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  1. #11
    Frickelbruder Avatar von Frickelbruder
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    AW: RE: Ölverlust über Kupplungsdruckstange

    Zitat Zitat von hubi Beitrag anzeigen
    Glaub ich nicht, ist bis 9/80 so, ist aber ne Gummilippe, bei der R 100 R ist da ein WeDi in der Eingangswelle und hinten drauf ne Gummimanschette..

    Da liegste auch falsch, das Ausrücklager wird sehr wohl vom Getriebeöl geschmiert, findige Ingenieure haben sogar einen Kanal am Lager vorbei gelegt. Durchs Lager selbst geht auch was durch.

    Tut es ebenfalls, ist aber streng genommen kein Schleuderöl.


    Da ist kein Filz dran, sondern ne Gummilippe.

    Du solltest schon etwas mehr Sorgfalt in die Recherche legen. Oder eben warten, bis jemand schreibt, der sich wirklich auskennt

    @Thomas: Wechsel einfach die Gummimanschette hinten auf dem Deckel, dann sollte wieder Ruhe einkehren. ist in 10 min passiert.
    Hallo Hubi,
    ich hänge mich hier mal ran. Ich habe die Gummimanschette letztes Jahr an der GS gewechselt, samt Schelle. Leider hat das Ölen nicht aufgehört. Muss ich einen Wedi wechseln? Muss das Getriebe zerlegt werden?
    VG Jochen

  2. #12
    Arbeitsdrohne Avatar von Dorni
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    AW: Ölverlust über Kupplungsdruckstange

    Gucke auch mal ob deine Getriebeentlüftung frei ist.
    Gruss, Robert

    mein letztes Mopped ging an Colonus: BMW R100GS PD'92, jetzt sind es nur noch Kleintrecker

  3. #13
    Avatar von nomix111
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    AW: Ölverlust über Kupplungsdruckstange

    Gleiches Problem an 2 Maschinen.
    Trotz 1x neuer Manschette.
    Letzter Sand:
    Einen Tag vor Montage am Getriebe habe ich die Manschetten mit Dichtmittel
    auf den Hebel gesetzt.
    Scheint gefruchtet zu haben, - bin allerdings noch keine 1000km damit gefahren
    Gruß, Axel

  4. #14
    Frickelbruder Avatar von Frickelbruder
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    AW: Ölverlust über Kupplungsdruckstange

    Getriebeentlüftung ist noch ein guter Tipp. Ich hatte auch den WeDi am Endantrieb undicht. War laut Werkstatt ein typischer Standschaden. Vielleicht muss man die Ursache für die Trätscherei aus dem Getriebe auch da suchen. Alterung infolge Stehen.
    Gruß Jochen

  5. #15
    Frickelbruder Avatar von Frickelbruder
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    AW: Ölverlust über Kupplungsdruckstange

    Getriebeentlüftung war frei - aber - ich hatte es gut gemeint mit dem Luftfilteröl. Vielleicht kam das Öl doch aus dem Überlauf!? Ich werde es weiter beobachten.
    Gute Fahrt allerseits!

  6. #16
    Avatar von Pinne
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    AW: Ölverlust über Kupplungsdruckstange

    Ich hatte vor kurzem auch den Volltreffer - nachdem ich die Manschette gewechselt habe und am nächsten Morgen wieder ein Öltropfen den Garagenboden zierte. Entlüftungsschlauch im Ansaugkasten hatte sich verselbstständigt und es stand Öl am Boden. Wieder was dazugelernt - mir war nicht bewusst, dass der kleine Gummistopfen als "Rückschlagventil" ausgelegt ist.

    Gruß Ingo
    "Wer weiß, wie Gesetze und Würste gemacht werden, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen."

    Otto von Bismarck

  7. #17
    Arbeitsdrohne Avatar von Dorni
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    AW: Ölverlust über Kupplungsdruckstange

    Na klaro. Wie der Schnabel einer Schnatterente.
    Gruss, Robert

    mein letztes Mopped ging an Colonus: BMW R100GS PD'92, jetzt sind es nur noch Kleintrecker

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