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26.06.2010, 20:27 #1
Backofenreiniger, Zylinderköpfe - und weg war die Farbe
Hallo Gemeinde,
habe heute, ermutigt durch div. Berichte zum Backofenreiniger, nun diesen an meinem Motorblock ausprobiert. Mit dem Ergebnis war ich nicht sehr zufrieden.
Dafür etwas Eigenartiges an den Zylikderköpfen erlebt: konnte nach einer halben Stunde Einwirkzeit ansehen, wie sich die Farbe wie billige Acrylfarbe einfach ablöst!
Dem ersten Ärger folgend habe ich dann beide Köpfe einer Vollwäsche unterzogen. Ergebnis: Sind nun beide blitzblank, jedoch ohne schwarze Farbe.
Wenn ich mich recht entsinne, hatte die Farbe eine thermische Funktion, d.h. sie sollte Wärme von innen leichter nach außen ableiten.
Wie lautet die Empfehlung: Wieder lackieren? Nur womit? Was ist auch reinigerfest????
Wenn ich es schaffe, hier noch Bilder einzufügen, liefere ich die nach.
Grüße
Ralph-Bodo... Wer zu spät kommt, den bestrafen die Historiker!
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26.06.2010, 20:32 #2
was hättest du denn erwartet? Backofenreiniger auf Lack?
Aber mach dir nichts draus. Hauptsache, die Zylinder sind jetzt sauber. Und die schwarze Farbe braucht kein Mensch.
Ich bin schon immer ohne Farbe unterwegs, und das meistens im oberen Drehzahldrittel. Ich hatte noch nie thermische Probleme.Schöne Grüße
Thomas
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26.06.2010, 20:34 #3
Das war der erste Versuch...
... Wer zu spät kommt, den bestrafen die Historiker!
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26.06.2010, 20:38 #4
also erwartet hatte ich, daß die Farbe dran bleibt, ähnlich dem Backofen, den ich damit bearbeitet habe...
Aber der ist ja auch emailliert, und nicht lackiert.
Insofern: experimentelle Studie mit Verblüffung, jedoch vollkommen nachvollziehbarem Ergebnis!
... Wer zu spät kommt, den bestrafen die Historiker!
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26.06.2010, 20:44 #5Original von axablitz
Aber der ist ja auch emailliert, und nicht lackiert.
GENAU!Schöne Grüße
Thomas
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26.06.2010, 20:50 #6
Wegen der Temperaturen spielt schwarz oder blank keine Rolle; war aus Gründen der Optik gemacht.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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26.06.2010, 21:30 #7Original von manzkem
Wegen der Temperaturen spielt schwarz oder blank keine Rolle; war aus Gründen der Optik gemacht.
Wollt ich jetzt nur mal so eingeworfen haben. Hat BMW ja schon mal serienmäßig so gemacht.Klaus der Franggnsagg
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26.06.2010, 21:34 #8
Zylinder und Köpfe haben ja ein ganz anderes Temperaturniveau als die Deckel.
Da macht die Farbe sicher Sinn.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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26.06.2010, 22:22 #9Original von axablitz
Aber der ist ja auch emailliert, und nicht lackiert.
Gruß
HackyWas heute nicht richtig ist, kann morgen schon falsch sein.
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27.06.2010, 00:13 #10
Also, es sind die Zylinderköpfe, die nun blitzblank sind, was will man mehr
R 60/6 20.02.1976
Motor geht immer wieder aus, ist...
28.04.2024, 17:30 in Elektrik