Der kleine Umbau meiner R 65 LS

[Otti]

Hallo,
die Foto-Lovestory geht weiter, hier schon die ersten Eindrücke:




es fehlen natürlich noch etliche Teile.
@olio: damit Du nicht immer Hanging of im Büro mit dem Stuhl machen mußt, schau doch mal vorbei soweit ist es ja nicht.
Also bis denn und ein schönes Wochenende.

[thomas1301]

Hallo,
die Foto-Lovestory geht weiter, hier schon die ersten Eindrücke:




es fehlen natürlich noch etliche Teile.
@olio: damit Du nicht immer Hanging of im Büro mit dem Stuhl machen mußt, schau doch mal vorbei soweit ist es ja nicht.
Also bis denn und ein schönes Wochenende.

Gar nicht übel!

AAABER: hast du am Höcker rumgebastelt? Wenn ja, was ich vermute, warum hast du dann nicht gleich die Griffe rausgeschnitten und die Mulden ausgefüllt? Mir jedenfalls gefallen die Griffe - grad in Verbindung mit der kurzen Sitzbank - überhaupt nicht.

Dann der Übergang vom Seitendeckel zur Heckverkleidung. Das müsste angepasst werden.

Und irgendwie stimmt die Linie nicht. Vielleicht kannst du das Heck noch ein bisschen absenken? So, wies momentan aussieht, beschreibt die Tank-Sitzbank-Linie eine Kurve nach oben.

Damit jetzt hier kein falscher Eindruck entsteht. Ich will dein Moped nicht schlecht reden. Meinen Respekt hast du, mir gefällt das Teil. Ich möchte nur die eine oder andere Anregung geben.
Mir jedenfalls haben solche Anstöße von außen schon öfter weitergeholfen. Manchmal sieht man so kleine Detail"fehler" selbst einfach nicht.

[Detlev]

Rattenscharf, die LS!
Weitermachen!!

[WolfgangK]

Hallo,
die Foto-Lovestory geht weiter, hier schon die ersten Eindrücke:

[Otti]

Hallo,
@Thomas 1301, klar habe ich am Höcker was getan: und zwar den Soziusplatz um 170mm gekürzt der Rest der Sitzbank ist so geblieben und längere Stoßdämpfer eingebaut. Die Griffe am sollen so bleiben weil es zur markanten LS gehört und bei der Heckansicht wirkt es optisch breiter, sonst hätte man ja auch Caferacer - Schmidt Höcker fahren können, aber Du weißt ja die Geschmäcker sind verschieden und über diese kann man sich nicht streiten. Aber viele Feinheiten sieht man mit 2ten besser und natürlich beim Zusammenbau. Meine Gedanken brauchen manchmal noch ein bischen Zeit das ganze zuverarbeiten. Eine gute Nacht und

[Luggi]

...... und zwar den Soziusplatz um 170mm gekürzt der Rest der Sitzbank ist so geblieben und längere Stoßdämpfer eingebaut. Die Griffe am sollen so bleiben weil es zur markanten LS gehört und bei der Heckansicht wirkt es optisch breiter, sonst hätte man ja auch Caferacer - Schmidt Höcker fahren können,............

Ich finde den Höcker mit den Griffen und Mulden rattenscharf und insbesondere die Gesamteinheit gut gelungen.

Kein zum hundersten Mal auf irgendeinem Fahrgestell aufgebaut, sondern

eine verfeinerte verbesserte LS, also so wie sie hätte vom Band laufen können/sollen.



Der Höcker würde auch jede RS verschönern.

[Ottel]

Hallo Otti,

bin gerade erst wieder auf Deinen Umbau getoßen. Respekt! . Das gefällt mir alles sehr gut.

Dann der Übergang vom Seitendeckel zur Heckverkleidung. Das müsste angepasst werden.

Ja, da würde ich auch etwas verändern. Vielleicht mal nen Mystic Seitendeckel versuchen?

Weiter so!

Grüße Thomas

[J.B.K]

meine Empfehlung wäre eine KVT-Fußrastenanlage, die kannst du so anbauen wie es dir passt.

Was kostet die Fußrastenanlage denn?

[Hobbel]

Der Höcker würde auch jede RS verschönern.

Da gebe ich dir Recht. Sieht verdammt gut aus. Die Linie hinten ansteigend finde ich gut.
Ich würde evtl. noch die Batteriefachdeckel der /7 dranpappen, dann ist das Flair des "kleinen Boxers" absolut nicht mehr zu erkennen.

[Strassenkehrer]

Ich finde den Höcker mit den Griffen und Mulden rattenscharf und insbesondere die Gesamteinheit gut gelungen.

Kein zum hundersten Mal auf irgendeinem Fahrgestell aufgebaut, sondern

eine verfeinerte verbesserte LS, also so wie sie hätte vom Band laufen können/sollen.



Der Höcker würde auch jede RS verschönern.

Tach Matthias,
du sprichst mir aus der Seele. Ist wie mit 99zigste Gletterheck an einer GS. Irgendwann wirds langweilig, weil dadurch alles gleich aussieht.

Was kostet die Fußrastenanlage denn?

Tach Hannes,
weiß ich nicht, einfach mal bei KVT fragen, Wir haben 2007, 255,-Teuronen bezahlt. So mal als Anhaltspunkt.

Schönen Sonntach noch wünscht...