Restauration BMW R75/5

[Robert]

Hallo Walter,

ich reinige meine Gehäuse eigentlich immer von Hand. Strahlen ist mir zu aggresiv, verändert die Gussstruktur/ -optik und ich bezweifle, dass sich das Strahlgut immer zu 100% entfernen lässt.

Als Reiniger nehme ich Nitroverdünnung (Handschuhe, möglichst draußen!!), für die Außenseite Stahl- oder Edelstahlwolle, für das Innere Pinsel, Zahnbürste etc..
Am besten pinselt man das Getriebe innen komplett mit der Verdünnung aus, schwemmt den Dreck von den Seitenwänden nach unten und lässt das ganze dann ablüften. Zurück bleibt eigentlich nur noch entfetteter Staub den man mit einem sauberen (!) Pinsel und Staubsauger/ Pressluft entfernen kann.
Der Arbeitsaufwand liegt bei ca. 2 Stunden...

Hier nochmal ein Vorher-Bild

Grüße
Robert

[Robert]

Weiter geht's mit den Vergaser....

Diese präsentierten sich in einem eher bescheidenen Zustand: verdreckt, fast alle Schrauben vermurkst, die Hebel verbogen...

Also wieder alles auseinander gebaut, gereinigt (Verdünnung, Zahnbürste mit Politur, Wasser und Pressluft) und die verbogenen Teile wieder gerichtet.

Was noch ein Problem darstellt, ist das gespaltene Messingröhrchen (siehe Bild, Spritzufuhr für Startvergaser?)
Zum einen steckt das Teil immernoch fest, zum anderen habe ich es in noch keiner Ersatzteilliste gefunden.
Ist das Röhrchen geschraubt oder gesteckt? Das Teil ist ziemlich bröselig, ein Stück ist schon beim Anpacken mit einer Zange abgebrochen...

Und wo bekommt man Ersatzteile (Dichtungen, Düsen, Membranen...) in guter Qualität?

Grüße
Robert

[MM]

Boah,

an der Einstellschraube hat sich aber vor dir einer verwirklicht.
Das Röhrchen gehört zur Schwimmerkammerbelüftung nach außen. Bei Bing findest du Infos zu den Vergasern (Service -Datenblätter).
Im dortigen Forum findest du ev. Infos zu dem Röhrchen; genaueres kann dir Hr. Schwarz sicher beantworten.

[Desmo56]

Hallo Robert,

das ist die Spritzufuhr für den Startvergaser, das Röhrl ist imho durch Eis geplatzt. Wasser in der Schwimmerkammer.
Evtl. kannst Du das löten (vorher zusammenspannen). Das Röhrl ist gesteckt.

Edit: Ersatzteile bei dem BMW-Motorradzentrum oder Fa. Hagl in München. Oder bei mir.

Andreas

[MM]

Der Andreas hat natürlich recht; ich hatte auf einem miesen Schnittbild geschaut.

[hubi]

Wie Andreas schon schrieb, das Röhrle lässt sich löten. Ich hate dieses Jahr auch so nen Patienten (obwohl der Riss in Deinem Rohr eine ganz andere Dimension hat! ), da hab ich weichgelötet und gut war. Brauchst allerdings nen Lötkolben, der ordentlich Leistung hat, weil gehäuseseitig die Wärmeabfuhr ganz ordentlich ist. Und achte darauf, die kleine Bohrung im Rohr oberhalb nicht zuzulöten.

[mawo]

Wie Andreas schon schrieb, das Röhrle lässt sich löten. Ich hate dieses Jahr auch so nen Patienten (obwohl der Riss in Deinem Rohr eine ganz andere Dimension hat! )

Das muss aber ganz schön weh tun!

[Robert]

Hallo,

Danke für die Hilfe!

... immerhin ist das Ding nur gesteckt. Hab mir schnell ein neues gedreht.

29mm lang, Durchmesser 3,5mm, Bohrung 2mm und eine Querbohrung 0,8mm bei 14mm von oben gemessen, für alle die auch eines brauchen

Hier noch ein bescheidenes Foto davon...


Grüße
Robert

[hubi]

Sauber! Wenn Du gerade so dabei bist, kannste ne Kleinserie auflegen, die Dinger spaltets ab und zu schonmal.

[Robert]

Hallo Hubi,

wenn Bedarf besteht, kann ich schon ein paar von den Röhrchen machen.

Dann sollte aber jemand nochmal meine Maße überprüfen...meines war dann doch nicht mehr so einwandfrei. Nicht das die Teile am Ende nicht passen!

Grüße
Robert