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  1. #1

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    Grundeinstellung Zündung

    Hallo !

    Kann mir jemand kurz auf die Sprünge helfen:

    Bei meinem Neuerwerb 95 er Mystic wollte ich die Zündeinstellung mal mittels Stroboskop kontrollieren.
    Welche Markierungen sollten im Leerlauf bzw. bei ca 3000 UPM im Schauloch zu sehen sein ?
    Was tun falls sich Abweichungen zwischen den Zylindern ergeben ?

    Vielen Dank

    Roland

    P.S. Hab schon fleißig die Suche gequält, bin aber nur auf Speziealfragen gestoßen.

  2. #2
    Schrauberkönig
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    Bei meinen /7 steht da ,,S" bei Standgas und ,,F" bei Frühzündung.
    Sollte eigentlich bei beiden Zylindern gleich sein, da beide Zündfunken gleichzeitig kommen.
    Gruß Jörg
    Gruß Jörg

  3. #3

    RE: Grundeinstellung Zündung

    Original von qolonius
    Was tun falls sich Abweichungen zwischen den Zylindern ergeben ?
    Da beide Kerzen gleichzeitig zünden und der OT für beide Zylinder auf der Schwungscheibe nur eine Markierung hat (weil beide Kolben den OT gleichzeitig erreichen) kann es keine Abweichung zwischen den Zylindern geben.

  4. #4
    Avatar von walti
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    Natürlich kanns da mal eine Abweichung geben, nämlich dann, wenn die Nockenwelle nicht ganz gerade ist. Das kommt anscheinend öfter vor, weil das in jeder Beschreibung und Reparaturanleitung drinsteht.
    3 Grad Abweichung sind anscheinend im Toleranzbereich, logischerweise, weil ja auch die Zündeinstellung + - 3 Grad haben darf.

    Gruß

    Walter

  5. #5

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    Hallo Jörg,
    S steht für spät und F für früh.
    Gruß
    Wed

  6. #6
    Zitat Zitat von wed Beitrag anzeigen
    Hallo Jörg,
    S steht für spät und F für früh.
    Gruß
    Wed
    Nabend, für was steht denn dann Z, ist nämlich bei meiner Kiste drin hab ich heut feststellen müssen, F gibts bei mir nicht

    Gruß,
    Chris

  7. #7

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    Zitat Zitat von Probierboxer Beitrag anzeigen
    Nabend, für was steht denn dann Z, ist nämlich bei meiner Kiste drin hab ich heut feststellen müssen, F gibts bei mir nicht

    Gruß,
    Chris
    Hallo Chris !

    Meines Erachtens waren auf der Scheibe 3 Markierung :
    OT Oberster Totpunkt danach
    S Leerlauf danach
    Z 3000 Umdrehung (wenn Fliehkraftregler Zündung verschiebt)

    War glaube ich bei mir so (R80R Bj.1993).


    Gruß !
    Geändert von mk63 (02.10.2010 um 20:26 Uhr)

  8. #8
    Avatar von hubi
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    Das ist einfach nur der Unterschied zwischen alter und neuer Schwungscheibe. "F" und "Z" haben die gleiche Bedeutung: Maximale Frühverstellung.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  9. #9
    kg - Phobiker Avatar von DirkHusa
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    Zitat Zitat von qolonius Beitrag anzeigen
    Was tun falls sich Abweichungen zwischen den Zylindern ergeben ?
    - Steuerkette mit Spanner erneuern
    - eine Zündanlage einbauen, die das Signal von der Kurbelwelle erhält.

    Dirk :]
    " Geschafft hann mir schnell !! "

  10. #10
    Créateur de Bonheur † 23.01.2023 Avatar von kurvenfieber
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    Zitat Zitat von DirkHusa Beitrag anzeigen
    - Steuerkette mit Spanner erneuern
    - eine Zündanlage einbauen, die das Signal von der Kurbelwelle erhält.

    Dirk :]
    Es reicht wenn Du zwischen beiden Zylindern "mittelst, falls eine Abweichung zu erkennen ist.

    Wenn es mehr als 3° sind...

    Gruß
    Herbert
    "Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt

    https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de

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