch laufen 🤣.
Habe Bayer angeschrieben und um Umtausch gebeten und darauf hingewiesen, dass seine Artikelbeschreibung angepasst werden muss.
Gestern wurde die Gabel zerlegt und gereinigt. Die Gummis hatten sich natürlich zersetzt und wahren nur noch zu vermuten. Ein paar Teile fehlten auch. Da werde ich wohl noch etwas bestellen müssen.
Der Tankt wird seit ein paar Tagen mit Wagner Rostfix entrostet, wobei sich jetzt noch mehr der roten Innenbeschichtung löst. Hoffentlich geht alles ab, sonst lasse ich ihn auch noch strahlen.

Wünsche allen einen schönen Sonntag