Heute beim TÜV

[thompe]

Warum zahlst du nicht einfach die paar Euro für den Eintrag und gut ist? Der Klügere gibt nach. Schon mal gehört?

Gruß
Klaus

Vielleicht ist ja der eine oder andere mit ähnlicher Sachlage (Unbedenklichkeitsbescheinigung ) gewarnt und fährt gleich zur dekra, gtü...
Und ja, ich habe die Eintragung gemacht, aber nachfragen und sich ggf. Beschweren ist ja wohl erlaubt, oder?

[Luggi]

.

[mk66]

Warum zahlst du nicht einfach die paar Euro für den Eintrag und gut ist? Der Klügere gibt nach. Schon mal gehört?

Das wäre grundverkehrt und auch kein Zeichen von Klugheit, sondern eher von Dummheit und Duckmäusertum!

Man sollte schon für seine Rechte eintreten und sich nicht alles gefallen lassen. Wenn der TÜV Nord mutmaßlich aus wirtschaftlichen Gründen auf eine kostenpflichtige Eintragung besteht und die Prüfungshandlung dann wie im anderen Fred beschrieben daraus besteht, einen Zettel auszudrucken (also keineswegs eine Prüfungshandlung, die der Verkehrssicherheit dient), dann sollte man ihm das nicht widerspruchslos durchgehen lassen. Wäre ich von so etwas betroffen würde ich auch meinen Widerspruch mit allen verfügbaren Mitteln durchdeklinieren. Sonst kommen wir irgendwann wieder dorthin wo wir mal waren, als der Dampfkesselverein noch Monopolstellung hatte.

Grüße
Marcus

[desmonocke]

Das wäre grundverkehrt und auch kein Zeichen von Klugheit, sondern eher von Dummheit und Duckmäusertum!

Man sollte schon für seine Rechte eintreten und sich nicht alles gefallen lassen. Wenn der TÜV Nord mutmaßlich aus wirtschaftlichen Gründen auf eine kostenpflichtige Eintragung besteht und die Prüfungshandlung dann wie im anderen Fred beschrieben daraus besteht, einen Zettel auszudrucken (also keineswegs eine Prüfungshandlung, die der Verkehrssicherheit dient), dann sollte man ihm das nicht widerspruchslos durchgehen lassen. Wäre ich von so etwas betroffen würde ich auch meinen Widerspruch mit allen verfügbaren Mitteln durchdeklinieren. Sonst kommen wir irgendwann wieder dorthin wo wir mal waren, als der Dampfkesselverein noch Monopolstellung hatte.

Grüße
Marcus

Ich habe kein Problem mit dem TÜV. Habe mir kürzlich einen Vorderradreifen eintragen lassen, obwohl der Graukittel meinte, es wäre nicht nötig. Um künftig Schwierigkeiten aus dem Weg zu gehen, habe ich in Größe trotzdem eintragen lassen.
Gruß
Klaus

[MM]

Den Sachverhalt hatte ich schon vor einiger Zeit gepostet :
R100R 1994, 140er HR im Schein eingetragen. Die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Conti für den 130 er Reifen akzeptiert der TÜV Nord nicht, sondern besteht auf Eintragung des schmaleren Reifens.

Welche Fakten meinst du?

Ach so, den Zusammenhang hatte ich nicht mehr auf dem Schirm; daher meine Anmerkungen.

[MM]

Als Holländer mit Wohnort in der Schweiz wundere ich mich immer wieder wegen diesen Streit mit Beambten.
Es gibt doch alternative für TÜV. Warum immer wieder diesen Krach.
Diesen Streit kann man nicht gewinnen. Beambten die sich mit Paragraph usw. motivieren sollte man einfach vermeiden.

In der Schweiz bedeutet amtlich noch mehr Ärger.
Darum fahre ich das R100S noch immer mit Holländische Zulassung.
Keiner in der Schweiz der sich dafür interessiert.

Was die TÜV Mitarbeiter in D machen ist Kinderspiel mit Erfahrungen in der Schweiz.
Zum Glück gibt es in D alternative wie DEKRA.
Suche doch einen Weg der mit weniger Streit zum Ziel führt, sei Froh es gibt andere Möglichkeiten.



Paul

Hallo Paul,

die tatsächliche Situation bei uns ist etwas anders:
Laut Straßenverkehrsrecht muss der ordnungsgemäße Zustand der Fahrzeuge regelmäßig überprüft werden -ebenso nach relevanten Umbauten. Dies ist erst mal Aufgabe des Staates, der das aber mangels Fachkenntnis und Kapazität an nichtstaatliche Prüforganistaionen delegiert.
Deswegen sind Prüfer keine Beamten.

Die wiederkehrende Untersuchung machen alle befähigten Organisationen, egal ob TÜV, DEKRA, KÜS, GTÜ, FSP, usw.; dabei gelten für alle einheitlich die Vorgaben der StVZO, StVO und zugehörige Anhänge und Anlagen. Der Kunde ist völlig frei, wohin er geht; er kann auch von Bayern nach Schleswig-Holstein fahren.

Die Abnahme sicherheitsrelevanter Umbauten nach §19.2 / §21 dürfen in den alten Bundesländern nur aaS der TÜV-Organisationen vornehmen, in den neuen Ländern der DEKRA.

[Gullwing]

Michael,



Danke für diese Erklärung.
Ich entschuldige mich wegen Beamten.
Die Art und Weise wie Fahrzeuge regelmässig geprüft werden in D kommt mir sehr amtlich vor.

In der Schweiz ist Prüfung eine Angelegenheit für Schweizer Beamten vom Strassenverkehrsamt.

Paul

[thompe]

...verbeamtet oder nicht, ich erwarte zumindestens nachvollziehbare und begründete Entscheidungen. So wie ich das erlebt habe, ist das nur frustrierend. Das ist ein Schwarzepeterspiel mit Tüv, Reifenhersteller, KBA, Fahrzeughersteller.

Vor 2 Jahren hat der Prüfer derselben Prüfstelle, dIe Unbedenklichkeitsbescheinigung noch bewusst und problemlos akzeptiert.

Für mich heißt es jetzt nur noch Dekra oder Gtü...

[hg_filder]

Heute war der 13. Termin mit der GS: Mal wieder ohne Beanstandung. So langsam geht der Platz aus.



Hans

[desmonocke]

Heute war der 13. Termin mit der GS: Mal wieder ohne Beanstandung. So langsam geht der Platz aus.



Hans

Sieht doch gut aus, deine Stempelsammlung, Hans.
Ich bin dieses Jahr auch wieder zweimal dran.
Gruß
Klaus