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27.04.2011, 19:36 #1
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Mit 50 den Traum vom Boxer-Gespann erfüllt
:]Nachdem ich ja mal kurzzeitig ein BMW Gespann R25 mit Steib LS 200 mein Eigen nennen konnte, habe ich mir nun ein BOxergespann zugelegt.:]
Es ist eine BMW R50 mit einem Ural Beiwagen.
Der Motor hat 33 KW bei 785 ccm.
Der Umbau wurde wohl bei der Firma Kalich durchgeführt.
Kann mir da jemand was genaueres zu sagen ?
Habe nun 3 BMW Motorräder R4 Baujahr 1935, R90S Bj 1973 und das Gespann aus 1958.
Mehr darf ich nicht.
Werde mich nun so langsam von meiner Bastert B/SM 51, meiner Express Radex 102 und meiner NSU Lux trennen.
Sollte jemand Interesse haben, bitte melden.
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27.04.2011, 20:03 #2
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Hallo Boxer,
gratuliere, schönes Teil. Es wurde von der Fa. Kalich umgebaut, eine anerkannte Fa. für sowas. Da kannst Du ja mal anrufen falls Du näheres wissen möchtest.
33 kw? Gabs mal einen 800er Motor mit 45 PS? Gedanken würde ich mir mal über die Bremsen und den Auspuff machen. Ich bin kein Freund von Scheibenbremsen, aber in meinem Gespann bin ich froh darüber. Das ist doch eine Menge Gewicht, da kommen Trommelbremsen schnell an ihre Grenzen. Und wenn der Auspuff mal durch ist evtl eine 2 in 1 Anlage. Der Mitfahrer im Boot wird es Dir danken
Ich wünsch Dir viel Spaß damit
GünterGruß aus München
Günter
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28.04.2011, 05:43 #3
Hallo Günter,
33 kw? Gabs mal einen 800er Motor mit 45 PS?
Das ist der Kalichumbausatz mit den Köpfen und Vergasern der 600er.
Grüße
Henning
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28.04.2011, 07:49 #4
Was gefällt dir nicht an Scheibenbremsen Günter?
Na ja OK, die Optik. Aber sonst?Der eigene Hund macht keinen Lärm - er bellt nur. Kurt Tucholsky.
.
🇺🇦
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28.04.2011, 08:11 #5
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Ansonsten sehr schönes Fahrzeug, welches ich auch schon im Alter von 43 gebrauchen könnte um mit dem Junioren eine Runde zu drehen.
Ich schlage mich auch schon mit dem Gedanken rum ein solches Gefährt zu kaufen. Dann noch einen Fahrradhänger fürs Mädel dran, und die Ausflüge können kommen :cool:
Überlege aber immern noch ob selberbauen oder kaufen, wobei ich weis, dass kaufen einfacher ist...viele Grüsse Christian
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28.04.2011, 08:28 #6
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Hallo,
danke für die Informationen.
Henning: Das ist der Kalichumbausatz mit den Köpfen und Vergasern der 600er.
Es sind ja 785 ccm eingetragen, müßte es dann nicht der 600er Motor mit den 800er Köpfen sein ?
Gruß
Heiko
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28.04.2011, 08:31 #7
Hallo Heiko,
weißt du, wann das Motorrad zum Gespann umgebaut wurde, müsste ja eigentlich in den Papieren stehen.
Würde mich interessieren.
Gruß
TomGeändert von born53 (28.04.2011 um 08:46 Uhr)
Die Kritik an anderen hat noch keinem die eigene Leistung erspart.
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28.04.2011, 09:16 #8
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Hallo,
das Gespann hat schon den neuen Brief.
Leider steht hier nich das Umbaudatum drin.
Der Vorbesitzer erzählte mir das das Gespann vor über 20 Jahren umgebaut wurde.
Genaue Daten habe ich leider nicht.
War ein Spontankauf.
Gespann wird nächste Woche bei mir auf dem Hof stehen.
Gruß
Heiko
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28.04.2011, 09:53 #9Der Vorbesitzer erzählte mir das das Gespann vor über 20 Jahren umgebaut wurde.
das hilft doch schon weiter.
Dann handelt es sich nämlich um ein PETER Kalich Gespann, nicht verwechseln mit seinem Bruder Ralph, der jetzt Schwenker baut.
Peter Kalich hat Mitte der 1980er Jahre in Stupferich bei Karlsruhe R 50 Gespanne mit Motoren bis zu 800ccm umgebaut.
Ab 1986 beschäftigte er sich auch mit dem Umbau von BMW /5 - /7 Serienrahmen zu Gespannen. Schließlich schaffte er 1987 die TÜV-Zulassung dafür. Mein Gespann ist ein Peter Kalich-Gespann der ersten Stunde.
Im August 1989 starb Peter Kalich, nicht einmal 40 Jahre alt an Herzversagen.
Gruß
TomDie Kritik an anderen hat noch keinem die eigene Leistung erspart.
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28.04.2011, 10:34 #10
Hallo Heiko,
Es sind ja 785 ccm eingetragen, müßte es dann nicht der 600er Motor mit den 800er Köpfen sein ?
genau umgekehrt funktioniert der Kalichumbau: man nehme einen 600er Motor und verwende 800er Zylinder mit den 600er Köpfen + Vergaser.
Grüße Henning
Gabeldaempfung auf “Weich”...
27.04.2024, 14:33 in Mechanik