Batterietypen und -grössen, R100RS /7, Bj. '79 ?

[PomTom]

Und gleich noch ne zweite Frage, diesmal zu den passenden Batterietypen.

Ich hatte bis letztes Jahr die Original-Batterie mit BMW Teilenummer 6121 - 1 459 650 eingebaut, Batterietyp 52515 mit den Massen L: 178, B: 124, H: 135 und den Daten 25Ah und 130A.

Nachdem ich eine neue Batterie brauchte wurde mir gesagt, den Typ p, li { white-space: pre-wrap; 52515 gäbe es inzwischen gar nicht mehr. Der "Nachfolgertyp" sei eine 53030.

Daraufhin kam mir das aber spanisch vor, weil mir die Abmessungen dieser 53030 zu gross vorkamen, nämlich L: 186, B: 125, H: 135.

Das Batteriefach (der Korb) und das Prozedere beim Ein-/Ausbau ist ja ausnahmsweise mal keine Glanzleistung der BMW Ingenieure !

Also hab ich statt der 53030 eine 51915 gekauft, was mich nun aber auch nicht glücklich macht nachdem die Maschine sowieso schon Startprobleme hat. Die Kapazität dieser Batterie ist nämlich nur 19Ah.

In der Datenbank hier hab ich nun ganz andere Abmessungen für den Typ 53030 gelesen als diejenigen, die ich mir letztes Jahr geben liess - scheint kleiner zu sein als die Masse die ich bisher hatte.

Was stimmt denn also nun und welche Batterietypen passen wirklich rein in eine 79er /7 ??

Am liebsten hätt' ich natürlich eine wartungsfreie Batterie mit genügend Amperestunden und hohem Kaltstrom die aber trotzdem noch rein passt in den Korb (bzw. beim Einbau durch die Rahmenrohre durchpasst)

Bin mal gespannt :-)

Tom

[Detlev]

Ich fahre in meinen Mopetten ne Kung Long 18WP12 von www.reichelt.de
Kostet unter 35€ und hat nen gigantisch hohen Startstrom.

[willi]

Die passt und ist gut!

http://such001.reichelt.de/?SID=11Tj...273;ACTION=444

[boxxerfan]

jo,

kann ich nur bestätigen. Hab sie auch seit 5 Jahren im Rasentrecker ohne probs.

[PomTom]

Hallo @alle,

also bei soviel Fürsprache werd ich mich natürlich nicht widersetzen und beim nächsten mal auch so eine Kung Long nehmen :-)

Dank Euch !

Tom

[Detlev]

Nur mal so: Letzten Winter lies sich zum Zwecke des Schneeschiebens mein Trecker nicht mehr starten. Die 88Ah Batterie war nach 11 Jahren am Ende. Ich habe dann Starthilfe mit der 18Ah Kung Long gegeben.
Der Trecker ist 38 Jahre alt und hat 2,7 Liter Hubraum...

[PomTom]

Verstehe, "Kung Long" ist koreanisch für "King Kong"

Jedenfalls - is gekauft :-)

Tom

[MM]

In eine /7 passen beide Typen, die 19 Ah wie die 30 Ah. Die große bringt Dir keinen wirklichen Vorteil, solange der Motor korrekt eingestellt ist und der Anlasser gut funktioniert.
Die China-Batterie wäre auch meine Empehlung, steckt bei mir in zwei Kühen. Abgesehen vom günstigen Preis und dem einfacheren Handling beim Einbau hat sie zwei weitere Vorteile: Sie ist wartungsfrei und es gibt keinerlei Säurekleckerei.

[PomTom]

Die Kung Long sollte dann wahrscheinlich auch ganz gut mit dem "Behördenregler" funktionieren wenn ich das richtig verstanden habe, oder ?

Ich hab den derzeit nicht eingebaut aber ob oder ob nicht ich den noch einbaue hängt von den Ergebnissen meiner anstehenden "Elektrischen Maschinenerforschung" ab ...

[MM]

Zum Thema LiMa:
Miss mal die Spannung direkt an der Batterie
-im Stand, Zündung aus
-beim Startvorgang
-im Leerlauf
-bei steigenden Drehzahlen bis max. 4000 1/min, mit und ohne Licht.
Ausgehend von den Ergebnissen kann man dann schon einige Diagnosen geben.

Die Reglerfrage ist dagegen eher vom Nutzerverhalten abhängig.
-Viele Kurzstreckenfahrten
-häufiger Stadtbetrieb
-regelmäßige Nutzung zusätzlicher Verbraucher wie Griffheizung, Zusatzscheinwerfer, Navi etc.
sind Indizien für den Einsatz eines Behördenreglers, da ein klassischer Zyklusbetrieb für den Akku vorliegt, bei dem für die Kung Long bis 15,0 V angegeben sind.

Die eher typische Nutzung einer alten Q auf längeren Touren in weitgehendem Serienzustand spricht dann dagegen, weil über längere Zeiten zu hohe Spannungen anliegen können. Man kommt da eher in den Standbybetrieb, wo 13,5 bis 13,8 V empfohlen sind.