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  1. #1

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    Demontage Motorritzel

    Hallo,

    brauche mal eure Hilfe.
    Bin bei der Wiedermontage des `Stift des Grauens`und kriege das Ritzel von der Kurbelwelle nicht runter.

    Habe es mit der Heißluftpistole erwärmt. Aber wohl nicht warm genug. Was ist warm genug?

    Bin für jeden Tip dankbar
    Gruß
    Uwe

  2. #2
    Avatar von hubi
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    Vergiss das mit dem Erwärmen, das funktioniert nur bei zwei verschiedenen Werkstoffen mit verschiedener Wärmedehnung. Um das abzuziehen gibts nen speziellen Abzieher, der ist dringend zu empfehlen, gerade dann, wenn das Ritzel nochmal verwendet werden soll. Ansonsten gehts auch mit nem guten Universalabzieher, der muss aber wirklich gut platziert werden.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  3. #3

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    Hallo Hubi,

    nun hab ich den Salat.
    Habe es mit einem Universalabzieher versucht.
    Wie auf;

    http://www.seelhorst-koeln.de/Hobby/...nde/Haupt4.htm

    Eine Kralle ist mir gerade unter der hohen Kraft abgebrochen.
    Super.
    Jetzt habe ich eine GS mit komplett offenem Motor hier stehen und komme irgendwie nicht weiter

    Was ist das für ein Spezialwerkzeug, und wo bekomme ich das her?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken S7301508.jpg  
    Geändert von Uwe01 (19.07.2011 um 16:46 Uhr)
    Gruß
    Uwe

  4. #4
    Avatar von hubi
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    Ich schrub auch was von "gut platzieren", auf dem Bild sieht man, daß der schief sitzt. Sowas ist immer zum Scheitern verurteilt, weil entweder der Abzieher die Grätsche macht, oder ein Bauteil beschädigt wird (man kann auch Wellen damit krumm drücken). Oberste Regel, wenn man mit Abziehern arbeitet: Geduldig ansetzen, damit der gerade und sicher sitzt.
    So, genug der Belehrungen. Je nachdem in welcher Ecke der bunten Republik Du sitzst, wird immer jemand in der Nähe sein, der so nen Abzieher besitzt. Ich sitz im grünen Süden und verleihe mein Werkzeug nur an Selbstabholer (und -wiederbringer!).
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  5. #5

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    Hi Hubi,

    der saß schon vorher gerade.
    Das Foto ist nach dem Bruch gemacht worden.
    Da war es natürlich schief.

    Danke für dein Angebot aber zum Selbstabholen (von Dortmund) ist Dischingen (500km) leider etwas weit.

    Vielleicht gibt es ja jemanden der näher am Ruhrgebiet lebt.Oder versendet.


    Was hälst du von der Möglichkeit das Lagerschild ohne Kitzeldemontage auszubauen?
    Gruß
    Uwe

  6. #6
    Avatar von Wilhelm
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    Hallo Uwe,

    wieviel hat der Motor gelaufen? Interessiert mich, weil das Ritzel ziemlich fertig aussieht, etwa die Zähne auf dem Bild links von '12 Uhr'.
    Grüsse von

    Wilhelm



    "Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
    Preussen's Fritz


  7. #7
    Avatar von beem
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    [QUOTE=Uwe01;296266]Hi Hubi,

    der saß schon vorher gerade.
    Das Foto ist nach dem Bruch gemacht worden.
    Da war es natürlich schief.

    Hallo,
    schade, dass es nicht geklappt hat, das Ritzel bei meiner R100R saß auch wie Bombe,
    Nun, dieser Abzieher hätte es schaffen können.
    Ich habe erst mal in die K.-Welle eine Imbusschraube bündig mit Unterlegscheibe geschraubt, genau diesen Abzieher mittig
    angelegt.
    Zusätzlich die Schenkel gegengepannt und gesichert (Schraubzwinge und Rädeldraht),
    dann das ganze auf Zug, immer wieder auf Sitz des Abz.und seiner Schenkel geachtet.
    Der Zug war schon zwischen gut und böse, es tat sich nicht's, erst der Einsatz eines Heißluftföns (unter dieser Spannung) lies es knallen, der Rest war :].
    Ein neues Ritzel hatte ich aber doch verbaut.
    Neue Kette und Gleitschienen so-wie-so.
    Wenn ein 3-Bein Anzieher Platz hätte müsste es noch besser gehen? ?
    Gutes gelingen,
    Gruß Beem.
    100% BMW. . .

  8. #8
    Kurvensauger Avatar von Klaus S.
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    Zitat Zitat von Uwe01 Beitrag anzeigen
    Hi Hubi,

    der saß schon vorher gerade.
    Das Foto ist nach dem Bruch gemacht worden.
    Da war es natürlich schief.

    Danke für dein Angebot aber zum Selbstabholen (von Dortmund) ist Dischingen (500km) leider etwas weit.

    Vielleicht gibt es ja jemanden der näher am Ruhrgebiet lebt.Oder versendet.

    Was hälst du von der Möglichkeit das Lagerschild ohne Kitzeldemontage auszubauen?
    Wenn du das Lagerschild langgenug kitzelst
    Klaus

    Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!

  9. #9
    Avatar von hubi
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    Hier mal ein Bild des Abziehers:

    Das dritte halbrunde Teil ist für das Abziehen mitsamt montierter Duplexkette gemacht.
    In Aktion sieht das dann so aus:

    Man muss mit einem 27er Gabelschlüssel am Zweikant gegenhalten und mit einer 27er Nuss samt langem Hebel am Sechskant drehen.
    Von der Idee, das Lagerschild über das Ritzel zu ziehen, rate ich übrigens dringendst ab, das Ritzel ist minimal grösser als das Lager und wird dieses beschädigen. Gehts ungestreift drüber, dann ist das Ritzel ohne Wenn und Aber austauschreif.
    Edit: warum daws Bild auf dem Kopf steht, weiss ich auch nicht, in meiner Galerie ists richtigrum
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  10. #10
    Admin Avatar von hg_filder
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    Zitat Zitat von hubi Beitrag anzeigen

    Edit: warum daws Bild auf dem Kopf steht, weiss ich auch nicht, in meiner Galerie ists richtigrum
    Hab es mal auf den Kopf gestellt
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    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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