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  1. #11
    Admin † 18.09.2013 Avatar von dan-bike
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    BT 45 mit vorne 2,5 und hinten 2,7-2,9 ist auch bei meiner 90/6 die gute Kombination

    P.S.: die Haltbarkeit ist mir nicht so wichtig, wie das sichere Gefühl auch bei Nässe ...
    viele Grüße aus dem Wendland
    Dietmar
    ----------------------------
    Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie

  2. #12
    Regengott Avatar von bestenbehr
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    Zitat Zitat von dan-bike Beitrag anzeigen
    BT 45 mit vorne 2,5 und hinten 2,7-2,9 ist auch bei meiner 90/6 die gute Kombination

    P.S.: die Haltbarkeit ist mir nicht so wichtig, wie das sichere Gefühl auch bei Nässe ...

    Hi,

    so hab ich datt auch und es fluppt
    viele grüße vom linken Niederrhein

    Rainer
    Ich liebe diese langen Sonntagsspaziergänge.
    War schon im Bad,
    kam am Kühlschrank vorbei,
    bin jetzt auf dem Weg zum Sofa.

    Wetter spielt auch mit.




  3. #13
    Isar Rider Avatar von Karl
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    Und ich find *auch gegen alle Stimmen hier* die Heidenauer
    *für mich* stimmiger.
    So.

  4. #14

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    Hallo Leute,
    vielen Dank für eure vielen und schnellen Antworten. Ich habe heute einen Satz Bridgestone BT 45 bestellt und bin gespannt auf den Unterschied zu den jetzigen Metzler.
    Viele Grüße
    Hajo

  5. #15
    mehr Fahrer wie Schrauber
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    Zitat Zitat von Oldiecamper Beitrag anzeigen
    Hallo Leute,
    vielen Dank für eure vielen und schnellen Antworten. Ich habe heute einen Satz Bridgestone BT 45 bestellt und bin gespannt auf den Unterschied zu den jetzigen Metzler.
    Viele Grüße
    Hajo
    Na prima eins zwei rechts links Einlagen und dann runner bis auf die Bügel
    GS=Gruss Sepp

  6. #16
    Postbeutel Avatar von Kimi
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    Hallo Hajo!

    Trotz immens unterschiedlichen Luftdrücken wird es ein Unterschied sein wie Tag und Nacht

    Grüße kimi

  7. #17
    343 Avatar von Luggi
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    Auf unseren beiden /6 Modellen jeweils BT 45 und Metzeler Lasertec(gehabt).

    Kein Unterschied feststellbar, außer das die Lasertecs weniger Laufleistung haben und teuerer sind. Beide auch bei Nässe einwandfrei.

    Auf der RS habe ich auch die Lasertecs, die auch bei Nässe keine Schwächen zeigen. Darf man aber nicht mit dem ME 77 verwechseln.

    Auf der 60/6 hielt der Lasertec hinten allerdings mal gerade 4000 km.

    Die 60/6 hat jetzt im Zuge einer Raderneuerung ( Naben gestrahlt, Felgen poliert, neue Spreichen) allerdings mal Heidenau bekommen. Grund war die Optik, der Preis und einige positive Stimmen hier im Forum. Geradeaus unheimlich richtungsstabil, die üblichen Schwächen der /6 sind wech. Dann bei Schräglage ein rasches Abkippen, was im ersten Moment überrascht, aber an das man sich schnell gewöhnt. Erfahrungen bei Nässe und Verschleiß fehlen noch.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

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