Tuning Motor BMW R100S

[northpower]

Ich würd´s ja ZU gern mal mit ´nem Kompressor probieren :]

[Euklid55]

Ich würd´s ja ZU gern mal mit ´nem Kompressor probieren :]

Hallo ,

bei der 1100 Guzzi brachte es 127 Nm bei 5800 U/min und 126 PS bei 7200 U/min. Mit einem Teil davon wäre ich zufrieden. Gutes Mittel 100 Nm und 100 PS.

Gruß
Walter

[GummiQ]

Ich verstehe nicht ganz das
greifen nach Höchstleistung!

Sicherlich ist es toll am WOE einen
Japsen ab-zu hängen .......

Aber zu welchem Preis?

Wir fahren doch alte 2V Boxer, da ist Leistung relativ!

Warum baut Ihr euch nicht einen 4V Motor ein,

alte Deckel drauf dann merkst keiner!

Leistung bekommt man auch günstig
zb. mit einer 1000er Varadero (Tolles Bike).

Unsre Boxer sind eben Relikte mit einer alten
aber feinen Technik!

[Luggi]

..... am liebesten habe ich einen Motor, der auch aus niedrigen Drehzahlen kraftvoll anzieht. Also Drehmoment ab etwa 3000 U/min. Das Drehmoment soll dann über einen grossen Drehzahlbereich zur Verfügung stehen.

Für mich fängt bei 3000 U/min der mittlere Bereich an

Wie gross soll der restliche Drehzahlbereich denn sein?

[northpower]

Hallo Walter
Könnte man nicht bei verwendung der ignitech oder anderer auf der Lima sitzenden Zündung den Kompressor vo der NW antreiben lassen ?
Der Hallgeber kann ja wech.

@GummiQ
das Tunen ist eben eine besondere Form von 2-Ventiler-Liebhaberei.
Is nich jedermanns Sache, klar ! Macht aber irre Spaß auszuprobieren was geht, und was geht kaputt.

Man könnte dann ja auch fragen, wozu gibt´s Classic-Rennen.

[Blue QQ]

Unsre Boxer sind eben Relikte mit einer alten
aber feinen Technik!

Ja, da haste schon Recht. Aber es macht auch einen Heidenspaß so einen Joghurtbecher zu versägen. Und wenn der Yogibecher fragt, was man da alles getunt hat, sacht man einfach: Das ist nix geändert, alles orschinal. Und: Das war doch nicht schnell........

Gruss Manfred

[Luggi]

Unsre Boxer sind eben Relikte mit einer alten
aber feinen Technik!

Alt ja, aber fein?

[northpower]

Den Gebückten zu zeigen das ihre Karren auch nur 2-Räder sind macht eben irre Spaß !

[gespannpit]

Ich verstehe nicht ganz das
greifen nach Höchstleistung!

Sicherlich ist es toll am WOE einen
Japsen ab-zu hängen .......

Aber zu welchem Preis?

Wir fahren doch alte 2V Boxer, da ist Leistung relativ!

Warum baut Ihr euch nicht einen 4V Motor ein,

alte Deckel drauf dann merkst keiner!

Leistung bekommt man auch günstig
zb. mit einer 1000er Varadero (Tolles Bike).

Unsre Boxer sind eben Relikte mit einer alten
aber feinen Technik!

Genau so sehe ich das auch.
Aus dem Alter, nach Höchstleistung zu spähen, bin ich raus.
Gruß
Pit

[kurvenfieber]

Den Gebückten zu zeigen das ihre Karren auch nur 2-Räder sind macht eben irre Spaß !

Jetzt ratet mal warum ich zur GS gekommen bin !

Ich wurde noch nie so entspannt hergebrannt wie von diesem Hippie mit Sozia und Koffern (auf ner G/S), und das als ich meine getunte Duke auf meiner Hausstrecke fuhr...so was von degradiert...
Spass ohne, Leistungsdiagramme sind nur dazu da den Popometer in Relation zu Messbarem zu setzen.(und zu überprüfen ob die Massnahmen wirken)
Als Q-Boy endlich von der Zach auf eine SR Anlage umrüstete hat sich an der Leistung nix geändert, aber die Leistung stand viel früher zur Verfügung, und das finde ich das Wichtigste, früh ohne Löcher, da ist man einer welligen Leistungskurve die viel Endleistung zeigt, überlegen.
Gruß
Herbert