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Thema: Zündkerzen bei DZ, Wärmewert
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14.05.2007, 22:59 #1
Zündkerzen bei DZ, Wärmewert
Hallo,
meine Q (R100GS, Bj. 89, alles Serie) hat seit einiger Zeit Doppelzündung. Ich fahre noch die Kerzenkonfiguration für Einfachzündung (NGK BP6ES). Egal was ich an den Vergasern verdrehe, das Kerzenbild ändert sich nicht. Nun hab ich gelesen, dass bei falschem Wärmewert eh kein deutbares Kerzenbild zustande kommt. Also im Netz rauf und runter gelesen. Jetzt bin ich richtig verwirrt. Viele Tipps, aber oft völlig unterschiedlich. Oft andere technische Voraussetzungen (zB Verdichtung).
Wer kann mir (Laie) das mit den Wärmewerten mal verständlich erklären? Was hat es damit auf sich? Und nicht zuletzt, was sollte ich für Zündkerzen fahren?
Danke für eure Hilfe.
Gruß
Ingmar
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14.05.2007, 23:19 #2
Hallo Bobath, hier hast du was aus Spanien. Gruss
http://www.ngk.es/index.php?id=1077&...W&h=BMW&m=1000
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15.05.2007, 09:30 #3
RE: Zündkerzen bei DZ, Wärmewert
Hi ingmar,
fahre oben NGK BP7ES (M14 Gewinde)
und unten NGK D 6 HA (M12 Gewinde)
bei exakter Vergasereinstellung rehbraunes Kerzenbild.
Grüße FrankEs grüßt der Frank
Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/
http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247
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15.05.2007, 19:08 #4Nun hab ich gelesen, dass bei falschem Wärmewert eh kein deutbares Kerzenbild zustande kommt
Egal was ich an den Vergasern verdrehe, das Kerzenbild ändert sich nicht
meine Q (R100GS, Bj. 89, alles Serie) hat seit einiger Zeit Doppelzündung. Ich fahre noch die Kerzenkonfiguration für Einfachzündung (NGK BP6ES).
Wer kann mir (Laie) das mit den Wärmewerten mal verständlich erklären?
Wichtig noch: Die Wärmewertkennziffern der Hersteller sind nicht vergleichbar! Teilweise ist die Logik, welcher Wärmewert für eine "warme" und welcher für eine "kalte" Kerze steht, sogar genau umgekehrt (z.B. bei Bosch und NGK).
Grüße
Marcus
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15.05.2007, 20:27 #5
Hallo,
erstmal ein Danke an alle für die Antworten. Danke an Markus für die super Erklärung. Aber wie es so ist, kommen gleich weitere Fragen auf.
Original von mk66
Nicht zu kalt, da sich die Kerze dann nicht "freibrennen" kann und verrußt.
Danke
Ingmar
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28.04.2024, 00:00 in Betriebsstoffe