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23.03.2010, 17:18 #11
RE: Edelstahlkrümmer mit braunen Flecken
Original von boxerkunst
...Der langsam aufkommende Frühling hat auch seine Nachteile, die Winterkühe brüllen "Pflegmich, oder ich geh zu Erich ins Schwalmtal". Wenn ich doch in dieser Jahreszeit nicht immer so faul wäre.
aus dem tal
ichBoxerkunst ist da wo wir sind !
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28.03.2010, 12:01 #12
RE: Edelstahlkrümmer mit braunen Flecken
Original von WWKR
Hallo,
in einem anderen Forum wird ein spezieller Reiniger für Edelstahl-Teile beworben und auch gelobt; hier der Link:
http://www.banditforum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=244285
Habe ihn noch nicht ausprobiert.
Grüße
WolfgangErst hamse über mich geredet ,dann hab ich mich hier angemeldet und jetzt hab ich auch einen alte 2V.
RENN !!!! SO LANGE DU NOCH KANNST...
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28.03.2010, 12:32 #13
Die Verfärbungen auf den Auspuffanlagen sind Chromoxide in unterschiedlichen Wertigkeiten, auch Anlassfarben genannt.
Bei Chromstahl bildet sich nach der Bearbeitung in einer Zeit von ca. 3 Wochen eine farblose Oxidschicht, welche für den Rostschutz verantwortlich ist. Durch die hohen Temperaturen im Auspuff bilden sich dann aber neue Oxide, welche ihre Farbe durch die unterschiedliche Wertigkeit (temperaturbeeinflusst) erhalten. Diese Schichten sind relativ hart und sind entsprechend mühsam zu entfernen. Der effizienteste Weg ist das chemische Reduzieren dieser Chromoxide. Nur die Verfärbungen kommen dann schnell wieder, sobald sich der Auspuff entsprechend erwärmt.
Die Flecken können von Oelspritzern herrühren, die sich auf der Oberfläche festsetzen und die Oxidbildung beeinflussen.
Wenn man, wie auch immer die Rohre metallisch blank und silber glänzend hergerichtet hat, sollte man diese Teile mindestens einen Monat ruhen lassen, damit sich die erste Oxidschicht wieder aufbauen kann. Auch sollten die Teile vorher sauber entfettet werden, sodass die Schicht sich gleichmässig aufbauen kann. Erst dann bildet sich dann im Betrieb eine homogene Farbe, ohne Flecken.
Bei meiner Kuh habe ich das schon lange aufgegeben, die Rohre haben eine gut gealterte Farbe. Bei meinem Porsche habe ich letztes Jahr den Edelstahl-Endschalldämpfer wegen dieser Flecken und der leichten goldbraunen Farbe abgebürstet und mit Scotch eine gleichmässige Struktur geschliffen. Danach blieb der Endschalldämpfer für ein paar Wochen im Regal liegen. Nach dem Einbau blieb der Topf erst mal silbern, nach dem ersten Mal Rennstrecke färbte er sich dann gleichmässig goldbraun, ohne Flecken.
GreetzHauptsache Gummi unten!
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28.03.2010, 20:45 #14
wenn ich nicht zu weit weg wäre,würde ich meine kuh auch erich zum putzen geben,der kann das immernoch am besten.so muss halt ein bischen radglanz reichen...
glaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...
geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.
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28.03.2010, 21:35 #15Original von jan der böse
wenn ich nicht zu weit weg wäre,würde ich meine kuh auch erich zum putzen geben,der kann das immernoch am besten.so muss halt ein bischen radglanz reichen...
...du hast doch schon eine weste mit dem ehrentitel "WARTUNGS-SCHLAMPE"!
warum zeigst du denn jetzt beim pflegedienst schonwieder auf ?....
gruß vom VFL nach 96
erichBoxerkunst ist da wo wir sind !
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13.04.2010, 09:30 #16
Moins,
hat eigentlich schon mal jemand versucht Edelstahlkrümmer zusätzlich zu verchromen????
Gruss Ingo"Wer weiß, wie Gesetze und Würste gemacht werden, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen."
Otto von Bismarck
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15.04.2010, 19:05 #17Original von Pinne
hat eigentlich schon mal jemand versucht Edelstahlkrümmer zusätzlich zu verchromen????FC, mir sin widder do!
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16.04.2010, 07:57 #18
aus den vorgenannten gründen fahre ich immer verchromte stahlkrümmer und habe dann edelstahltöpfe drauf.
krümmer müssen schön blau-violet anlaufen- bei mir zumindest. und edelstahlkrümmer sehen meist sch.. aus, halten dann ewig, so dass man sich das für den rest des lebens anschauen muss.
nein danke !
grüße aus mainz
claus
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16.04.2010, 08:07 #19Original von ck1
aus den vorgenannten gründen fahre ich immer verchromte stahlkrümmer und habe dann edelstahltöpfe drauf.
krümmer müssen schön blau-violet anlaufen- bei mir zumindest. und edelstahlkrümmer sehen meist sch.. aus, halten dann ewig, so dass man sich das für den rest des lebens anschauen muss.
nein danke !
grüße aus mainz
claus
Ich würde heute allerdings auch keine Edelstahltöpfe mehr für /5 bis /7 kaufen. Die Chromzeunas gefallen mir einfach besser.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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16.04.2010, 13:04 #20Original von detlev
Original von ck1
aus den vorgenannten gründen fahre ich immer verchromte stahlkrümmer und habe dann edelstahltöpfe drauf.
krümmer müssen schön blau-violet anlaufen- bei mir zumindest. und edelstahlkrümmer sehen meist sch.. aus, halten dann ewig, so dass man sich das für den rest des lebens anschauen muss.
nein danke !
grüße aus mainz
claus
Ich würde heute allerdings auch keine Edelstahltöpfe mehr für /5 bis /7 kaufen. Die Chromzeunas gefallen mir einfach besser.
Für mich hätte ich das nie gemacht, soll ja zum Verkauf sein.Wer unbedingt auf sein eigenes Volk stolz sein will, sollte besser Imker werden.
Thomas
Sammelthema: 2V Gespann-Treibgut...
28.04.2024, 18:20 in Gespanntechnik