Sonderheft Wehrmachtsgespanne

[Hofe]

...wollte ich "nur" wissen, was die an R75 & KS 750 so interessant ist, dass man gleich eine Zeitschrift damit füllen kann.

Es gibt auch Zeitschriften über... egal, heißen "Petra" oder "Brigitte".
Die kriegen die auch jede Woche voll

Ich rede auch nicht mit jedem

Der war gut
Manchmal ist das der bessere Weg

[Koki]

Ei Gude,
ich wollte eigentlich nur mitteilen daß es eine Zeitschrift gibt welche sich mit dem Thema "Zündapp KS750 und BMW R75" beschäftigt. Mehr nicht.

[gocksi]

Hallo Koki
Mir ging es vorm Zeitschriftenregal auch so, für Informationen die ich schon jetzt in Büchern lesen konnte. Echt Neues wr nicht dabei.
Zu den R75 und KS750 meine Überlegungen:
technisch interessante Konstruktionen, zumindest was die Antriebstechnik anging mit Differenzialsperre usw. Am meisten beeindruckt haben mich die Lösungen Wärme aus den Auspuffgasen in den Beiwagen und an die Hände zu fördern um die Hände und Füsse zu wärmen. Sie waren zu teuer in der Produktion und für Massenfertigung schlecht geeignet. Angeblich kostete 1 Gespann soviel wie 4 Jeeps in der Fertigung. Setzte hohe Anprüche in die Ausbildung der Fahrer.
Ein Freund restaurierte vor 20 Jahren eine KS750, mit der ich ein paar Kilometer auf der Strasse spazieren fuhr. Es war schon auf der Strasse stressig damit, allerdings hatte ich wenig Gespannerfahrung, das Fahren war so ähnlich wie, als Fahrer gibst die Richtung an,das Motorrad suchte sich die Spur selber.
Noch einen schönen Sonntag LG Alfred

[Reinhard]

Ei Gude,
ich wollte eigentlich nur mitteilen daß es eine Zeitschrift gibt welche sich mit dem Thema "Zündapp KS750 und BMW R75" beschäftigt. Mehr nicht.

Und das dir >11.50€ allerdings etwas happig sind<

Hier im Forum musst du aufpassen, es wir jede Vorlage aufgegriffen.

[Fritz]

Hallo,

habe leider keine praktische Erfahrung mit den Dingern, aber mich aus Interesse reichlich dazu belesen.

Hochinteressant ist naürlich besonders die Antriebstechnik. Angetriebener Seitenwagen, Rückwärtsgang, Differentialsperre, Gelände-Untersetzung. Zwischen der BMW und der Zündapp bestand lt. den Quellen u.a. der Unterschied, daß bei der BMW die Kraftverteilung zwischen Hinterrad und Seitenwagenrad optimal paßte (Geradeauslauf ohne permanentes, einseitiges Ziehen am Lenker), dagegen bei der Zündapp nicht ganz.

Schöne, praktische Details waren natürlich die bereits erwähnte Warmluft"heizung", in dieser Art von Bastlern noch heute gebaut, und der Filzbalg-Luftfilter - kurz ausgebeutelt und sofort wieder einsatzbereit. Das Ding saß in der relativ staubarmen Zone auf dem Tank. Der runde Topf dort ist k e i n Stahlhelm, sondern der Luftfiltertopf.

Grüßle, Fritz.

[der niederrheiner]

Ein guter Bekannter durfte mal bei 'nem Freund auf sonem Gespann mitfahren. War'n Treffen in Österreich. Er war ziemlich entsetzt, wie brutal oder auch Artgerecht die Teile dort auf den Ausfahrten im Gelände bewegt wurden.



Stephan

[aerouli]

@ und der Filzbalg-Luftfilter - kurz ausgebeutelt und sofort wieder einsatzbereit. Das Ding saß in der relativ staubarmen Zone auf dem Tank. Der runde Topf dort ist k e i n Stahlhelm, sondern der Luftfiltertopf.

und so sieht er aus.
Gruß
Uli

[gespannpit]

Hallo,
das sind Ur-Gespanne in ihrer höchsten Vollkommenheit. Was daran so interessant ist, kann Dir nur ein Gespannfahrer sagen. Fahr mal so ein Ding, dann weißt Du, was daran interessant ist. Einfach alles. Wenn ich mal Geld habe...
Gruß
Pit

[aerouli]

@ Wenn ich mal Geld habe...

Ja Pit,
ich auch.

Bei mir steht das Modell in der Glasvitrine.
Gefahren wird halt leider nur der "Nachbau".

Gruß
Uli

[gespannpit]

Hallo Uli,
das ist der Vorteil, wenn man nicht so viel Asche hat: Man kann noch träumen. Ich war mal bei einem Bekannten auf dem Geburtstag. Der hatte einige dieser Gespanne in einem Hangar stehen. Ich durfte dann mal die KS750 und die R75 auf dem Gelände fahren. Ich kann nur sagen, dass es unbeschreiblich war. Nur leider war die Zeit viel zu kurz. Leider sind auch die Teile zu teuer, sonst könnte man sich ja vorerst mal nen Rahmen zulegen, dann die restlichen Einzelteile so nach und nach besorgen. Aber das würde einige Jahre dauern, bis das Projekt dann fertig wäre. Dann träume ich halt noch ein bischen. Vielleicht kommt ja mal der Tag,...
Gruß
Pit