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25.04.2018, 21:29 #171
AW: Warum gehen die Valeoanlasser kaputt? Auf der Suche nach der Lösung...
Gehe mal ins Werkstatthandbuch und schaue auf die ersten Seiten. Da stehen die Norm-Drehmomente. Ist M8
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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25.04.2018, 21:41 #172
AW: Warum gehen die Valeoanlasser kaputt? Auf der Suche nach der Lösung...
Detlev
Ins WHB schaue ich bevor ich dumm frage
Im Paralever Handbuch stehen keine Normwerte, aber ich hab sie mir jetzt ergoogelt.
Gruss
Franz
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25.04.2018, 22:19 #173
AW: Warum gehen die Valeoanlasser kaputt? Auf der Suche nach der Lösung...
Stimmt, Du hast Recht. Ich habe da immer die alten WHBs vor Augen, da stehen die Normwerte drin.
Ich drehe diese Schrauben mit meinem "genormten Drehmomentgefühl" an, ich müsste also selber erstmal nachlesen.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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02.07.2018, 09:37 #174
AW: Warum gehen die Valeoanlasser kaputt? Auf der Suche nach der Lösung...
Du kannst deine Statistik nach oben korrigieren: meinen hat's heute auch erwischt, geht nicht mehr rum, macht keinen Mucks mehr. Die letzten Tage hatte ich noch auf eine nicht richtig ladende LiMa gehofft, nachdem er immer müder wurde (aber die ist unschuldig).
Wo ich doch überzegt war, dass er mit seinen 27 Lenzen bereits deutlich dem "Problemalter" entwachsen wäre .Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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02.07.2018, 09:54 #175
AW: Warum gehen die Valeoanlasser kaputt? Auf der Suche nach der Lösung...
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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02.07.2018, 10:03 #176
AW: Warum gehen die Valeoanlasser kaputt? Auf der Suche nach der Lösung...
Sind bloss etwa 1300 km ...
Ist halt blöd, wenn die Karre auf dem Anhänger stehen bleiben muss, obwohl noch drei Tage Urlaub übrig sind, weil auf Meereshöhe anrollen lassen schwierig und Anschieben oder -Kicken bei 30° unzumutbar schweisstreibend ist. Batterie laden wäre einfacher gewesen .
Dann muss uns halt morgen die Basic zu zweit ins Gebirge tragen, eine Gran-Sasso-Runde wollten wir eigentlich schon noch machen.Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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02.07.2018, 10:16 #177
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02.07.2018, 10:25 #178
AW: Warum gehen die Valeoanlasser kaputt? Auf der Suche nach der Lösung...
Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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02.07.2018, 10:47 #179
AW: Warum gehen die Valeoanlasser kaputt? Auf der Suche nach der Lösung...
Ja, die Statistik wandert tatsächlich langsam zu höheren Werten, was allerdings auch logisch ist. Es gibt ja noch etlich Valeos aus der Anfangszeit (1987-88) die noch laufen und damit inzwischen die 30 Jahre erreicht haben. Und wenn solch ein Methusalem dann seine Magnete schmeißt reißt das halt die Statistik nach oben.
Ich bin inzwischen ziemlich sicher, dass innerhalb der ersten 10 Jahre dieser Defekt die absolute Ausnahme darstellt. Bei den jüngeren Valeos kommt es hin und wieder zu Getriebeproblemen, daher empfehle ich weiterhin, so etwa alle 10 Jahre mal den Anlasser prophylaktisch zu zerlegen, neu zu fetten und bei der Gelegenheit dann auch ein frisches Feldgehäuse (und keins aus einem alten Autoanlasser nehmen!) zu verbauen um eine betriebssichere Funktion zu garantieren.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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02.07.2018, 18:38 #180
- Registriert seit
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AW: Warum gehen die Valeoanlasser kaputt? Auf der Suche nach der Lösung...
C evolution - lieber Spannung unter mir, als unter Strom stehen.
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19.03.2024, 11:05 in Mechanik