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  1. #11
    Bösmin Avatar von HM
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    RE: umbau einer R100S zum caferacer

    moin mädelz

    heut hab ich was lecker vom lacker geholt





    HM
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    ich habe fast die befürchtung,
    dass wir zu anspruchsvoll sind. Dieter Bohlen


  2. #12
    Bösmin Avatar von HM
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    RE: umbau einer R100S zum caferacer

    moin mädelz,

    mein hardware umbau ist jetzt soweit fertig.
    leider wurde das falsche schloss geliefert
    sonst hätte ich die werkstatt dieses we einrichten können.

    so werde ich morgen die zeit nutzen den rahmen des caferacers mit hammerite auszubessern.
    schön trocken und warm habe ich es jetzt ja dazu.

    hier noch ein paar bilder:

    von aussen fast nix zu sehen

    sesam öffne dich

    die fuhrparkseite rechts

    der "fast" fertige racer jetzt rückenfreundlich auf der hebebühne

    ich hab die haare schön.... :lol:

    und wieder raus, tschüss


    bilder von der linken seite
    mit werkbank und arbeitsplatz folgen demnäxt
    wenn das schloss montiert und die werkstatt eingerichtet ist.

    schönes wochendende allen :wink:

    HM
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  3. #13
    Bösmin Avatar von HM
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    RE: umbau einer R100S zum caferacer

    heut war wieder bastelstunde

    gestern war ich mit gabi und den üblichen verdächtigen vom freemof
    in tönning bei patrick und seinem vadder zum werkstatt stammtisch.

    da hab ich mich doch glatt in eine alte horex und eine zündapp verguckt
    und durfte beide leihweise mitnehmen.

    nicht ganz komplett und neuer lack tät auch ganz gut
    aber das wird schon.

    heute bin ich dann in meine bastelbude und hab die beiden dem caferacer vorgestellt.
    bei der horex hat es gleich gefunkt
    die zündapp scheint ein wenig zu kleinwüchsig.

    aber guckt doch selbst






    das sind meine nun bis auf felgenband, schlauch und reifen fertigen speichenräder


    und das hier ist für detlev :wink:


    grüßle
    HM
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  4. #14
    Bösmin Avatar von HM
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    RE: umbau einer R100S zum caferacer

    moin mädelz

    samstach supermoto auf der kartbahn mit den freemoflern musste ich leider wegen leichten op nachwehen absagen
    das wetter war bescheiden...
    ...also hab ich am we wieder büschen an meinem caferacer gebastelt.

    eigentlich wollt ich mich an die elekrik machen
    aber der in der bucht ersteigerte scheinwerfer einsatz war noch nicht angekommen
    und ohne den kann ich nicht erkennen wieviel platz ich in der lampe zum verkabeln habe
    außerdem ist elektik ein rotes tuch für mich
    kommt zeit kommt strom :lol:

    das hinterrad zickte leicht beim einbau
    die trommel wollte einfach nicht über die bremsbacken gehen

    freitach abend kam mir ein kompetenz team zur hilfe
    und drehte schmunzelnd die bremsbacken um
    die ich falsch rum eingebaut hatte :oops:
    viel platzunterschied brachte das nicht
    aber es reichte und nun passte die trommel man so gerade über die backen
    und die achse konnte gesteckt werden.
    leider schleift die trommel leicht an den bremsbacken wenn man das rad dreht
    da muss ich oder besser das kompetenz team wohl noch mal bei :? :wink:




    dann habe ich mich an die knoscher rasten anlage gemacht.
    die schaltseite ging zunächst ganz easy
    erst beim richtig fest schrauben neigte sich die fussraste leicht nach vorn und nach unten.
    mit einer zum keil abgeschliffenen unterlegscheibe ging es nicht viel besser
    also kurzerhand die innenseite der raste etwas abgeschliffen
    nun funzte es und die raste saß gerade



    an der bremsseite habe ich nur die fussraste montiert
    rechts passte es auf anhieb ohne schleifen :)


    das bremsgestänge konnte ich leider noch nicht montieren
    weil mir eine kleine buchse im teilesortiment fehlte
    wird montag gleich bestellt


    dann ging es an die vordere bremse
    den bremsflüssigkeits behälter am lenker
    und die stahlflex leitungen montieren



    meine bessere hälfte brachte mir zwischendurch
    frischen kaffee und nervennahrung :lol:


    frisch gestärkt habe ich dann innenkotfügel und sitzbank angeschraubt
    um zu sehen wie weit ich den kotfügel abflexen muss
    damit man ihn zwar nicht sieht
    er aber trotzdem vor nässe und dreck schützt


    wo ich gerade dabei war
    hab ich den kleinen frechen front kotflügel samt unterem halter
    der sehr stabil ist und wie eine zweite gabelbrücke wirkt
    angebracht
    damit sie nicht mehr ganz so naggisch ist :lol:


    und die hässichen eckigen gegen die schönen runden
    ventildeckel getauscht


    dann war es auf einmal sonntag 19:30h
    schnell noch ein büschen aufgeräumt


    ein letztes foto geschossen


    und feierabend gemacht
    tschüss :wink:

