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Thema: Monolever HPN
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30.10.2010, 18:46 #1
Monolever HPN
So, es wird Winter und ich habe fast alle Teile zusammen.
Jetzt kann es endlich losgehen mit dem Aufbau meiner leichten
Monolever HPN.
Mfg Maik
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30.10.2010, 19:16 #2
...ui, ui ui, ich glaub das wird was Feines !
Gruß Stefan
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Schnell ist gut, aber Präzision ist alles. (Wyatt Earp)
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30.10.2010, 19:29 #3
Ja, das wird es.
Ich hab mir vorgenommen, die Kiste fahrfertig ink Sprit, Anlasser, Roadbook und 2 in2 Auspuff auf 200Kg zu bringen.
Mfg Maik
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30.10.2010, 22:52 #4
Sollte machbar sein, meine G/S wiegt vollgetankt 180kg.
Und da is lange noch nich alles ab was nich ran muss :]Geändert von northpower (30.10.2010 um 22:54 Uhr)
nordische Grüße, Achim
Ignitech für BMW 2-V Boxer & Sachse Zündungen
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Hallgeber, ZZP- Einstellgerät, Zündschaltgerät, Zündspule
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31.10.2010, 08:10 #5
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31.10.2010, 10:12 #6
@northpower
Bist du dir mit 180Kg sicher?
Hast du deine Kiste mal gewogen?
@Dirk
Du hast ne PN
Mfg Maik
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31.10.2010, 13:01 #7
hallo Maik
hast du dir von Klaus das Alu Sportheck höher bauen lassen oder täuscht das auf dem Foto ???
Ich möchte meine Sport demnächst auch ein bisschen abspecken da ich eh meist alleine fahre ohne Koffer.
gruss charly
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31.10.2010, 16:44 #8
@charly
Das Monolever-Aluheck steht hinten etwas steiler nach oben, als bei den
Paralerver mit Zentralfederbein.
Ich habe deshalb aber die Sitzbank entsprechend gepolstert.
Mfg Maik
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31.10.2010, 23:26 #9
@Maik
Jo, vollgetankt und 200m weiter auf die Waage.
OK, es waren um ehrlich zu sein 181 Kg
Es ist sogar der schwerere Bosch-Starter drin.
Am meisten wird sie an der Auspuffanlage verloren haben. Scheffer Edelstahlkrümmer und Akra Titan ESD. Ob die F650 Gabel inkl Vorderrad und Bremse auch leichter als originalis weiß ich gar nich. Is aber auf jeden Fall ´ne super Lösung. Arbeitet gut, bremst gut.
Was ich jetzt gern hätte, is dein Heck !
Brauchst du doch nich mehr, oder ? Macht auch leichterGeändert von northpower (31.10.2010 um 23:27 Uhr)
nordische Grüße, Achim
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01.11.2010, 13:56 #10
@northpower
Du stimmst mich positiv.
Aber das Aluheck ist schwerer als das org. G/S Stahlheck,
die USD-Gabel, Schwinge, Kardanwelle, Federbein sind auch schwerer als das org. Geraffel.
Dazu kommen noch meine kleinen Extras, die ich schon geschrieben habe.
Deshalb bin ich mal gespannt, auf welches Gewicht ich die Kiste bekomme.
Welche F650 Gabel hast du bei dir verbaut?
Mfg Maik
Gabeldaempfung auf “Weich”...
28.04.2024, 06:14 in Mechanik