Heizgriffe nachrüsten R100GS PD

[mk66]

Hallo,

passt vielleicht nicht zu den derzeitigen Temperaturen, aber es wird ja wieder kälter :

weiß zufällig jemand, ob an der R100GS PD (92er Mod., mit den Tastblinkaramaturen) zur Nachrüstung der originalen BMW-Heizgriffe der Lenker getauscht weden muss? Im ETK finde ich nur einen Lenker. Bei der R100R gabs zwei verschiede Lenker (normal und für Heizgriffe).

Demnach müsste an der GS PD der Lenker bereits für die Heizgriffe vorbereitet sein, auch wenn der Erstläufer bei der Bestellung dort kein Kreuz gemacht hat

Grüße
Marcus

[Detlev]

Im Zweifelsfall M4 Gewinde einbohren und ein mittiges Loch für die Kabel.
2. GS?

[mk66]

Hei!

Haben die "Heizgriff-Lenker" nicht so Aussparungen an den Enden
Ich meine mich dunkel daran erinnern zu können

Nachschauen kann ich gerade nicht. Steht alles im "Außenlager". Zugestellt und verrammelt.

Ansonsten:
Nur "zur Ansicht". Mal sehen :cool:

Grüße
Marcus

[Detlev]

Nö, Aussparungen sind nicht erforderlich.
Ich habe auch Heizgriffe nachgerüstet,2xM4 und die Mittelbohrung, mehr brauchts nicht.

[HM]

Original von detlev
2. GS?

bei mir trapst auch gerade ne nachtigall lautstark über die terrasse.

HM

[Reinhard]

Original von kasinoteam

Original von detlev
2. GS?

bei mir trapst auch gerade ne nachtigall lautstark über die terrasse.

HM

[mfro]

Original von mk66
Demnach müsste an der GS PD der Lenker bereits für die Heizgriffe vorbereitet sein, auch wenn der Erstläufer bei der Bestellung dort kein Kreuz gemacht hat

Ich hab' vor ein paar Jahren mal einen Lenker krumm gemacht und brauchte einen neuen. Wenn ich mich recht erinnere, waren die Gewinde und das Mittelloch für die Kabel schon drin.

[FW125]

Von wegen "es wir ja wieder kälter"!

Dem geneigtem Leser sei berichtet, dass der Themenstarter am letzten Sonntag auf dem Flexenpass sich wärmere Handschuhe anzog.

Es herrschten ca. 10°C und an seiner GS sind Handschützer dran. Das lässt auf schließen.

Aber so eine Ausfahrt

Gruß

Fritz

[Pilot69]

Die Heizgriffe lassen sich ohne Nacharbeiten montieren, alle Löcher sind da. Kabel einfädeln, anstecken, Griffe fixieren und losfahren.

Greetz

[Benno]

Du kannst fühlen, ob dein Lenker zwischen den Lenkerböcken ein Loch für die Kabel hat. Dann hat er auch die Bohrungen für die Griffe.

Wenn nicht, Bohrmaschine. Einbauanleitung habe ich noch eingescannt zuhause.