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Thema: Tacho-Problem

  1. #21
    Admin Avatar von MM
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    AW: Tacho-Problem

    Zitat Zitat von detlev Beitrag anzeigen
    Die hätte dann allerdings kein mechanisches Zählwerk mehr...
    Eben drum.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  2. #22
    Avatar von Hugo2
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    AW: Tacho-Problem

    Allmächtiger, der Gott der Franken steh mir bei, hab ich 2005 geschrieben. Muß natürlich heißen 1985. Schuld sind natürlich wie immer die gepanschten Bocksbeutel. Sorry nochmal für den verzapften Unsinn.
    Grüsse
    Hugo

  3. #23
    Avatar von Hugo2
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    AW: Tacho-Problem

    Mir scheint ich habe jetzt alle Klarheiten beseitigt.
    Also es handelt sich um eine BMW R 80 G/S Bj 1985, die mit dem Monolever und dem genialen Fahrwerk.
    Der Drehzahlmesser hat drei Anschlüsse, +,- und (Zündspule). Das Innenleben wackelt wenn man das Teil schüttelt, der Zeiger scheint
    freigängig. Tacho hab ich noch nicht ausgebaut, seit gestern bin ich wieder bei 65500km, vielleicht hat er ja seinen Fehler eingesehen:].
    Könnte man denn die Instrumente reparieren und wieder zubördeln?
    Danke und Grüsse
    Hugo

  4. #24
    Avatar von Pit1958
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    AW: Tacho-Problem

    Hallo,
    war heute mit meiner GS PD Baujahr. 1980 unterwegs alls mein Tacho direkt von 67000
    auf 88000 gewandert ist. Kann mir einer das Ding reparieren? Ich mach ja viel selbst aber denn Tacho möchte ich nicht öffnen.
    Gruß Peter
    Hauptsache es hat 2 Räder

  5. #25
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Tacho-Problem

    frach doch mal MM !!!
    jörg
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  6. #26
    Avatar von Pit1958
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    75

    AW: Tacho-Problem

    Danke,
    habe ich gleich gemacht.
    Hauptsache es hat 2 Räder

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