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28.09.2010, 14:36 #11
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Hallo Franco,
Kabel falsch angeschlossen möchte ich gerne
ausschließen. Erstens kann man da nichts verkehrt machen und zweitens hab ich auch deswegen mit Touratech geredet, nachdem das erste IMO hinüber war.
Eigentlich hab ich mich damit abgefunden, aber nachdem es bei Deiner Kuh funktioniert muss es auch bei meiner gehen. Nur wenn ich es anschließ und es wieder nichts ist, das ganze Geraffel abbauen und zu TT schicken hab ich auch keine große Lust.
Welches IMO hast du? Ich habe ein IMO 100R300 oder so ähnlich. Vllt. gibts da Unterschiede was die Elektronik der einzelnen Imo`s angeht.
Gruß Jo
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28.09.2010, 14:58 #12
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Hallo!
Danke für die vielen Antworten.
Eine Frage hätte ich da noch.
Habt ihr den DZM am grauen Kabel des Steuergerätes angeschlossen oder an der 1- Klemme an der Zündspule.
Gruß
Mario
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29.09.2010, 08:26 #13Es grüßt der Frank
Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/
http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247
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29.09.2010, 18:53 #14
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@Jo: Ich hab den IMO 100 R dran..., das sollte aber keinen Unterschied machen.
Ich fürchte allerdings, dass der Fehler nicht an der Zündanlage liegt !!
Baubericht - mother of pearl R100...
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