Alte Motorräder als Geldanlage??

[Motravel]

Denke: War in der Vergangenheit, bei manchen Modellen, vielleicht eine gute Wertanlage.

Muss aber alles auch gepflegt und gewartet und untergestellt werden.
Das kann heute bereits sehr ins Geld gehen. Jeder m2 kostet.

Ob sich denn in Zukunft noch jemand dafür interessiert?
Ich habe keine Glaskugel.

Stellt sich vielleicht die nachfolgenden Generationen noch in die Vitrine.(hinter Glas) Aber für alte Briefmarken findet sich heute auch kein Interessent mehr ...

Vielleicht sollte man sich auf 1-2 Motorräder beschränken.
Die aber Tip-Top, so lange man noch reparieren kann & Teile bekommt. (Zustand: 1+)

Unsere Azubi guckt auf mein Mopped und sagt:
"Cool! und wo mach ich mein I-Phone fest? Bluetooth 5.0? Beschleunigungs- und Schräglagensensor?

"Hey Boomer ... unterstützt das Ding Airplay?"
"Wofür sind die Zeiger?" "Geht nicht mit Touch!" (Tacho / Drehzahlmesser)
"Fährt das Teil auch mit Öko-Strom?"
"Alter ... für die Kohle kaufe ich mir ein TOP E-Mountainbike!"
"Die Säge von Finn-Luca läuft 320km/h, schneller wie ein Tesla ... und Deine?"

Wir "Dinos" sterben langsam aus ...

### Bild entfernt, werden wohl keine Rechte vorliegen, Hans ###

[noai_87]

Hallo Florian,
https://singervehicledesign.com
Ob die Amis aber jetzt soooo viele davon aufkaufen...
Gruß,
rainer

Japp genau. Laut Porsche Forum sind die für den Wertanstieg in den USA verantwortlich.
In DE ist es AP Car design und ein zwei andere.

Denke:
Stellt sich vielleicht die nachfolgenden Generationen noch in die Vitrine.(hinter Glas) Aber für alte Briefmarken findet sich heute auch kein Interessent mehr ...

In der Schweiz brauchst du keine Briefmarken mehr. Man kauft in der App eine Briefmarke und erhält eine kleine Zahlenfolge welche einfach auf dem Briefumschlag oben rechts eingetragen wird. Alles ändert sich

[remsper]

Ich vermute, das das mittelfristig nicht funktionieren wird. Die politischen Unwägbarkeiten (Geisterfahrten treffens eher) wurden schon angesprochen, außerdem geht die letzte motorradaffine Generation bald in Rente = weniger Interessenten, was sich auf die Nachfrage & Preise auswirken wird.
Für mich persönlich würde es schon deswegen nicht funktionieren, weil ich Motorräder fahren und nicht nur anschauen will - was ebenfalls preismindernd ist.

Was aber ein interessanter Ansatz ist: Hortung von Ersatzteilen, sowohl neu als auch gebraucht. 2V Besitzer sind da zwar in der beneidenswerten Lage, das fast alles erhältlich bzw. nachgefertigt wird aber alle anderen Marken dürften bei Oldtimer bzgl. Ersatzteile zum Prekariat gehören. Bei Honda z.b. wird schon nach 15 Jahren nichts mehr nachproduziert, Nachfertigungen sind auch eher selten.

Mit einem gut gefüllten Ersatzteillager kann man dann der künftigen Mangellage entspannt entgegen sehen und gelegentlich bei Bedarf gegen teile tauschen, die man braucht. Oder Teile verkaufen, wenn man Knete für ein neue Projekt braucht ... oder für den nächsten Zahnarztbesuch

[Dirk]

...
In der Schweiz brauchst du keine Briefmarken mehr. Man kauft in der App eine Briefmarke und erhält eine kleine Zahlenfolge welche einfach auf dem Briefumschlag oben rechts eingetragen wird. Alles ändert sich

Das ist in Deutschland nicht anders.

[Schiller]

Und hier in PL in den nächsten 2 Monaten

[Tam92]

Das Problem der Wertanlagen ist halt immer, das man die Erfahrungen der Vergangenheit nicht auf die Zukunft übertragen kann.
Entweder kennt man sich im Markt aus und kann Tendenzen erahnen oder man ist ein Spieler.

Bei 2-3 oder 4-Rädern ist mir das egal, ich geniesse diese im hier und jetzt.

Gruss, Frank

[gb500]

Was aber ein interessanter Ansatz ist: Hortung von Ersatzteilen, sowohl neu als auch gebraucht. 2V Besitzer sind da zwar in der beneidenswerten Lage, das fast alles erhältlich bzw. nachgefertigt wird aber alle anderen Marken dürften bei Oldtimer bzgl. Ersatzteile zum Prekariat gehören. Bei Honda z.b. wird schon nach 15 Jahren nichts mehr nachproduziert, Nachfertigungen sind auch eher selten.

Mit einem gut gefüllten Ersatzteillager kann man dann der künftigen Mangellage entspannt entgegen sehen und gelegentlich bei Bedarf gegen teile tauschen, die man braucht. Oder Teile verkaufen, wenn man Knete für ein neue Projekt braucht ... oder für den nächsten Zahnarztbesuch

Bei Honda meines Wissens 20 Jahre, da waren diese Teile aber längst ausverkauft:



Habe für den Fall meines plötzlichen Hinscheidens die Rechnungen im großen Karton mit den Teilen gelassen.

[Dirk]

Interessant: einerseits wird hier ständig die Solidarität der Gemeinschaft betont und daß BMW 2-Ventiler Kulturgut seien, die auf die Straße und nicht in die Ausstellung gehören, andererseits wird das Horten von Ersatzteilen, z.T. erkennbar weit über dem Eigenbedarf, herausgestellt, die damit der praktischen Nutzung entzogen werden.
Insofern verwundert die Klopapier-Krise von vor zwei Jahren nicht.

[enbemokel]

Geldanlage, vielleicht wenn ich den Platz eh habe und keine Miete zahlen muss......
Meine Garage kostet ca. 40,-€ im Monat/Durchschnitt, die Mopeds stehen da schon ein paar Jahrzehnte drin.
Allein die Miete bekomme ich nicht mehre raus, so eine Wertsteigerung bekomme ich nicht hin.....
Instandhaltung und Wartung, da ja auch gefahren wird zähle ich mal nicht mit.
Viele Grüße
Nico

[BMW-Leines]

Bei Honda meines Wissens 20 Jahre, da waren diese Teile aber längst ausverkauft:



Habe für den Fall meines plötzlichen Hinscheidens die Rechnungen im großen Karton mit den Teilen gelassen.

Hallo Kurt,
da hast Du alles richtig gemacht !!! --- Die Teile werden in Gold aufgewogen. So etwas vererbt man nur. !!!

Gruß aus dem Harz

Frank