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  1. #951
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Heute beim TÜV

    Zitat Zitat von hansen_reloaded Beitrag anzeigen
    War bei meinem /6- und /7-Modellen bis 79 nicht so, die haben den Seitenständer alle selbstständig einklappt, sobald man den entlastet hat. Hab schon lange nix mehr aus den Baujahren, aber iirc sind da bei der oberen Federaufnahme zwei Positionen möglich, selbsteinklappend und nicht selbsteinklappend.
    Zitat Zitat von ffritzle Beitrag anzeigen
    Stimmt im ersten Satz. Wir hatten aber gerade die Fallgestaltung, dass bei
    der HU der Seitenständer nicht zurückklappte und das dem Prüfer missfiel.
    Genau für diesen Fall meinte Luggi, dass er dann bei erstem Bodenkontakt einklappe.
    Tatsächlich klappt der Seitenständer bis ein Stück VOR dem tiefsten Punkt gegen die Fahrtrichtung aus
    und klappt deshalb nicht bei Bodenkontakt zurück.

    Die beiden genannten Positionen sind da nicht vorgesehen; die Federaufnahme
    hat sich dann gelockert und wurde von der Feder zurückgezogen.

    ffritzle
    Man kann dem Prüfer helfen.



    BMW R100CS Seitenständer einklappen.pdf
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  2. #952
    Avatar von Kairei
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    AW: Heute beim TÜV

    Zitat Zitat von ffritzle Beitrag anzeigen
    Wie alt?
    Bei mir nicht!
    Weil er einige Zentimeter über den tiefsten Punkt
    hinaus (gegen die Fahrtrichtung) nach vorne klappt.

    ffritzle
    Anschlag ausgenudelt???
    Ich kenn das mit dem selbstständig Einklappen nur so. Bei schlechter Pflege (nicht geschmiert und /oder Feder zu schwach, bzw. alt) kann es sein, dass er manchmal etwas "hängenbleibt". Da die Auslenkung des SSt nach "vorne" normalerweise jedoch recht gering ist, erledigt sich das dann meist schon beim Losrollen. Bei meiner / 7 und meiner G/S, gut 10 Jahre auseinander, war das absolut gleich gelöst. Frisch gefettet sind beide direkt eingeklappt.


    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  3. #953

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    AW: Heute beim TÜV

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Man kann dem Prüfer helfen.



    BMW R100CS Seitenständer einklappen.pdf
    Die CS ist nach 1980 und hat einen komplett anderen Seitenständer als die Modelle bis 1979. Falls deine /6 den Seitenständer der 81er Modelle haben sollte, hat da jemand gebastelt.

  4. #954
    Avatar von udo
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    AW: Heute beim TÜV


    Hallo ihr (LIEBEN)
    war vorige Woche beim TÜV;
    nein nicht ich, die dicke Berta ohne H;
    der Herr Ingenieur war begeistert von meinem Moped,seine Worte
    top gepflegt mit Liebe zum Detail!
    Gruß udo
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken d.jpg  

  5. #955
    Avatar von KalleWattCux
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    AW: Heute beim TÜV

    Hallo,
    ich war FR und gestern auch zum GTÜ, jetzt prangen gelbe Plaketten drauf, mit der 7 oben. FR mit AU (was für ein Quatsch, Szenario hat sich wohl schon wieder geändert) , und gestern ohne.Gestern etwas über den Sinn von 320mm am 18 Zoll VR geplaudert.
    Vielleicht kommt MO noch die Dose dran, dann kann ich es mir gut merken.
    Geändert von KalleWattCux (24.07.2019 um 17:07 Uhr)
    Alle Sachverhalte und Personen sind von mir frei erfunden.
    Ähnlichkeiten sind rein zufällig.
    Keine Garantie, Gewährleistung, oder Umtausch möglich.

    Gruß Kalle


  6. #956
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Heute beim TÜV

    Zitat Zitat von hansen_reloaded Beitrag anzeigen
    Die CS ist nach 1980 und hat einen komplett anderen Seitenständer als die Modelle bis 1979. Falls deine /6 den Seitenständer der 81er Modelle haben sollte, hat da jemand gebastelt.
    Danke für die Belehrung.

    Es ging mir um das VdTÜV Merkblatt 734. Dieses kommt meinem DEKRA Prüfer zufolge auch bei den /6 und /7 Modellen zur Anwendung.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  7. #957

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    AW: Heute beim TÜV

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Es ging mir um das VdTÜV Merkblatt 734. Dieses kommt meinem DEKRA Prüfer zufolge auch bei den /6 und /7 Modellen zur Anwendung.
    Dann schreib doch, worum es dir geht. Das von dir verlinkte PDF ist mit der VIN-Angabe an ein bestimmtes Fahrzeug gebunden und nicht übertragbar, es bestätigt nur, daß der Seitenständer an ebendiesem Fahrzeug dem VdTÜV-Merkblatt entspricht. Wenn der Dekra-Mensch dieses PDF für deine /6 als Prüfungsgrundlage anerkennt, hat er den Inhalt nicht verstanden.

  8. #958
    Avatar von KalleWattCux
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    AW: Heute beim TÜV

    ........ .
    Alle Sachverhalte und Personen sind von mir frei erfunden.
    Ähnlichkeiten sind rein zufällig.
    Keine Garantie, Gewährleistung, oder Umtausch möglich.

    Gruß Kalle


  9. #959
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Heute beim TÜV

    Zitat Zitat von hansen_reloaded Beitrag anzeigen
    Dann schreib doch, worum es dir geht. Das von dir verlinkte PDF ist mit der VIN-Angabe an ein bestimmtes Fahrzeug gebunden und nicht übertragbar, es bestätigt nur, daß der Seitenständer an ebendiesem Fahrzeug dem VdTÜV-Merkblatt entspricht. Wenn der Dekra-Mensch dieses PDF für deine /6 als Prüfungsgrundlage anerkennt, hat er den Inhalt nicht verstanden.
    Nochmals danke auch für diese Belehrung und Deine Einschätzung zur Qualifikation des dir nicht bekannten Dekra Prüfers.

    Mannomann.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  10. #960

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    AW: Heute beim TÜV

    Mattes, ruhig bleiben. An der RS kann ich den Seitenständer jetzt jederzeit in 5 Minuten abschrauben.

    Die Uly bring ich notfalls zum HD Händler, wg. TÜV. . .


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

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