Motogadget Tiny Bericht

[baxter]

Hallo,

einen Geber für den Getriebeausgang gibt es passend für die 2V Getriebe bei Acewell. Sowiet ich mich erinnern kann benötigen die Motogadgets nen Rechtecksignal was der Acewell anscheinend nicht liefert. (Weiss das nicht so genau...bin kein Signallurch )

Das Thema wurde hier schon mal durchgekaut, und irgendeiner hatte ne Lösung dafür. Stehe ebenfalls vor dem Einbau eines Tinys und würde das Signal am liebsten am Getriebe abnehmen, ist einfach die schickste Lösung.

Edit: Habs gerade gefunden: User ist GdG der Beitrag ist vom 28/07/2010 09:30 Thema: Anpassung Acewell Sensor für Motogadget
Würde das am liebsten Nachbauen....aber da fehlen mir die E-Grundlagen dafür...wenn mir da jemand helfen kann wäre das nett, natürlich übernehme ich die Kosten



Ob der Geber vom Guzziladen auf die BME 2V Getriebe passt weiss ich auch nicht.

Gruss
micha

[ck1]

Hallo Claus,

sind beim Classic auch die dünnen Anschlußkabel verbaut?

sieht auf Deinen bildern aus, als wären es die gleichen.

gruß
claus

[GdG]

Moin,

Moto-Spezial gibts es schon noch, allerdings als reine Entwicklungsfirma. Den Endkundenvertrieb hat wie oben schon verlinkt der Guzzi-Laden übernommen.

Der Acewell Sensor für den Tachowellenausgang funktioniert nicht ohne zusätzliche Elektronik an Motogadget Instrumenten (der Moto-Spezial übrigens auch nicht). Acewell führt den Sensor als 2-Draht Variante aus, sprich das Instrument wertet den unterschiedlichen Spannungsabfall/Stromfluß über den Sensor im durchgeschalteten und im offenen Zustand aus. Das Motogadget verlangt hingegen verlangt einen expliziten +12V Impuls und dementsprechend einen 3-Draht Sensor.
Man kann den Acewell-Sensor mit relativ kleinem Aufwand an das Motogadget adaptieren, indem man entweder wie im oben zitierten Beitrag von mir mit einer simplen Pegelwandlerstufe arbeitet oder VIEL besser eine externe Logikstufe zur Signalauswertung zwischen schaltet (Meine derzeitige Lösung), die aus dem Acewell Signal einen sauberen Impuls (+12V) generiert).

Grüße Jörg.

P.S.
Ich stell' hier heute Abend noch den Schatplan rein.

P.P.S.
Nein - ich habe leider derzeit keine Zeit so'n Teil zusammen zu braten.

P.P.P.S.
Einen Haken hat die ganze Geschichte noch: ich habe bis heute nicht herausbekommen welchen Hall-Sensor Acewell verbaut und inwiefern der dauerhaft den direkten 12V Betrieb überlebt (meiner tut's bisher.). Am Acewell sieht der nur zw. 5 und 8 V.
(Wer also auf Nr. Sicher gehen will müßte ggf. noch einen Spannungswandler mit einplanen.)

Unterstellungen gelöscht Hofe

Edit vom 25.03.11:

@ Hofe:
Die 'Unterstellungen' waren belegbare persönliche Erfahrungen, als solche gekennzeichnet und von daher rechtlich nicht angreifbar. Aber - ach was solls.

@all:
* zum Thema Schaltplan: aus heute Abend (s.o.) ist Job-bedingt leider bislang nichts geworden. Schaltplan und Erläuterungen folgen spätestens am WE - versprochen.
* Bitte nicht weiter auf meinen ersten Beitrag zum Thema Bezug nehmen - die dort genannte quick & dirty Lösung hat zwischenzeitlich 2 Sensoren das Leben gekostet - ich werde selbige aus dem genannten Beitrag löschen.

Grüße Jörg.

[GdG]

Nachtrag:

@Pjotl:

Könntest du evntl. mal ein Bild im Uhren-Modus einstellen.

Ich denke darüber nach mein Classic mit einem Tiny zu ergänzen und dafür meine Uhr aus dem Cockpit zu werfen.

