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Thema: BMW R100 R Zumager
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27.07.2011, 19:21 #1juergendGast
BMW R100 R Zumager
hallo
binn recht neu im forum und lese seit geraumer zeit mit. nun habe ich selber ein problem und hoffe auf eure hilfe. habe mir eine r100r bj 1992 zugelget. sie war über 10 jahre abgemeldet und ich habe sie wieder reakiviert. nachden ich alle flüssigkeiten getausch, die vergaser ultraschallgereiniert und die vergaser nach werksangaben eingestellt habe, muss ich feststellen die kiste läuft einfach zu mager ( kerzen sind weiß). hauptdüse auf 160 erhöht damit läuft sie besser aber immer noch zumager. wollte mal die leerlaufdüse von 45 auf 55 tauschen, bingt das was? hat einer vieleicht die selben probleme gehabt und vieleicht eine lösung für mich.
mfg jürgen
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27.07.2011, 19:33 #2
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27.07.2011, 19:45 #3juergendGast
hallo
luftfilter ist neu, und binn über 100 km heute gefahren autoban und landstrasse.
mfg jürgen
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27.07.2011, 19:56 #4
Hallo Jürgen,
überprüfe doch mal, ob der Vorbesitzer nicht evtl. zwei große Ansaugrohre am Luftfilterdeckel montiert hat.
Ansonsten: Das Kerzenbild ist heutzutage (bleifreier Kraftstoff) nicht mehr allzu aussagekräftig.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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27.07.2011, 19:56 #5
Dann hilft wohl nur noch
redb@ron.Ich lese nicht Motorrad.
Manchmal rede ich Motorrad.
Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!
Elmar
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27.07.2011, 20:07 #6
Hallo Jürgen,
was außer dem Kerzenbild (dazu hat Detlev ja schon was geschrieben) ist denn noch Indiz / Hinweis für ein zu mageres Gemisch?
Mit 160er HD sollte es mMn jedenfalls bei Serienkonfiguration kein zu mager mehr geben.GrußStefan
In ungezählten Mühen wächst das Schöne (Euripides)
IMES
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27.07.2011, 20:11 #7
Eher zuviel Verbrauch.
Ich lese nicht Motorrad.
Manchmal rede ich Motorrad.
Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!
Elmar
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28.07.2011, 06:44 #8
Hallo Jürgen,
hatte bei meiner GS das gleiche Problem, habe zunächst das SLS ausgebaut, danach war es etwas besser.
Dann habe ich 268 Mischrohre reingesteckt und die Leerlaufdüse von 45 auf 50 erhöht, ausserdem solltest du die Gemischregulierschraube nicht nach Handbuch eine 3/4 Umdrehung öffnen sondern ca. 1 1/2 dann geht die Kiste seidenweich !!!
Kerzen sind bei dem heutigen Kraftstoff eigentlich immer weis ( hell).
Gruß RogerGruß vom Schweisser
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/i...9&type=profile www.rms-rogers.de
Du mußt auch aus den Fehlern anderer lernen, denn das Leben ist zu kurz um alle Fehler selbst zu machen !
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28.07.2011, 08:21 #9
- Registriert seit
- 15.12.2009
- Beiträge
- 441
Im Serienzustand (Lufi und Auspuff) und mit Serienbedüsung laufen die R100R /GS eigentlich eher auf der fetten Seite, - das problem sollte nicht in der Bedüsung liegen.
Kerzenbilder sind mit heutigem bleifreisprit eher auf der hellen seite, wie oben schon gesagt.Gruß
Michael (D)
BMW R 100 GS PD Classic Bj. 95
Morini 3 1/2 Sport Bj. 77
Laverda 750 SF2 Bj. 74
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28.07.2011, 08:25 #10
Sammelthema: 2V Gespann-Treibgut...
28.04.2024, 18:20 in Gespanntechnik