    HM
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  5. #15
    Bösmin Avatar von HM
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    RE: umbau einer R100S zum caferacer

    so, das ist jetzt der letzte stand der dinge

    wie ihr sicher bemerkt habt
    habe ich den umbau als caferacer zum anlass genommen
    mir eine eigene werkstatt im hinteren teil vom carport zu schaffen.

    bisher hatte ich
    wenn es was zu basteln oder schrauben gab
    die werkstatt meines alten herren benutzt
    der ganz in der nähe wohnt
    aber einen ganzen winter lang sein heiligtum zu blockieren ging gar nicht
    daher die realisierung meiner eigenen werkstatt.

    anregungen und/oder kritik zu meinem umbau???
    immer her damit

    HM
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  6. #16
    Admin Avatar von Detlev
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    Schöner Bericht, Hans-Martin, mehr davon!
    Ich warte immer noch auf die Genesung meines Lackierers, der sich ne Lungenentzündung zugezogen hat! 8o
    Wie lange ist da eigentlich die Rekonvalenzenszeit?
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  7. #17
    Bösmin Avatar von HM
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    moin detlev,

    danke!
    nächstes we geht es weiter :)

    ich befürchte eine lungenentzündung in verbindung mit dem beruf des lackierers
    bedarf einer längeren rekonvalenzenszeit als normal?
    wird langsam zeit die sitzbank nach kiel zum polsterer zu bringen
    aber das wird schon

    grüßle
    HM
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  8. #18
    Bösmin Avatar von HM
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    moin mädelz

    es geht weiter
    die nächsten tage und hoffentlich nicht wochen
    wird die zeit der kleinen schritte.

    elektik ist angesagt

    falls gemand von euch ahnung von kfz elektik hat bitte melden! :lol:

    am freitag abend hab ich das vorderrad eingebaut
    die vorher eingesetzten neuen bremsbeläge gingen
    nachdem detlev mir gesagt hat wie :wink:
    recht einfach in die schwenksättel.

    die schrauben für die klemmung der steckachse an den tauchrohren
    sahen von außen austauschwürdig aus also raus damit.
    linke seite war alles o.k. und eine neue schraube in edelstahl schnell gefunden
    es geht doch nichts über ein gut bestücktes schraubenmagazin.

    an der rechten seite hatte die alte schraube so gut wie kein gewinde mehr.
    neue schraube vorsichtig reingeschraubt und aktion gleich wieder abgebrochen.
    die neue schraube hatte vorn schon kein gewinde mehr.

    da es schon recht spät war habe ich dann erstmal feierabend gemacht
    und mich heute am samstag daran gemacht mit einem gewindebohrer
    zu retten was zu retten ist.
    es hat funktioniert
    die schraube passt, wackelt nicht und sitzt bombenfest in der klemmung. :)

    dann habe ich mich an die halterungen für die stahlflex bremsleitungen gemacht.
    aus edelstahlblech einen streifen geschnitten
    draus eine schelle gebogen und von innen mit gummi versehen.

    tschuldigung für die schlechte bildqualität ich war ein wenig zittrig :oops:

    dann ging es daran einen schönen platz für das zündschloss zu finden.
    unterhalb der sitzbank
    wo normal das sitzbankschloss ist
    habe ich ein lauschiges plätzchen gefunden.
    die öffnung entspricht zwar nicht dem des zündschlosses
    aber wo ein dremel ist ist auch ein weg.
    bis auf einen steg für die kerbe im schloss habe das loch ein wenig erweitert
    und schon passte es gut in die öffnung.



    als spritzschutz von hinten (ist ausnahmsweise mal nicht zweideutig gemeint :lol: )
    werde ich wohl ein kunstoff gefäß
    oder was aus gummi missbrauchen.

    morgen werde ich mich an die elektik machen
    falls ihr nicht mehr von mir hören solltet
    bin ich verdampft. :wink:

    HM
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  9. #19
    Admin Avatar von Detlev
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    Super Idee für das Zündschloss. HM!
    Mit Fragen zur Elektrik darfst Du mich gerne behelligen.
    Übrigens habe ich heute noch einen Anruf meines Lackierers bekommen und durfte die fertigen Teile schon abholen. Mein Bericht kann damit auch bald weitergehen!
    Grüße,
    Detlev

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  10. #20
    Original von kasinoteam
    moin mädelz

    bis auf einen steg für die kerbe im schloss habe das loch ein wenig erweitert
    und schon passte es gut in die öffnung.

    als spritzschutz von hinten (ist ausnahmsweise mal nicht zweideutig gemeint :lol: )
    werde ich wohl ein kunstoff gefäß
    oder was aus gummi missbrauchen.
    HM
    Hi

    Du bist schon ein kleines Ferkelchen, wenn ich das in Klammern geschriebene jetzt mal überlese?

    Spass beiseite, mit grossem Interesse verfolge ich Deinen Umbau.
    Das mit dem Zündschloss war auch bei mir ein Thema.

    Ich habe mich für ein Autozündschloss entschieden, also eins mit Startfunktion, welches ich auch in dieser Art nutzen werde.

    Ich habe noch keinen festen Platz dafür auserchoren, aber irgendwo unter der Sitzbank wird das Zündschloss auch bei meinem Mopped sein Plätzchen erhalten.

    Ansonsten, weiter so. Wird ein schönes Mopped. Freue mich schon, wenn Du es fertig gestellt hast.

    Gruss
    Axel

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