Gründe:

* Geschwindigkeit (nur digital) ist beim Classic suboptimal (höflich ausgedrückt) abzulesen
(Größe und: bei dem Preis hätte ich eigentlich ein (ggf. einstellbares) Aktualisierungsintervall > 0 erwartet. So ist die letzte Stelle oftmals so gut wie nicht abzulesen, da sie ständig springt.
* Meine derzeitige Uhr ist leider nicht beleuchtet und wann braucht man die Uhrzeit mehr als im Dunkeln
* der beim Classic in Anbetracht des Preises schmerzlich vermisste 2. Trip Zähler wäre so als Nebeneffekt realisierbar

Grüße Jörg.

[kmueller_gs12]

moin

könnte man den acewell sensor auch für koso z.b. db-01r /02r mißbrauchen?

danke u lg

klaus

[Pjotl]

Nachtrag:

@Pjotl:

Könntest du evntl. mal ein Bild im Uhren-Modus einstellen.

Ich denke darüber nach mein Classic mit einem Tiny zu ergänzen und dafür meine Uhr aus dem Cockpit zu werfen.


Grüße Jörg.

Hi,

hier mal ein Foto; ist ohne Blitz, daher wirkt das LCD etwas undeutlich. Ist aber in real besser ablesbar.



Schade ist, dass es für das Tiny kein Pendant als Drehzahlmesser gibt.

[baxter]

Hallo Jörg,

könntest Du evt eine leicht verständliche Bauanleitung erstellen, damit jemand wie ich der keinen Plan von Dioden,etc hat das Ding idiotensicher nachbauen kann? Damit wäre mir, und ich glaube auch anderen, viel geholfen.

Gruss + Danke
micha

[ocki]

Hallo,

wenn ich den Plan bekomme, dann baue ich es mal nach und werde berichten. Eventuell kann man es ja auch in einer kleinen Serie machen.
Gruß
Ocki

[HPN Michel]

Moin,

Moto-Spezial gibts es schon noch, allerdings als reine Entwicklungsfirma. Den Endkundenvertrieb hat wie oben schon verlinkt der Guzzi-Laden übernommen.

Der Acewell Sensor für den Tachowellenausgang funktioniert nicht ohne zusätzliche Elektronik an Motogadget Instrumenten (der Moto-Spezial übrigens auch nicht). Acewell führt den Sensor als 2-Draht Variante aus, sprich das Instrument wertet den unterschiedlichen Spannungsabfall/Stromfluß über den Sensor im durchgeschalteten und im offenen Zustand aus.

...

Hallo Jörg (GdG),

ich möchte mein HPN Cockpit mit dem Ex-MotoSspezial Tacho aufbauen, jedoch am liebsten den Acewell TA-7 dazu nehmen, nicht den vom Guzziladen angebotenen Tachogeber (deutlich größer und teurer, aber eben passend).

Haben tue ich den TA-7 schon, jedoch fällt mir als Nicht-Elektroniker schwer abzusehen, wieviel Aufwand es macht, ggf. die Schaltung mit dem TA-7 so zu ergänzen, daß er die Signal-Erwartungen des MotoSpezial-Instrumentes erfüllt.

Habe beim Guzziladen angefragt, was für ein Signal das Instrument sehen will, die einzige Auskunft bisher war: "unter 1V" - mehr war bislang nicht rauszukriegen. Vermutlich ein Rechtecksignal?
Zudem weiß ich auch nicht, was der TA-7 an Spannung verträgt. Die von Dir genannten 5-8 V vom Acewell-Tacho stammen aus eigener Messung? Verstehe ich richtig, daß Du den TA-7 mit 12V versorgst?.

Wäre nett, eine Meinung von Dir zu bekommen.

Viele Grüße aus DA
Michael

[JoergMK]

Tach auch ...
Da ich heute das Vernügen hatte auf einer Fremdbaustelle mich mit so einem Teil zu beschäftigen vieleicht ein kleiner Tipp da zu.
Die Anschlussleitungen sind ja die pure Unverschämtheit aber die Stecker noch die Krönung da zu. Also musste eine wirklich praktikable Lösung her !
Was liegt also näher als für Computerkram auch Computerstecker zu benutzen ?
Bei 9 Drähten drängt sich ein 9poliger Sub-D Stecker gerade zu auf.
Fix angelötet und den Stecker innen mit Heisskleber ausgegossen , über zusammen gesteckten Stecker und Kupplung noch 2 fach Schrumpfschlauch und fertig ist eine solide , wasserdichte und unkaputtbare Verbindung die auch noch den Namen Tiny verdient ! ...