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21.08.2011, 17:58 #31
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21.08.2011, 18:00 #32
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Hallo Kalle,
danke, na denn halt eben andersrum.
Gruß
Pit
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21.08.2011, 18:07 #33
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ne, dann kann ich das Polgehäuse abnehmen an dem hinten/innen der Stator noch dran hängt (nur an einem Kabel).
Wat ?? Der Rotor hockt dann erstmal noch auf seiner Welle und muss nicht abgenommen werden. Er wartet, bis er später irgendwann mal dran ist.
Nö, Du wolltest vorhin, das ich das Gehäuse von aussen (also von der anderen Seite) messe. Kam mir komisch vor aber hab ich gemacht. Dort sind es 109mm.
Aber nachdem es nun wohl darum geht, wie dick der Stator ist (damit er ins Gehäuse passt) schätzen wir mal das Blech vom Polgehäuse auf 1-2mm Stärke, was uns dann zu der lichtdurchfluteten Erkenntnis führt dass wir exakt-ungefähr 2-4mm abziehen müssen:
Innen sind es dann exakt-ungefähr 105mm bis 107mm
Um es mit Karl Valentin zu sagen:
"Was genaues weiss man nicht"
Moment ... 105mm Durchmesser ist kleiner als 107mm Durchmesser, eh ? Und nun willst Du den Kleineren durch abdrehen kleiner machen so dass er dann grösser ist ??
Ich sag's ja ... nix versteh'n Mechanik ...
Find es nur super dass all diese Hersteller ständig von Millimetern faseln aber nie dazu sagen, WAS und WO es denn soundsogross sein soll
Dabei ist doch klar: Size matters !
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21.08.2011, 18:20 #34
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Hallo Tom,
jaaaa, hast recht, der Rotor kann bleiben. Aber ich mach drei Inbusschrauben auf, und nehme die komplette Lima ab, nicht nur das Gehäuse.
Gruß
Pit
Die Sache mit dem Abdrehen ist auch geklärt.
Kalle hat mich darauf hingewiesen.
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21.08.2011, 18:31 #35
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Also das Messen geb ich jetzt trotzdem mal auf. Meine kürzlich käuflich erworbene Schieblehre war ein solches Gelumpe (erstaunlich, bei 7,95 EUR) dass ich sie gleich wieder in die Tonne gehauen hab.
Und mit einem Meterstab misst sich sowas auf der richtigen Seite so verdammt schlecht ...
Ich wart jetzt mal ab, bis das Dingens bei Detlev bzw. mir diese Woche ankommt. Dann sehen wir's schon. Und schlimmstenfalls muss ich es halt nochmal umtauschen auf die andere Grösse ...
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25.08.2011, 09:30 #36
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@Detlev:
Konntest Du schon messen ?
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25.08.2011, 16:36 #37
Abwarten.... bin dabei.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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25.08.2011, 17:26 #38
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105/107mm Statoren
Ich hab inzwischen mal in eine neue Schieblehre investiert und die Durchmesser nachgemessen.
Gemessen werden muss der INNEN-Durchmesser des Polgehäuses (als des Teils, in dem der Stator wohnt) und der ist bei meiner Kuh (weil LiMa älter als Kuh) 105,0mm.
Welchen Durchmesser der Stator haben muss - 105mm oder 107mm - hängt ab von der Serie (/5, /6, /7) und bei einer /6 zusätzlich vom Baujahr:
Beim Bestellen von Ersatz-Statoren muss man das notwendigerweise beachten sonst passt die Schose hinterher nicht zusammen.
/5 Kühe:
=> 105mm Polgehäuse Innendurchmesser und dafür passender Stator.
/6 Kühe bis Bj. 07.´76:
=> 105mm Polgehäuse Innendurchmesser und dafür passender Stator.
/6 Kühe nach Bj. 07.´76:
=> 107mm Polgehäuse Innendurchmesser und dafür passender Stator.
/7 Kühe:
=> 107mm Polgehäuse Innendurchmesser und dafür passender Stator.
Die Info hab ich übrigens auf der Website von SH gefunden.
Aus dem ETK geht das nämlich leider nicht hervor.
Ist aber immer gleichermassen gültig, egal ob man Bosch-Teile, Rabbi-Teile, Wuedo-Teile oder SH-Teile will.
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25.08.2011, 17:45 #39
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Hallo Tom,
na also...
Gruß
Pit
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25.08.2011, 23:12 #40
Hallo wissende,
die Rotoren sind aber doch für alle gleich, oder?
Von -nur ein paar Kleinigkeiten-...
11.05.2024, 09:11 in Restaurierung