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Thema: ein paar fragen
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13.01.2011, 16:13 #1
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ein paar fragen
ich habe jetzt die 80rt gestrippt, jetzt kann das umbauprojekt beginnen.
hab gleich mal ein paar fragen.
1
das mopped hat stahlflex, allerdings verbaut mit vollverkleidung, so woie auf den bildern sieht es jetzt aus. da muss ich wohl eine neue stahlflex dranschrauben?
2
was passiert, wenn man die komplette gabel einfach umdreht, so dass die bremssättel hinten sind?
an der geometrie sollte sich nichts ändern, da ja die steckachse unten mittig ist.
3
könnte man, wenn pkt 2 ginge, stahlflex auch direkt an die bremssättel anschließen.
danke schon mal
lg klaus
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13.01.2011, 16:17 #2
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13.01.2011, 17:54 #3
Gabel umdrehen geht auch, frag mal Hobbel, der hat das auch gemacht.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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13.01.2011, 18:34 #4
Hallo Klaus,
Gabel umdrehen ist problemlos möglich. Bremsleitung hatte ich bei meiner Monolever direkt an den HBZ verlegt.
Gruß Ralf
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13.01.2011, 22:53 #5
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14.01.2011, 00:18 #6
Hallo Klaus,
1. Wenn Du an der Gabel nichts änderst, kannst Du die Bremsleitungen auch lassen wie sie sind. Optisch natürlich sch...e.
2. Die Achse ist nicht genau mittig, der Nachlauf vergrößert sich minimal.
3. Ja, mit ner längeren Hohlschraube am Geberzylinder und ner zweiten Entlüfterschraube am, dann rechten, Sattel.
Mir gefallen die Bremssättel vor den Tauchrohren besser.Geändert von frankenboxer (14.01.2011 um 00:23 Uhr)
Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter
www.frankenboxer.de
Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft
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14.01.2011, 02:38 #7
Kannst du das mal begründen?
Ich habe das schon gemacht, und würde das nicht wieder machen!
Diese Röhrchen sind erstmal filigran, zweitens haben sie relativ wenig Alterungsprobleme drittens sind die in der Wiederbeschaffung schweineteuer. Warum soll mal da also so einen Schweineklumpen an Stahlflex dranschauben.Geändert von Caferacer (14.01.2011 um 03:03 Uhr)
Klaus der Franggnsagg
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14.01.2011, 08:45 #8
Moin,
ich würde auch nur eine Stahlflex ( schwarz Ummantelt)runter zu Sattel und
dann die feste Brücke behalten.
Eventuell sogar vom HBZ mit fester Leitung bis unter die Gabelbrücke,
und dann erst flexibel weiter.
Zierlicher gehts nicht.
Gruß
Matze
BBK 151mm Pleuel: Stössel tauschen...
06.05.2024, 18:42 in Mechanik