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20.06.2011, 18:27 #21
Hallo
Hab den Conti Go an meiner Monolever. Bin zufrieden mit ihnen. Große Unwucht konnte ich bis jetzt bei keinen Reifen feststellen Beim letzten Wechsel des Hinterreifens hat es auf Anhieb gepasst keine Gewichte notwendig. Im Regen nah ja bin halt Radial Reifen gewohnt. Da liegen schon Welten dazwischen!
Nur der Verschleiß ist heftig bei spätestes 4000km ist der Hinterreifen total blankGrüße aus den Herzen Bayerns Peter
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20.06.2011, 19:13 #22
Hi,
hab erst an der R 80ST den Heidenauer Hinterreifen gewechselt, Restprofil 1,4mm - hat bei Solobetrieb 8014Km gehalten.
Real Gents dont need to speed.
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20.06.2011, 20:16 #23
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20.06.2011, 21:55 #24
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25.06.2011, 10:10 #25
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25.06.2011, 14:00 #26
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26.06.2011, 06:37 #27
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Warnung vor billigen Motorradreifen
Ich weiss nicht, ob es diese Warnung nur im KStA (Kölner Stadt Anzeiger) gab, aber dort findet sich in der Samstagsausgabe 25./26.06.2011 folgende Mitteilung:
Sicherheit - Warnung vor billigen Motorradreifen:
Die Zetschrift "Motorrad" hat verschiedene Motorradreifen getestet und bei einigen Discounterreifen erhebliche Defizite festgestellt.
Wegen schlechter Nässeeigenschaften raten ide Tester bei den untersuchten Reifen FullBoreUSA M-1 StreetSport, TrailMaster M-40, Maxxis Supermaxx und Heidenau-Profil K68 vom Kauf ab. Wer sparen wolle, solle lieber ein gut bewertetes Vorgängermodell eines Markenreifens wählen. (sp-x)
Gruß
Manfred
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26.06.2011, 08:31 #28
Warnung vor Reifentests
Ich hätte in diesem Artikel gerne mehr Fakten gelesen, auch wenn er für die Eingangsfrage nicht relvant ist.
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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26.06.2011, 09:27 #29
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26.07.2011, 13:06 #30
Conti RB2 & K112
Allen,
Nach ein wunderbare Urlaub in England mit dem R60/7: Conti´s RB2 vorn viel und K112 hinten zu viel verschlissen nach 4000 km (40 PS!).
Freitag kommen da zum ersten Mal Heidenau Schuhe K44 und K36 runter.
Rob
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe