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  1. #1
    Avatar von UGrund
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    Reinigung mit Trockeneis.

    Hallo Leute, der große Putzer bin ich nun wirklich nicht.
    Mein Motto lautet, ein Motorrad ist ein Fahrzeug und kein Putzzeug.
    Nun ist mir aber doch mal danach, unter der starken Verschmutzung nach zuschauen was drunter ist.

    Was mir gefällt ist die Reinigung mit TROCKENEIS.

    Wer hat Erfahrung mit diesem Verfahren? Wo kann man das anwenden lassen?
    Wie sind die Kosten? Hat das auch Nachteile?

    Das ist sicherlich nicht nur für mich von Interesse. Gruß Udo

    Anmerkung: Hier in Hessen habe ich nichts gefunden.

  2. #2
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    Hi Udo,

    hab ich vorletztes Jahr beim Neuaufbau eines Motors machen lassen. Also kompletten Motor inkl. Anbauteile und verschlossenen Öffnungen hingekarrt. Der Motor war danach ölfrei, die Oberflächen relativ rau aber sauber. Optisch hat's nichts gebracht, aber da leg ich auch keinen Wert drauf. Mir ist wichtiger, daß ich keinen Staub von Glasperlen usw. im Motor hab. . Kostenpunkt 50€. In der Nähe von Nürnberg gibt's da 'nen Stützpunkt. Ist aber glaube ich D-weit möglich.
    Geändert von Caferacer (07.08.2010 um 18:42 Uhr)

  3. #3
    Isar Rider Avatar von Karl
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    Servus*
    ich hab mich da mal vertrauensvoll an einen Spezialisten gewand*
    "er arbeitet nur für die Formel 1" usw.

    also*schade ums Geld!
    Da hätte ich ohne Aufwand das Geld auch in den Gulli werfen können.
    Vorher war grad 100% wie nachher!

    die Frage is: Was versprichst Du dir davon?
    Der Dreck von einem Winter?
    Oder das gebacke von 30 jahren?
    Von nix*kommt nix.
    Grüßle
    Karl
    Real Gents dont need to speed.

  4. #4
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    Zitat Zitat von Karl Beitrag anzeigen
    Servus*
    die Frage is: Was versprichst Du dir davon?
    Der Dreck von einem Winter?
    Oder das gebacke von 30 jahren?
    Genauso isses. Ohne das Gebacke von 30 Jahren rentiert sich das nicht! Wenn der Motor per Dampfstrahler sauber wird, dann wird's mit Trockeneis nicht besser. Wenn aber nicht....

  5. #5
    Isar Rider Avatar von Karl
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    Zitat Zitat von Caferacer Beitrag anzeigen
    Genauso isses. Ohne das Gebacke von 30 Jahren rentiert sich das nicht! Wenn der Motor per Dampfstrahler sauber wird, dann wird's mit Trockeneis nicht besser. Wenn aber nicht....
    Moin*
    scusi.
    ich seh das grad andersrum: das gebacke von ? Jahren kriegste mit Trockeneis nicht ab.
    selbst erlebt.
    Den Schmodder von einem! Winter eventuell.
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  6. #6
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    Worst beim Pfuscher?
    Schee werd's ned! Hob I ja gsogt!
    Oba sauba scho.
    Wergli, glaabs mer.

  7. #7
    Isar Rider Avatar von Karl
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    Seas*
    Na I war bei xxxxxxx*
    eine anerkannte Grösse der Szene*
    es war nix!
    ned hint und ned vurn!
    schod ums Geld!
    DER hat null Plan ghabt*
    Real Gents dont need to speed.

  8. #8
    Moin Udo,

    ich durfte mir mal solch eine Reinigung am lebenden Objekt (Q) ansehen. Ich fand das Ergebnis enttäuschend. Wenn Du Dein Mopped eimal richtig grundreinigen willst, kommst Du um Handarbeit m.E. nicht rum. Glasperlstrahlen fällt ganz aus, das Risiko ist zu hoch, den Dreck rückstandsfrei rauszubekommen. Ich habs letztes Jahr bei einem total vergrindteten Motor (und Getriebe) wie folgt gemacht: waschen, trocknen lassen. Dann mit Schleifvlies (gibt´s in jedem Baumarkt) und reichlich Sprühöl, "abgeschliffen". Vorteil von diesem Zeug ist, dass so gut wie kein Material (Alu) abgetragen wird. Danach ordentlich säubern (Bremsenreiniger) und zum Schutz vor sofortigem "Wiedereindrecken" nochmals mit Sprühöl einnebeln und mit einem sauberen Tuch verreiben. Beim ersten Probelauf stinkt die Kuh wie Sau, das Ergebnis kann sich aber durchaus sehen lassen.

  9. #9

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    Hallo Udo
    Ich wollte auch Motor und Getriebe Trockeneis strahlen lassen. Als die meine Teile sahen, rieten sie sofort von einer Trockeneisbehandlung ab. Schlugen aber statt dessen das bestrahlen mit Salz als Alternative vor. Vollkommen ungefährlich für die Innereien, da sich das Salz, sollte etwas in den Motor gelangen, auflöst. Behandelt man die Oberflächen anschließend mit Sprühöl und Lappen, gibt es eine Oberfläche wie neu. Also fast zumindest.
    Gruß Klaus

  10. #10

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    483
    ktm2@

    jetzt kommst du mit salz da war doch schon irgendwas mit zucker.

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