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Thema: Restauration BMW R75/5
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25.09.2010, 21:58 #1
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Restauration BMW R75/5
Hallo zusammen,
habe mir vor ein paar Tagen eine R75/5 Bj.72 bei ebay geschossen, siehe Bilder.
Die Maschine möchte ich über den Winter restaurieren und so vom derzeitigen, etwas seltsamen Zustand in etwas in diese Richtung hier versetzten: http://forum.2-ventiler.de/vbgallery.../6424.jpg.html
Bei meiner Recherche bin ich auf dieses tolle Forum gestoßen und hab mir schon eine Menge durchgelesen...
Eine Frage hätte ich aber gleich: Habe schonmal begonnen, die Maschine zu zerlegen, komme aber am Lenkungsdämpfer nicht so recht weiter. Die große Mutter SW36 ist schon offen, aber das Kunstoffstellrad bekomme ich nicht raus. Wird dieses über die Polystopmutter unten am Lenkkopf gehalten? Linksgewinde oder nur festgegammelt? Meine Rep-Anleitung ist leider noch auf dem Postweg...
Die R75/5 ist meine erste BMW, normalerweise beschäftige ich mich mit etwas älteren Zweirädern. Wen's interessiert findet hier einen kleinen Einblick: http://www.dammann-motorrad-oldtimer..._DKW_E_300.htm (leider nicht aktuell und mit einigen Fehlern...)
Bei Interesse kann ich hier auch ab und an ein paar Bilder des Fortschritts einstellen...
Grüße
Robert
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26.09.2010, 07:26 #2
servus Robert
habe mir eben deinen Bericht von der DKW Restauration reingezogen, muss sagen Hut ab
mit den Vorkenntnissen ist die 75/5 ein Klacks, leider kann ich dir zum Lenkungsdämpfer nichts beitragen, hast du vielleicht ein Foto davon ?
viel Spass und weiter soGrüße aus den Bergen
Klaus
meine Motorräder: geile Oldies
neu: meine HP http://www.wix.com/Schraubi/Crisu66
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26.09.2010, 07:58 #3
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Morgen,
hier mal zwei Bilder vom Handrad. Ich nehme an, dass die Mutter unten auf muss. Diese ist aber recht angegammelt und ich kann nur über das Handrad gegenhalten... nicht dass das Ding noch zerbröselt.
Gibt's da noch irgendeinen Trick? Oder einfach Schlagschrauber?
Danke und Grüße
Robert
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26.09.2010, 08:16 #4
hmm
als erstes wohl Rostlöser drauf
hier bei Rabenbauer gefunden
http://www.realoem.com/bmw/showparts...01&hg=31&fg=05
leider kann man nicht ins Detail gehen inwieweit das von der R60 abweicht kann ich nicht sagen, dort ist das Gewinde in der untersten Platte und nur durch einen Splint gesichert
eventuell ist bei der /5 ein Stoppmutter dort
bei Ulis Motorradladen kannst du es besser sehen http://www.ulismotorradladen.de/deutsch.htm
einfach auf Ersatzteile klicken, dann Type und Baujahr auswählenGeändert von crisu66 (26.09.2010 um 08:21 Uhr)
Grüße aus den Bergen
Klaus
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26.09.2010, 08:17 #5
Willkommen im 2V Forum.
Morgen sind die Spezialisten wider vom Treffen zurück die können dir bestimmt einen Rat gegen.
Ich habe das Problem noch nicht gehabt.Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom!
Albert Einstein
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🇺🇦
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26.09.2010, 09:41 #6
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Moin,
die Mutter unten an der Druckplatte ist fest angeschweißt und das Reibungsdämpferrad geschraubt. Also einfach rausdrehen. Da alles schon sehr angefressen ist erst mal ein wenig Caramba, einwirken lassen und in Deinem Fall würde ich beim Rausdrehen die Mutter unten mit einem Schlüssel festhalten.
Ansonsten viel Spaß mit der R75/5 - das schönste + beste Mopped von BMW
Gruß
GünterGruß aus München
Günter
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26.09.2010, 13:31 #7
Hallo,
das Handrad möglichst auch nur mit der Hand drehen. Vorsicht mit Pumpenzange oder ähnlichem gibt hässliche Spuren im recht weichen Kunststoff auch wenn ein Lappen drunter gelegt wird.Gruss
Jan
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26.09.2010, 16:05 #8
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Hallo,
danke für die schnellen Antworten!
Festgeschweißt war die Mutter nicht mehr, da hatte schonmal jemand gebastelt aber mit etwas Wärme, Kriechöl und Schlagschrauber ist jetzt alles auseinander
Gleich nochmal zwei Fragen:
Leider sind meine Felgen stark durch Montiereisen beschädigt worden, was sich auch nicht mehr ohne weiteres heraus schleifen lässt.
Wo bekommen ich günstige und gute neue Alufelgen?
Den Rahmen würde ich gerne schwarz glänzend pulvern lassen. Habe ich bisher noch nie machen lassen, daher wäre eine zuverlässige Adresse im Süddeutschen Raum super! Bevorzugt irgendwo zwischen München und Memmingen...
Grüße
RobertGeändert von Robert (26.09.2010 um 16:06 Uhr)
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26.09.2010, 20:08 #9
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Alufelgen neu + günstig gibt es nicht. Für eine Vorder- und Hinterradfelge mußt Du ca. €350 - 400 rechnen. Oder gebraucht aus der Bucht.
Bevor Dein Rahmen beschichtet wird gehört er gestrahlt. Schau Dir mal das an
http://www.braeuer-sandstrahlerei.de/
Bräuer ist in Hohenbrunn bei München. Anrufen, Termin ausmachen, Rahmen strahlen lassen und darauf warten. Dann direkt daneben zum Pulverbeschichter (mir fällt gerade der Name nicht ein) gehen und Farbe aussuchen.
WICHTIG: Dem Pulverbeschichter GENAU sagen was er abdecken muß (Lenkkopflager, alle Gewinde, Lenkerschloß...), ansonsten hast Du ein Problem. Evtl. vorher schon den Lagersitz rein.
Hast Du eigentlich den Rahmen schon geprüft ob er nicht krumm ist? Ansonsten vorher ausrichten lassen!
Gruß
GünterGruß aus München
Günter
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26.09.2010, 20:18 #10
Hi*
@MUC meinste den: ?
Josip Barbir Pulverbeschichten
Seniweg 3
82538 Geretsried
Tel.: 08171 481104
Real Gents dont need to speed.
Ladelichtkontrollleuchte brennt
13.05.2024, 11:20 in Elektrik