Kreuzgelenk / Schwingenlager einstellen

[JIMCAT]

Wirf mal einen kurzen Blick auf die bisherigen Beiträge des Fragestellers.

Gruß,
Florian

Ich finde schon beorgniserregend was manchmal so rumgebastelt und gemurkst wird.

Das sind oft auch solche Motorräder welche dann imassenhaft n den Verkaufsanzeigen als "toller Umbau" zu finden sind.

Wer so was kauft kann schon mal seine Überraschung erleben.

[Kapo]

Wirf mal einen kurzen Blick auf die bisherigen Beiträge des Fragestellers.

Gruß,
Florian

Florian meint damit wohl dass der Kapo überhaupt keine Ahnung hat !
Warum ignorieren hier eigentlich alle den Winkel am Kreuzgelenk ?
Lange Wasserwaage rechts am Hinterrad angelegt ist am Vorderrad fast bündig, somit sollte doch die Schwinge weiter nach rechts. Das hat dann wohl nichts mehr mit dem Heckrahmen zu tun.

Grüße Kapo

[Strassenkehrer]

Heckrahmen ist von Trusty Truss, wesentlich eleganter als das BMW Teil. Wie es da mit den Fertigungstoleranzen aussieht steht in den Sternen. Vermutlich aber besser als der BMW Heckrahmen.

Grüße Kapo

Tach Kapo,

warum vermutest du das
Vermutungen sind in diesem Fall unangebracht, das gehört, wie auch immer man das macht, gemessen.

Wünsche ein entspanntes Wochenende weiterhin
Ingo

[MKM900]

...
Lange Wasserwaage rechts am Hinterrad angelegt ist am Vorderrad fast bündig, somit sollte doch die Schwinge weiter nach rechts. ...

Stimmt, damit bist du auf der sicheren Seite

[Eifelgeist]

Florian meint damit wohl dass der Kapo überhaupt keine Ahnung hat !
Warum ignorieren hier eigentlich alle den Winkel am Kreuzgelenk ?
Lange Wasserwaage rechts am Hinterrad angelegt ist am Vorderrad fast bündig, somit sollte doch die Schwinge weiter nach rechts. Das hat dann wohl nichts mehr mit dem Heckrahmen zu tun.

Grüße Kapo

Nö, warum ? Er hat sich die Mühe gemacht, die Informationen zu bekommen, die Du leider nicht lieferst.
Das es sich um einen Zubehörheckrahmen aus fraglicher Produktion handelt, hast Du ja mit keiner Silbe erwähnt.
Dann hätten sich manche Antworten erübrigt.

Gruß Wolfgang

[Strassenkehrer]

Nö, warum ? Er hat sich die Mühe gemacht, die Informationen zu bekommen, die Du leider nicht lieferst.
Das es sich um einen Zubehörheckrahmen aus fraglicher Produktion handelt, hast Du ja mit keiner Silbe erwähnt.
Dann hätten sich manche Antworten erübrigt.

Gruß Wolfgang

Wünsche dir ein schönes Wochenende weiterhin
Ingo

[Raul B]

Nö, warum ? Er hat sich die Mühe gemacht, die Informationen zu bekommen, die Du leider nicht lieferst.
Das es sich um einen Zubehörheckrahmen aus fraglicher Produktion handelt, hast Du ja mit keiner Silbe erwähnt.
Dann hätten sich manche Antworten erübrigt.

Gruß Wolfgang

Sorry, aber eben das hat er gemacht. Er hat auch die Frage nach der Schwinge gestellt, auf die weiterhin nicht eingegangen wird. Anstatt dessen geht der Beißreflex auf den Heckrahmen und dass der TE keine Ahnung hätte. Dann werden kluge Ratschläge gegeben, welche Infos geliefert werden müssen aber selber den Thread gar nicht richtig gelesen.
Manche sind hier manchmal ganz schön borniert.

[KlausvonK]

Da verbastelt Jemand eine wunderschöne BMW, verbaut ein grausames Heck, kauft sich billige Thailändische Federpakete und wundert sich, dass Nichts mehr passt.
Entdecke den Fehler im Bild!

[mike malli]

Hallo Jungs, was ist hier wichtig? Wichtig ist das das Vorderrad und das Hinterrad genau hintereinender laufen. Daher mit einer langen Wasserwaage oder einem Bindfaden pruefen ob die Raeder tatsaechlich genau fluchten. Tun sie das nicht, dann ist der Heckrahmen oder der Hauptrahmen reif fuer die Presse, egal ob neu, ob alt, ob BMW oder ob Nachbau. Das ist der Kern des Themas, Raeder muessen fluchten innerhalb der Werkstoleranz die ich leider nicht kenne.

Jetzt wird der eine oder andere unken das man das selber ohne Richt- Messbank nicht messen kann. Doch, kann man, sogar sehr genau, man muss nur wissen was man macht und wie man es macht.

Gruss

Mike

[Kapo]

Sorry, aber eben das hat er gemacht. Er hat auch die Frage nach der Schwinge gestellt, auf die weiterhin nicht eingegangen wird. Anstatt dessen geht der Beißreflex auf den Heckrahmen und dass der TE keine Ahnung hätte. Dann werden kluge Ratschläge gegeben, welche Infos geliefert werden müssen aber selber den Thread gar nicht richtig gelesen.
Manche sind hier manchmal ganz schön borniert.

Raul , Dir danke ich dafür dass Du auch die Borniertheit einiger Teilnehmer erkannt hast.
Grüße an Janette !

Kapo