Replacement Kit

[/7 Boxer]

hallo

stehe mal wieder auf dem Schlauch
wo liegt der Unterschied bei einem
Replacement Kit bis Baujahr 80
und nach 80? In der Bucht wird gerade
ein unbenutzer angeboten, bräuchte aber
einen bis, angeboten wird aber ab.

[hubi]

Das ist eine ganz kleine Änderung am Zylinderfuss wegen des grossen O-Rings (der passt nämlich schlecht in die Gehäuse bis 80). Da der grosse O-Ring aber eh nicht montiert werden sollte, ist das egal.

[northpower]

Auf welchenMotor willst du ihn denn bauen ?

[/7 Boxer]

Auf welchenMotor willst du ihn denn bauen ?

auf einen alten 70PS RS Motor mit einer asymetrischen Siebenrock Nocke

[/7 Boxer]

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auf einen alten 70PS RS Motor mit einer asymetrischen Siebenrock Nocke

oder spricht etwas gegen diese Verbindung, oder hat jemand
schlechte Erfahrungen mit der Kombination gemacht.


Gruss Jens

[northpower]

Ich habe nur gute Erfahrungen damit.

[jo12342]

pass auf die mit den o-ringen passen nicht auf den ganz alten motor mit unterbrecher

da steht eine ganz kleine fase über die abgedreht werden muss

nimm r 100 GS zylinderköpfe die ziehn unten besser

[/5 Martin]

pass auf die mit den o-ringen passen nicht auf den ganz alten motor mit unterbrecher

da steht eine ganz kleine fase über die abgedreht werden muss

nimm r 100 GS zylinderköpfe die ziehn unten besser

Hallo zusammen,
der Fred ist zwar schon alt, aber ich interessiere mich aktuell für den Umbau.
Hab nie verstanden, warum die Umbaukits nur für Motoren ab 81 (geänderter Ölkreislauf) passen sollen.
Hab einen /7 - Motor von Juli 1980, schwerer Schwung, Unterbrecherzündung, umgebaut auf 1000ccm, mit Nicasilzylindern mit O-Ring. Fahr diese Konfiguration seit bestimmt 15 Jahren ohne irgendwelche Probleme. Hab den Gummi-O-Ring am Zyl.-Fuß drin, passt alles wunderbar.

Warum sollen dann Replacemet- oder BBKit nicht passen?

Liebe Grüße
Martin

[Luzifer007]

weil das Heck einfach zu zierlich ist :cool:

[Lothar108]

weil das Heck einfach zu zierlich ist :cool:

Immer diese Schwänzeleien...