Touratech Klappspiegel

[potato-69]

Servus. Da ich an meiner Husqvarna 701 Rallye ganz begeistert von den Enduro-Klappspiegeln bin, sollen / sollten die auch an die GS.

Jetzt sind die Spiegel gekommen und müssen irgendwie befestigt werden…

Da fällt mir beim Schreiben gerade auf, dass dort ja ein Gewinde eingeschraubt ist. Also kann ich einfach ein längeres Gewinde aus einer Gewindestange machen und schon sollte es an den originalen GS-Amaturen befestigt werden können.

Was mich gestört hat, dass die Spiegel so weit außen an der Hand sind. Aber das schaue ich mir erst noch genau an.

Schon lustig, wie einem beim Beschreiben so eine Idee 💡 kommt.

Grüsse Dirk

PS: Bei Polo waren die identischen Spiegel je Stück gestern 10 CHF günstiger.

[MM]

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Schon lustig, wie einem beim Beschreiben so eine Idee 💡 kommt.

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Uraltes Thema der Didaktik.
Wenn man an einem Problem alleine nicht weiterkommt,
kommuniziert man es. Das Erklären der Aufgabenstellung führt häufig automatisch zum ersten Lösungsansatz.

[FrankR80GS]

....Also kann ich einfach ein längeres Gewinde aus einer Gewindestange machen und schon sollte es an den originalen GS-Amaturen befestigt werden können. ...

Ich durchbohre die Gewindestutzen der Spiegelarme radial mit einem 3,5 mm Bohrer. Damit habe ich eine Sollbruchstelle, die mir schon einmal die Armatur gerettet hat. Gebrochene Stelle sauber abgesägt, Kernloch für M8 gebohrt, Gewinde eingeschnitten, Gewindestange (durchbohrt) eingesetzt, Spiegel wieder betriebsbereit.

[potato-69]

Schade, hatte gestern einen Denkfehler. Die Gewinde sind ja M10 und die Bohrung M8. Muss noch weiter überlegen. Grüsse Dirk

[FrankR80GS]

Schade, hatte gestern einen Denkfehler. Die Gewinde sind ja M10 und die Bohrung M8. Muss noch weiter überlegen. Grüsse Dirk

Aus groß mach klein.

[R100rsfahrer]

Ich durchbohre die Gewindestutzen der Spiegelarme radial mit einem 3,5 mm Bohrer. Damit habe ich eine Sollbruchstelle, die mir schon einmal die Armatur gerettet hat. Gebrochene Stelle sauber abgesägt, Kernloch für M8 gebohrt, Gewinde eingeschnitten, Gewindestange (durchbohrt) eingesetzt, Spiegel wieder betriebsbereit.

Hallo Frank,

kannst Du mir (uns) mal ein Foto der Idee zeigen?

Dankeschön.

[GS92]

Für die Anpassung zwischen verschiedenen Gewinden habe ich „Reduziermuffen“ verbaut. Auf dem schlechten Bild in silbern zu sehen. So kommt der Knick etwas höher und passt für mich besser.

[Strassenkehrer]

Für die Anpassung zwischen verschiedenen Gewinden habe ich „Reduziermuffen“ verbaut.

Morgen allerseits,

habe ich auch verbaut. Die waren von Polo, ebenso die Spiegel.
Die Spiegeladapter sind die für Roller, mit extralangem Aussengewinde (85 mm).

Artikel Nr. 5565421174010031




Wünsche viel Erfolg/Spaß beim schrauben

[GS92]

Morgen allerseits,

habe ich auch verbaut. Die waren von Polo, ebenso die Spiegel.
Die Spiegeladapter sind die für Roller, mit extralangem Aussengewinde (85 mm).
Artikel Nr. 5565421174010031
Wünsche viel Erfolg/Spaß beim schrauben

Oh, da war meine Version günstiger: Muffen aus dem Baumarkt zu je 2,50. Dazu 2 abgesägte Schrauben, die mit etwas JBWeld in die Muffe eingeklebt wurden.

[Klaus S.]

Morgen allerseits,

habe ich auch verbaut. Die waren von Polo, ebenso die Spiegel.
Die Spiegeladapter sind die für Roller, mit extralangem Aussengewinde (85 mm).

Artikel Nr. 5565421174010031




Wünsche viel Erfolg/Spaß beim schrauben

Ich find bei Polo keine Klappspiegel.

Kann mir da mal jemand weiterhelfen. Link oder so

Möchte mir so Dinger für mein neues Einzylinderle zulegen.