Motorhaltebolzen festgerostet, wie entfernen?

[gespannpit]

Nimm ein Rohr, und schweiße ein Flacheisen dran. Sozusagen ein T-Stück. Dann das Rohr auf den Bolzen schweißen. Nun kannst Du den Bolzen mit Drehbewegungen rausziehen. Vielleicht kann noch jemand auf der anderen Seite mit Hammerschlägen auf die Mutter nachhelfen.
Das muss doch zu machen sein.
Pit

[FeuerFritz]

Morgen, wenn wieder Montag ist wird es hellgelbe Schläge tun

Gerade habe ich den Motor auf dem Bolzen geschwenkt, somit ist er im Motor "lose". Die Stange ist dann in die am Rahmen angeschweissten Gußstücke eingerostet. Den Tipp mit dem Anschweissen eines Hebels werde ich ein wenig abwandeln und hoffen, dass ich die Stange dann mit Gewalt drehen kann. Wenn nicht, dann muss die Bohrmaschine ran. Abflexen geht nicht, weil ich zwischen Rahmen und Motor schlecht bei komme und keinen Flurschaden anrichten möchte, da der Rest des Moppeds schon verkauft ist....

[hensmen]

Hallo Feuerfritz!
Glückwunsch, mein Haltebolzen steckt noch im Motorengehäuse. Hatte an meinem Gespann einen Motorschaden und wollte nur kurz die Motoren Tauschen.
So mit gegenmuttern usw ging nichts, da der Hilfsrahmen im Weg und wegen des Seitenwagens konnte ich nur von einer Seite an den Bolzen ran, mit Gewalt meine ich. Ich nahm so eine Bügelsäge, mit der eigentlich Fliesen zersägt werden, die mit dem runden Diamantsägeblatt und tauschte dieses gegen die normalen kurzen Metallsägeblätter aus. Der "hohe" Bügel und die schmalen Blätter
erlaubten ein sauberes heraussägen des Bolzens, die Distanzringe konnte ich sogar wiederverwenden.
Dafür musste ich etwa 3 Std. aufwenden um diesen Bolzenrest aus der Rahmenhalterung rauszudrücken, Lötlampe Heissluftföhn und Kriechöl waren auch vonnöten. Viel Kraft bei deiner Montagsaktion.

Grüsse vom Hans

Ach ja, der andere Bolzenrest steckt immer noch unbeweglich
im Motorblock. Tja..........,wünsch dir mehr Erfolg!

[Lederclaus]

Hatte ich vor ein paar Jahren, als ich die R65 meiner Frau zum Gespann umgebaut habe. "Sprüh und Dreh", gekonterte Muttern, Schlagschrauber, Abbruchhammer, Wärme.... Alles Zwecklos.

Am Schluß hab ich den Bolzen auf der Seite der Buchse abgesägt, damit ich den Motor aus dem Rahmen bekam.
Getriebe ab und auf die Kupplung gelegt. Ölwanne auf, Saugglocke raus und drei löcher in den Tunnel gebohrt. (Achtung, die Löcher in einer Größe bohren, daß man nachher das gewinde für eine passende Stiftschraube rein schneiden kann)
Durch diese Löcher konnte ich immer wieder Kriechöl einsprühen, während ich mit dem Kupferhammer links und rechts auf den Bolzen geschlagen habe. (natürlich mit Vorsicht9
Nix rührte sich. Ich hab dann eine Mutter mit Viel Dampf auf den Bolzen geschweißt und mit dem Schlagschrauber immer wechselnd und ca 2 Sekunden
je im Links- und im Rechtslauf dran gedreht. Ab und zu nochmal mit dem Kupferhammer. Während der ganzen Prozedur hab ich den Tunnel auf zw. 130 und 170°C angewärmt mit dem Brenner.

Nach 4 Stunden hat der Bolzen sich das erste mal um ca 10° gedreht. Danach war es einfach.

Als er raus war, hab ich das ganze Alu-Oxyd aus der Bohrung gekratzt und beim Einbau des Motors mit neuem Bolzen die Bohrung gut mit Fett gefüllt.
Die Löcher im Tunnel hab ich mit M5 Schrauben und Loctite Hochfest verschlossen.

Den Bolzenrest im Rahmen hab ich auch in einer 1,5 stündigen Aktion heraus gepult...

War nicht einfach aber sonst hätt´s ein neues Motorengehäuse gegeben...

[hensmen]

Grüss dich Lederclaus,
muss meinen Motor eh aufmachen, dank dir für die Beschreibung, hoffentlich
kann ich dann auch losbolzen......!
Hans aus RT.

[swreini]

Beim Wintergespann hatte ich das gleiche Malör.
2 Stück Heisluftfön haben mir geholfen.
Ein wenig rohe Gewalt war auch notwendig.
Gruß aus der Südsteiermark
REINI

[thomas1301]

Beim Wintergespann hatte ich das gleiche Malör.
2 Stück Heisluftfön haben mir geholfen.
Ein wenig rohe Gewalt war auch notwendig.
Gruß aus der Südsteiermark
REINI

Warum wundert mich das jetzt nicht??

[Detlev]

Boah! Ein echter Streusalzbeschleuniger!

[gespannpit]

Beim Wintergespann hatte ich das gleiche Malör.
2 Stück Heisluftfön haben mir geholfen.
Ein wenig rohe Gewalt war auch notwendig.
Gruß aus der Südsteiermark
REINI

Ich fahre auch jeden Winter durch. Aber ein bischen Pflege lass ich meinem Gespann doch ab und an mal zukommen.
Pit

[Reinhard]

Kennt ihr keinen Lehmann oder seinen Schwager Moteck ?