Hallo zusammen,

brauche mal Euren Rat zu meinem Problemchen bei der R60/7. Zuerst einmal (der Versuch der Beschreibung der) Fakten:

- Zylinderköpfe komplett überholt (neue Ventile / Umbau Bleifrei)
- Vergaser (soweit halt zuhause ohne weitere Hilfsmittel möglich) gereinigt und neue Dichtsätze
- Ventile eingestellt; Zündkontakte neu
- Zündung mit Blitzer eingestellt; ist trotz geringer Kontaktabstände und Grundplatte bis am Anschlag in Richtung "Spät" immer noch 1-2 Grad zu früh;
- Motor startet gut (Choke mag er allerdings gar nicht)
- im Leerlauf läuft der linke Zylinder sehr "holprig"; reagiert kaum auf Leerlaufeinstellschraube; Drosselschraube muss man fast ganz eindrehen, um Leerlaufdrehzahl zu erreichen;
- beim Bergabfahren ohne Gas gelegentlich Fehlzündungen im linken Auspuff
- Motor "klingelt" ganz leicht beim untertourigen Beschleunigen
- ansonsten Beschleunigung und Fahren einwandfrei

Wie gehe ich jetzt am besten vor ?

Gruß
Mathias